《電池用磷酸鐵》是2015年6月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:電池用磷酸鐵
- 標準號:HG/T 4701-2014
- 發布日期:2014-12-24
- 實施日期:2015-06-01
- 技術歸口:全國化學標準化技術委員會無機化工分技術委員會
- 批准發布部門:中國石油和化學工業聯合會
《電池用磷酸鐵》是2015年6月1日實施的一項行業標準。
鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類電池,正極材料主要為磷酸鐵鋰材料。與傳統的鉛酸蓄電池相比,鋰離子電池在工作電壓、能量密度、循環壽命等方面都具有顯著優勢。產品信息 1990年,索尼公司率先在實驗室推出了以LiCoO2為正極材料的鋰離子電池,...
磷酸鐵鋰,是一種鋰離子電池電極材料,化學式為LiFePO₄(簡稱LFP),主要用於各種鋰離子電池。 自1996年日本的NTT首次揭露AMPO₄(A為鹼金屬,M為CoFe兩者之組合:LiFeCoPO₄)的橄欖石結構的鋰電池正極材料之後, 1997年美國得克...
電池用磷酸鐵 《電池用磷酸鐵》是2015年6月1日實施的一項行業標準。起草單位 廣東邦普循環科技有限公司、廣西明利化工有限公司等。起草人 李長軍、林軍等。
《鋰離子電池用磷酸鐵鋰正極材料》是2013年科學出版社出版的圖書,作者是梁廣川。內容簡介 雖然磷酸鐵鋰行業在迅速發展,但到目前還沒有系統地介紹磷酸鐵鋰材料生產、檢驗以及在電池製造工藝中套用的書籍。《鋰離子電池用磷酸鐵鋰正極材料...
鋰離子動力電池是20世紀開發成功的新型高能電池。這種電池的負極是石墨等材料,正極用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度範圍寬、貯存壽命長等優點,已廣泛套用于軍事和民用小型電器中...
刀片電池(The blade battery)是比亞迪於2020年3月29日發布的電池產品。該電池採用磷酸鐵鋰技術,將首先搭載於“漢”車型。簡要介紹 2020年3月29日,比亞迪正式發布刀片電池,該電池採用磷酸鐵鋰技術,將首先搭載於“漢”車型。2022年11...
磷酸鐵鋰移動電源是20世紀90年代生產,以磷酸鐵鋰電池為供電核心的儲能設備。電源簡介 20世紀90年代以來,鋰離子電池開始嶄露頭角,並得以迅速發展,其能量高、放電時間長、體積小、環境適用性強等特點是其他電池無法比擬的,尤其是無記憶...
《鋰離子電池用炭複合磷酸鐵鋰正極材料》是2015年4月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2014年5月6日,《鋰離子電池用炭複合磷酸鐵鋰正極材料》發布。2015年4月1日,《鋰離子電池用炭複合磷酸鐵鋰正極材料》實施。起草工作 主要...
鋰離子電池有高比能量、高比功率、高能量轉換效率、長循環壽命等優點,但存在低溫時難以放電和充電等問題。此次研究人員通過採用納米化磷酸鐵鋰正極材料、改性的負極材料、功能性電解液,最佳化電極工藝和電池結構設計,研發出低溫磷酸鐵鋰動力...
鋰鐵電池是一種一次電池,屬於鋰電池的一種。鋰電池家族中的一類電池,正極材料為二硫化亞鐵(FeS2),負極是金屬鋰(Li),電解液是含鋰鹽的有機溶劑。區別於二次鐵鋰電池(磷酸鐵鋰電池),鋰鐵電池為一次性電池。鋰/二硫化鐵電池...
神行超充電池,寧德時代採用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池。神行超充電池通過材料及材料體系、系統結構等創新,實現“充電10分鐘,神行800里”的超快充速度。簡介 神行超充電池可實現“充電10分鐘,神行800里”的超快充...
賽迪經智統計數據顯示國內的磷酸鐵鋰電池售價約在3-4元/Wh,錳酸鋰和三元材料電池約在4-5元/Wh。考慮不同類型新能源汽車的電池容量,插電式混合動力汽車的電池容量是10-16kWh,純電動汽車的電池容量24-60kWh,純電動大巴的電池容量...
2013年2月27日,青山電動汽車磷酸鐵釩鋰動力電池項目舉行奠基儀式。磷酸鐵釩鋰動力電池項目落戶沅陵新材料新能源產業園是園區建設中的一項重要成果,該項目符合國家戰略性新型產業發展方向,符合園區產業定位,對沅陵縣工業經濟產業結構調整將...
世上材料千千萬,為何大家都熱衷於鋰材料生產電池,而不採用鐵、鋁等其它材料呢?那是因為:第一,鋰是最輕的金屬元素,其比重只有水的1/2,而鋰金屬的比重只有鋁的1/5;第二,鋰的電負性為所有金屬之最,1g鋰分解成鋰離子時,...
磷酸鐵鋰電池作為動力型電源,必將成為鉛酸、鎳氫及錳、鈷等系列鋰離子電池最有前景的替代品。因此,磷酸鐵鋰電池被認為是標誌著“鋰離子電池一個新時代的到來”。2013年,比較常見的磷酸鐵鋰電池是以石墨作為負極材料的,這是由於其具有...
主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主,鐵鋰電池表現為容量高、輸出電壓高、良好的充放電循環性能、輸出電壓穩定、能大電流放電、電化學穩定性能、使用中安全(不會因過充電、過放電及短路等操作不當而引起燃燒或爆炸)、工作溫度範圍寬、對...
2022年7月,中國通信企業協會(CAICI)對外發布《通信用磷酸鐵鋰電池安全技術要求》。發布信息 2022年7月,中國通信企業協會(CAICI)對外發布《通信用磷酸鐵鋰電池安全技術要求》。內容解讀 機房鋰電標準,從“電芯安全技術要求”“電池系統...
浙江華友鈷業股份有限公司。適用範圍 本標準適用於電池用磷酸鐵,本產品主要用於製造磷酸鐵鋰鋰離子電池正極材料。技術內容 本標準規定了無水磷酸鐵的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、貯存、運輸、質量證明書內容。
《一種磷酸鐵鋰電池的自放電篩選方法》是合肥國軒高科動力能源有限公司於2011年1月12日申請的發明專利,該專利申請號為2011100058634,公布號為CN102117937A,專利公布日為2011年7月6日,發明人是賀狄龍、張良新、饒曉東、郭小燭。《一種...
高鐵電池是一種以合成穩定的高鐵酸鹽(如K₂FeO₄、BaFeO₄等)作為高鐵電池的正極材料製作的,具有能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染等特點的新型化學電池;另一種是鋰鐵電池,主要是磷酸鐵電池,開路電壓在3.0~3.6V...
如果了解移動電源的朋友應該知道移動電源內部鋰離子電池根據所用電解質材料的不同,可以分為液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(LIP)兩大類。二者所用的正負極材料是相同的,正極材料包括鈷酸鋰、鎳鈷錳和磷酸鐵鋰材料三種,負極為...
32113是鋰電池的型號之一。32113型鋰電是多用於大倍率放電的電池,常在汽車機車電池、航模電池上。其型號的定義法則為:如32113型,即指電池的直徑為32mm,長度為113mm,32113主要製造商為美國A123公司,是以磷酸鐵鋰為材料的高容量、...
“鐵鋰1號”是常州鋰源研發的新型球狀磷酸鐵鋰產品,還具備出色的快速充電性能,據研發團隊測算,常規磷酸鐵鋰電池需要快充40分鐘,才能達到約550公里的續航里程;而採用“鐵鋰1號”材料的磷酸鐵鋰電池,僅需快充15分鐘,就可以達到500...