霹靂-9空空飛彈（代號：PL-9），是中國自行設計製造的新一代空空飛彈，是具有大過載機動能力的格鬥型空空飛彈，以滿足新一代戰鬥機的作戰使用要求。
霹靂-9空空飛彈由中國航空工業部所屬洛陽光電技術發展中心和西安東方機械廠，於1986年開始研製，1989年投入批生產，1991年首次在巴黎國際航展上亮相。
基本介紹
發展沿革,技術特點,彈型結構,制導方式,改進升級,性能數據,
發展沿革
霹靂-9空空飛彈是中國研發的一種備受矚目的外貿型武器。其原型是大陸為了滿足下一代戰機高機動作戰需求，而研發的第5種空對空飛彈。該型飛彈由612所和西安東方機械廠合制，1986年由董秉印總設計師帶頭研製，1989年定型，1991年首次在巴黎航空展公開。PL-9的尋標器，基本上沿用從以色列引進生產的PL-8/巨蟒-3上的氟致冷銻化（InSb）光學組件，並改良電路技術。PL-9的彈身、彈徑以及滾轉副翼與PL-8雷同，尾翼類似AlM-9L/ M，可攻擊區域、使用高度以及最大G值等亦與PL-8並無二致，可視為巨蟒3的同門兄弟。PL-9的氣動外型與PL-5C相似，雙三角翼鴨式舵面位於飛彈前部，梯型固定彈翼位於尾部，4片彈翼後緣外側各有一個橫向滾轉穩定用的滾轉副翼。飛彈的結構與PL-7相似，將彈體分為前、後兩艙段以便維護，而非一般同類飛彈按個不同部件分為多個艙段。2002年第四屆中國航展公開了霹靂-9飛彈的改進型。
技術特點
彈型結構
霹靂-9空空飛彈的氣動外形布局與霹靂-5乙/PL-5B相似，即小雙三角形鴨式舵面位於飛彈前部，大梯形固定式彈翼位於飛彈尾部，4片彈翼後緣外側各帶一個橫滾穩定用的陀螺舵。該彈的結構布局與“霹靂”8(PL-8)相似，即將飛彈分為前、後2個艙段，以利於維護使用，而不是按飛彈各部件分為多個艙段。該彈的性能水平優於“霹靂”8，具有更好的自動搜尋截獲目標能力、更大的機動過載和離軸發射能力、以及高的毀傷目標能力。與霹靂-5乙的主要外觀區別為彈徑增大為160毫米，全彈體積明顯大於霹靂-5乙。鴨式舵面呈切尖雙三角外形，安裝位置距離頭部較遠。採用氟致冷銻化銦導引頭，頭部整流罩為乳白色半球接截錐體，但半球直徑比霹靂-5乙大，截錐體過渡段則較短。因為使用主動雷達引信，彈體上沒有霹靂-5系列飛彈的深色光學引信視窗，僅在舵面後方有若干狹小的深色視窗霹靂-9D和霹靂-9J分別為地空和艦空型號，通過載體平台即可輕鬆辨認。
制導方式
霹靂-9空空飛彈沿用比例導引方式，綜合性能優於PL-7/魔術1，具有較佳的自動搜尋截獲目標能力、機動和離軸發射能力、更高的毀傷目標能力，單發獵殺率超過80%，與AlM-9L/M相當。PL-9具有4種作戰方式：定軸（尋標器）掃瞄跟蹤、定軸瞄準、雷達隨動瞄準以及使用頭盔瞄準具追蹤。 PL-9已經開始大量裝備大陸空軍殲7、殲8、強5等系列飛機，並且還被改良成野戰防空武器，武器系統的型號為地空90（DK-90）飛彈型號PL-9D，射程變更為8公里，射高4公里。由於DK-90機動靈活、價格低廉、性能較佳、維護方便，深受防空飛彈不足的大陸陸軍歡迎。由90式35厘米快炮、DK-90四聯裝飛彈系統、雷達及光電射控系統等組成的390型團/旅級防空系統，可防衛近3，000平方公里的空域，同時對抗48個目標，擁有先進的抗多重干擾與飽和攻擊能力，可填補紅旗7/FM-80和肩射防空飛彈的火力空隙。此外，原來配備於部份江湖1和江湖H級艦上的PL-8H，也已經陸續改裝成較佳的PL-9，這種艦空飛彈稱為PL-9J。由於PL-8H與PL-9J使用相同的介面，因此可以隨時的互換。至於自走型的PL-9，在國內外這類飛彈系統已呈現飽和的狀況之下，恐難問世。
改進升級
霹靂-9空空飛彈為了最大限度發掘潛力，1997年又推出最新改良的PL-9C，該型彈在零件精密度、可靠度及技術性能上都有改進。重量由115公斤增至123公斤，彈頭重量由10公斤增至12公斤，最大射程也由15公里增至16公里，最小射程1500公尺，最大射速提高至3.5馬赫，最大G負荷值也由35G增至40 G，但是在外觀上並無不同。PL-9C除了最大使用高度和最大射程稍遜於AlM-9S外，綜合性能至少都達到相同的水準，是一種不容忽視的武器。據聞，PL-9還在作換裝紅外線影像尋標器的嘗試。
性能數據
| 彈體參數 | |
|---|---|
| 彈長 | 2.99米 |
| 彈徑 | 0.16米 |
| 翼展 | 0.81米，含陀螺艙 |
| 彈重 | 123千克 |
| 戰鬥部 | 雷達引信 爆炸破片，重12千克 |
| 飛彈射程 | 最大射程16千米 最小射程500米 |
| 最大速度 | M3.5，2252千米/小時 |
| 使用高度 | 20000米 |
| 命中機率 | / |
| 制導方式 | 被動紅外 |
| 動力裝置 | 1台固體火箭發動機，最大過載40G |
