霍營綜合交通樞紐項目是北京市首個市郊鐵路微中心試點,將探索周邊一體化開發新路徑。項目計畫於2022年年底開工建設。
基本介紹
- 中文名:霍營綜合交通樞紐
- 所在位置:北京市
霍營綜合交通樞紐項目是北京市首個市郊鐵路微中心試點,將探索周邊一體化開發新路徑。項目計畫於2022年年底開工建設。
霍營綜合交通樞紐項目是北京市首個市郊鐵路微中心試點,將探索周邊一體化開發新路徑。項目計畫於2022年年底開工建設。1建設歷程2022年11月10日訊息,北京市郊鐵路霍營綜合交通樞紐一體化綜合利用工程項目建議書(代可行性研...
強化站城融合,引導相關區合理布局軌道微中心,加快推動霍營綜合交通樞紐一體化綜合利用工程建設;增開8號線前門站I口,推動1號線四惠站、2號線安定門站增設電梯工程。強化多網融合,建立健全新建車站與公交站點、網際網路租賃腳踏車電子圍欄等交通接駁設施同步規劃設計、同步建設驗收、同步投入使用工作機制。強化車站增值服務...
2024年一季度,京投公司累計完成京內固定資產投資92.3億元,比上年同期增長6%;其中軌道交通完成固定資產投資約67.49億元;綜合交通樞紐(包括城市副中心站綜合交通樞紐、麗澤城市航站樓、霍營綜合交通樞紐)完成投資約11.5億元。規劃設計 根據計畫,副中心站樞紐預計2024年12月底完成結構施工,預計2025年開通投入使用,...
北地塊主體建築為樞紐大樓和指揮中心。南地塊的主體建築為綜合等功能。截至2012年3月,本市在建的交通樞紐包括:霍營、四惠、宋家莊,進入前期研究和規劃中的交通樞紐共21座,包括:豐臺火車站、祁家豁子、巴溝、大鐘寺、德勝門、芍藥居、望京、國際展覽中心、蘋果園、分鐘寺、三營門、東壩、定福莊、垡頭、五里陀、北苑...
優先發展公共運輸是北京加快現代化綜合交通體系建設,是落實首都城市戰略定位,建設國際一流和諧宜居之都的重要舉措。加快北京市公共運輸發展、提高服務和管理水平,全面提高公共運輸的便捷性、安全性、舒適性,有利於更好地服務廣大市民,方便市民更多地選擇公共運輸方式出行,為保障城市交通安全、便捷、高效、綠色、經濟運行奠定...
責任單位:各區政府、市規劃自然資源委、市交通委、市城市管理委、市園林綠化局、市住房城鄉建設委、市公安局公安交通管理局 完成時限:12月底前 19.推進綜合客運樞紐建設。持續推進豐臺站、朝陽站、城市副中心站3個國家鐵路車站配套交通樞紐建設。推進望京西、東夏園、環球影城北等綜合交通樞紐建設。推進麗澤城市航站...
27.落實支持城市副中心高質量發展意見和實施方案,保持千億元以上投資強度,加快副中心站綜合交通樞紐、M101線、東六環路入地改造、友誼醫院通州院區二期、中國人民大學通州新校區一期等重大項目建設。實現三大文化設施建成投用,提升人文環境。確保行政辦公區二期竣工,啟動第二批市級行政機關搬遷。推動首旅集團、華夏銀行...