雲南宜良舊昆宜公路

雲南宜良舊昆宜公路號稱是全世界彎道最密集的公路。在幾公里的山路上，密布著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，遠超過一直被人們認為是彎道最多的川藏線上八宿到邦達路段的“72道拐”。

基本介紹

• 中文名：雲南宜良舊昆宜公路
• 位置：雲南宜良縣

在中國960萬平方公里的神州大地上，分布著密密麻麻的高山、大江、平原、湖泊，國內外遊客都驚嘆於天工造物的神奇。而在溝通南北、東西的公路上又處處點綴著能工巧匠們費盡心血、並為之付出生命代價的印記。群山峻岭中深藏著開拓者們大無畏的先驅精神，也回應著探索者們“煮酒論英雄”的讚嘆。驢友、自駕游者都以征服曲折的山路、彎道；熟練愛車的操控技術；擷取最美的壯闊風景為佳話。這些，都是時代的最強音。

幾年前，在南方的一家報紙看到一個報導，說是在雲南宜良縣離城兩公里遠的山路上，發現有一條號稱是全世界彎道最密集的公路。在幾公里的山路上，密布著近70道拐，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，遠超過一直被人們認為是彎道最多的川藏線上八宿到幫達路段的“72道拐”。見到這訊息時，我大為吃驚，想想自己這些年來過往宜良不知多少次，在城內住的時間也不算短，居然從來沒聽過這回事。“72道拐”我是晚上走過的，除了記得當時頭被轉得暈乎乎以外，其它什麼印象也沒有了。在去年八月份的雲南之行中，總算是專門抽出時間去看看這彎道了。原以為這么出奇的一條公路，一定很容易找到，可在問過不少當地人之後，卻把我給弄糊塗了，這裡大部分人居然不知道這么一回事，不是說離縣城才兩公里遠么？怎么會沒人知道呢。後來，托人打電話問到公路局的人，才總算是問清了大概方向，說是在離城兩公里遠的舊昆宜公路邊上（即最早修建的宜良到昆明的那條公路，後來又修了昆石公路和昆石高速），的確是有這么一條彎彎曲曲的公路。可惜等到別人轉話給我的時候，我還是沒弄清楚它的具體地點，只知道這彎路的確是存在，而且在往昆明方向。

報紙的報導

沿著舊昆宜公路出城，一會就從昆石高速公路底下穿過去，這兒有一個村莊，叫小坡腳，從這兒向右沿一條不太顯眼的小路轉上山去，是前往山頂上的靖安哨村子的。原來，這段彎路最多的公路，就是從小坡腳前往靖安哨的公路，路面為土路和沙石路，不太寬，能過一輛大卡車，兩輛車在路上錯車，會比較辛苦。這回總算是把你給找著了！　……

公路

在山上時，就判斷出要拍到儘可能多點的彎道，必須爬到公路對面的那個山頭。於是，又摸索著上山了，等爬到路對面的山頭後，才發現角度還是不太理想，看來真得像上山時我問路的那位老伯所說的，“這條彎路是拍不下來的，除非是你坐飛機從天上往下拍！”

公路