基本介紹
簡介,通車,意義,
簡介
公路設計標準為雙向四車道、全封閉、全立交高速公路，路基寬度分別為24.5米和35米，計算行車速度為80公里/小時和100公里/小時，總投資約25億元。為了加快這條公路的建設，榆林市成立了以市長為組長的“靖安高速公路建設協調領導小組”，靖邊縣設立了工程建設協調辦公室，負責轄區征地拆遷和環境保障工作。同時組建了“榆林市靖安高速公路建設管理處”，具體負責工程的建設管理。
靖安高速公路榆林段全長僅，計有路基土石方1600多萬方，隧道兩處4座總長1934米，特大橋6座總長3763米，大橋27座總長5672米，中橋17座總長921米，互通式立交5處，分離式立交17處，跨線橋13座，涵洞91道，僅橋、隧長度達12.3公里，平均每公里要有3.6座橋樑或通道、涵洞、立交、隧道等構造物，有個別路段幾乎是橋、隧、涵、通道、立交緊密相連，施工作業場地無法展開，交叉作業相互干擾，施工進度受到極大制約。
通車
經過兩萬多名築路員工披肝瀝膽三年苦戰，靖邊至安塞高速公路於（2006年）9月5日順利通車。
5日上午，在靖邊至安塞高速公路銀灣服務區（靖邊縣境內），彩旗、彩球和彩虹門，將通車典禮現場裝扮得分外熱鬧多彩。省、市領導以及來自各方面的代表和數千名當地民眾，共同見證了這激動人心的時刻。
副省長洪峰、省政府副秘書長李明遠、省委第三巡視組組長陳鼎金、省交通廳廳長曹森、榆林市委書記周一波、延安市人大常委會主任劉兆年，市委副書記、延安市市長陳強，市委常委、常務副市長梁宏賢，市政協副主席馬曄，省開發銀行行長尚韜等領導出席通車典禮。靖邊至安塞高速公路是國家高速包頭（內蒙古）——茂名（廣東）線在陝西境內的重要組成路段，也是陝西省“三縱四橫五輻射”高速公路網的重要組成部分。路線全長104公里，概算總投資45．8億元，其中延安段長53．3公里，榆林段長50．6公里。工程全線設計採用雙向四車道建設標準，實行全封閉、全立交，同時配備完善的交通安全、管理和服務設施。
通車典禮
通車典禮上午10時28分，副省長洪峰宣布通車令：靖邊至安塞高速公路順利通車。現場頓時禮炮齊鳴，軍樂高奏，鑼鼓喧天，數百條漢子打起安塞腰鼓。
在漫天飛舞的彩帶禮花下，洪峰、李明遠、陳鼎金、曹森、周一波、陳強、省發改委副主任李忙全、陝西交通建設集團董事長馮西寧、榆林市靖安建設管理處處長李晉德、延安市靖安建設管理處處長黨延兵為靖安高速公路通車剪彩。
通車典禮上，省交通廳通報嘉獎了延安市交通局等多家單位。市委常委、常務副市長梁宏賢致辭，代表市委、市政府對靖安高速公路順利建成通車表示熱烈祝賀，對關心支持靖安高速公路建設的省委、省政府，省級有關部門和單位及沿線廣大幹部民眾表示衷心感謝。
意義
陝西靖邊至安塞高速公路正式通車。至此，中國革命聖地延安的北出口實現高速化，從延安至榆林、從延安至銀川全部由高速公路聯通。
靖邊至安塞高速公路是國家高速公路包（頭）茂（名）線在陝西境內的重要組成路段，也是陝西省“三縱四橫五輻射”高速公路網的重要組成部分。路線全長104公里，概算總投資45．8億元。工程全線設計採用雙向四車道建設標準，實行全封閉、全立交，同時配備完善的交通安全、管理和服務設施。
延安市市長陳強介紹說，靖安高速公路的建成，對加快陝北能源重化工基地建設，改善延安和榆林兩市基礎設施條件和投資環境，全面推動陝北經濟社會跨越式發展，促進西部經濟發展，具有十分重要的意義。
