電磁懸架也常稱為磁流變液減震器懸架。
基本介紹
- 中文名：電磁懸架
- 外文名：Magnetorheological Fluid
- 別稱：磁流變液減震器懸架
- 簡稱：MR Fluid
簡介,技術,
簡介
磁流變液(Magnetorheological Fluid， 簡稱MR Fluid)是一種新型智慧型材料。它可用於智慧型阻尼器(即磁流變液減震器)，製成阻尼力連續順逆可調的新一代高性能、智慧型化減振裝置。該裝置結構簡潔，功耗極低，控制應力範圍大並可實現對阻尼力的瞬間精確控制。且對雜質不敏感。工作溫度範圍寬，可在-50～140℃內工作。磁流變液減震器可以直接通過普通低伏電源(一般的蓄電池) 供電，避免高伏電壓帶來的危險和不便。與傳統的汽車減振器相比，其運動部件大為減少，幾乎無碰撞，故噪聲低。
技術
上世紀90年代，各大汽車公司開始研究電磁懸架。但由於技術困難和資金缺乏。直到目前為止，只有美國德爾福這一家公司研發出了可以商用的電磁懸架。其它汽車公司生產的帶有電磁懸架的汽車都是採購於德爾福。最早採用這一懸架的是2001年的凱迪拉克SRX，現在有凱迪拉克SLS和CTS，奧迪TT跑車，法拉利599GTB。通用公司宣稱裝有磁流變液減震器懸架的汽車，即使在最崎嶇的路面上，也可以增加輪胎與地面的接觸，減少輪胎反彈，控制車輛的重心轉移和前傾後仰程度，來維護車輛的穩定，還可以在車輛急轉彎或做出閃躲動作時很好地控制車身搖擺。
