電氣化干擾是在鐵路電氣化區段,由電力機車牽引供電系統對鐵路通信系統所產生的干擾影響和危害影響的總稱。包括來自電力傳輸線路、電力機車受電弓電火花等電磁千擾,對列車無線電通信、站場無線電通信、鐵路移動通信、鐵路微波通信、鐵路...
電力牽引干擾又稱“電氣化干擾”。在鐵路電氣化區段,由電力機車牽引供電系統對鐵路通信系統所產生的干擾影響和危害影響的總稱。包括來自電力傳輸線路、電力機車受電弓電火花等電磁千擾,對列車無線電通信、站場無線電通信、鐵路移動通信、鐵路微波通信、鐵路短波通信等通信系統都有影響。鐵路信息基礎設施是為組織鐵路運輸...
《交流電氣化鐵道接觸網無線電輻射干擾測量方法》是1996年10月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 1995年9月25日,《交流電氣化鐵道接觸網無線電輻射干擾測量方法》發布。1996年10月1日,《交流電氣化鐵道接觸網無線電輻射干擾測量方法》實施。起草工作 主要起草單位:北方交通大學 。
電氣化鐵道無線電干擾運用特性的研究 電氣化鐵道無線電干擾運用特性的研究是由中國鐵道科學研究院完成的科技成果,登記於1996年10月31日。成果信息 成果完成人 張晨;黃繼東;孫永成;徐長峰
鐵路總公司(原鐵道部): 鐵路通信信號設備運維與保障技術研究——鐵路信號系統抗干擾性能保障體系與關鍵技術研究 , 2014-2016 自然科學橫向項目: 站內音頻軌道電路阻抗匹配電路專利權轉讓, 2014-2026 自然科學橫向項目: 站內軌道電路系統抗電氣化干擾測試, 2014-2014 自然科學橫向項目: 機車信號車載系統設備抗電氣化...
《捷運雜散電流干擾下埋地管道材料的腐蝕機理研究》是依託北京科技大學,由董亮擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 受城市地域的限制,由直流供電的捷運或輕軌等電氣化鐵路和埋地油氣輸送管道往往使用公共走廊或相鄰,從鐵軌處泄漏到大地的雜散電流會對附近埋地金屬管道構成捷運雜散電流干擾,對管道的安全運行構成...
電氣化鐵路 第一節 電氣化鐵路概述 第二節 接觸網的供電方式 第三節 電氣化鐵路接觸網 第二章 交流電氣化鐵路的電磁干擾影響 第一節 電磁干擾影響概述 第二節 電磁干擾影響防護設計內容 第三節 電磁環境要求 第三章 通信線路電磁干擾防護 第一節 電磁干擾影響計算的參數取值 第二節 電磁干擾影響計算 第三節 ...
電氣化干擾原因 播報 編輯 產生干擾雜音的原因主要有以下幾點: 1、通信電纜未按電氣化區段防護要求進行改造,如車站通信機械室引入電纜未做絕緣處理,機械室機櫃對地不絕緣等。 2、電纜線路有部分地段絕緣不好。 3、電纜線路防護地線每4 km設定一處。其密度不夠,不符合電氣化區段的要求。通話柱機殼未接地。. 4、...
《ZPW-2000A型軌道電路故障分析與處理》是2019年7月中國鐵道出版社有限公司出版的圖書,作者是楊軼軒、徐宗奇。內容簡介 本書針對ZPW-2000A型軌道電路的故障案例,從同頻干擾類故障、電氣化干擾類故障、分路不良類故障、道床泄露類故障、傳輸設備故障、雷擊故障等方面對故障原因進行深入分析,並歸納總結解決方案。圖書...
交流電力牽引對通信信號的影響,交流電氣化鐵路的接觸供電網對附近的有線電通信、無線電通信和鐵路信號產生電磁感應,造成有線電通信和鐵路信號的線路上產生有害的電流和電壓,干擾附近的無線電通信信號的現象。主要影響 電力牽引對有線電通信的影響 第二次世界大戰前,歐洲有些國家興建了16卭赫的單相交流電氣化鐵路...
邱傳睿鐵道科學研究院通信信號研究所雷電與電氣化干擾防護研究室兼鐵道部防雷中心主任,正研究員 鐵道科學研究院通信信號研究所雷電與電氣化干擾防護研究室兼鐵道部防雷中心主任,正研究員。防雷世界商情雜誌副主編,1967年畢業於北方交通大學通信及控制工程系。1978年在鐵道科學研究院專業從事電子設備的雷電防護的研究及...
同時介紹了站內電碼化、電氣化干擾及防護、典型故障處理等內容。內容簡介 《25Hz相敏軌道電路技術與套用》可供鐵路信號設計人員、施工人員以及現場維護人員學習和參考。圖書目錄 第一篇 25Hz相敏軌道電路 第一章 概 述 第一節 25 Hz相敏軌道電路的特點 第二節 25 Hz相敏軌道電路的組成及原理 第二章 交流二元...
電力線感應接觸發生器專門模擬電力線路或電氣化鐵道系統對相鄰通信線路感應及電力線路和通信線路直接接觸而產生的干擾現象而建立的一個共同依據。簡介 電力線感應接觸發生器專門模擬電力線路或電氣化鐵道系統對相鄰通信線路感應及電力線路和通信線路直接接觸而產生的干擾現象而建立的一個共同依據。YD-993G干擾模擬發生器符合...
他在技術上千方百計地覆核、審查、斟酌,在沒有計算機的年代裡,他靠一把計算尺進行了大量的軌道電路數據計算,枯燥的數據從沒有使他感到厭煩,每一個小的數字變換都能使他忘我工作,一探究竟,他創新了許多原則與方法,電子器件故障—安全原則,交流電氣化干擾源的構成及測試方法等都在全路得以廣泛套用。正是他...
打靶控制 占線表示 四顯示自動閉塞 四點檢查 電纜 電纜盒 電纜禁止係數 電鎖器 電鎖器聯鎖 電氣集中 電氣路籤(牌)閉塞 電氣化干擾 電氣化區段軌道電路 電氣鎖閉 電氣路籤機 電動傳送設備 電動液壓轉轍機(簡稱電液轉轍機)電動液壓轉轍機交流系統的工作電流 電動液壓轉轍機額定轉換力 電動臂板電鎖器聯鎖 ...
禁止係數測試儀是一款用於工業生產的儀器。產品概述 1.1電纜金屬護層不僅具有一定的機械性能、密封性能和防腐蝕性能,而且具有禁止外界電磁場干擾的作用,測量計算通信電纜在工頻(50Hz)條件下各種金屬護層的禁止特性,這對於通信電纜線路防護輸電線路、電氣化鐵路和無線電台等干擾具有重大的意義。1.2將電纜的金屬護層...
SJ型數位化通用式機車信號於1995年通過鐵道部鑑定。它的特點是採用數位訊號處理技術,具有非常良好的抗電氣化干擾性和故障—安全性,體積小,易於安裝、調整和維護,獲得現場人員極大歡迎。京九線建設中,全線機車都安裝SJ型機車信號,確保了安全通車,所以鐵道部於1995年授於他京九線建設先進個人光榮稱號並頒發立功獎章...
通信電纜的金屬護層在傳輸信號的過程中具有禁止外界電磁場干擾的作用,這種作用的大小可以用理想禁止係數的大小來表征。測量計算通信電纜在工頻(50Hz)條件下各種金屬護層的禁止特性,這對於通信電纜線路防護輸電線路、電氣化鐵路和無線電台等干擾具有重大的意義。將電纜的金屬護層和鎧裝鋼帶接地,便能禁止來自輸電線路、...
[1] 張林昌,徐坤生,蔣忠涌.電氣化鐵道干擾源的特性及其測量.北方交通大學學報,1980(2).[2] 張林昌,蔣守寧.用正弦信號源研究電氣化鐵道無線電干擾的橫向傳播特性.北方交通大學學報,1993.[3] 張林昌,王鳳蘭.以等效天線噪聲係數表征的北京市無線電噪聲.第四屆全國電磁兼容學術會議,1994.[4] 張林昌.電磁環境...
北京交通大學:ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設備抗電氣化干擾測試,2003-11-05--2003-11-05,2.2萬元,參加;北京交大科技發展中心:酒鋼公司運輸部嘉東駝峰計算機聯鎖系統,2003-07-31--2003-08-31,40.0萬元,參加;北京交通大學:鐵路沙盤計算機聯鎖教學控制系統,2003-01-12--2003-03-31,13.7萬元,參加...
97型25Hz相敏軌道電路具有工作穩定可靠,維修簡單和故障率低的優點,具有很高的抗干擾能力,並延長了軌道電路的極限長度(可達1500m)。電路概述 截止到2007年底,中國鐵路總營業里程已達到7.8萬公里,全國鐵路總延展里程達到15.7萬公里,複線達到2.71萬公里,電氣化達到2.55萬公里,電化率32.7%,並且還將修建更多...
49.現代化鐵路對鐵路信號提出哪些新要求?50.現代化鐵路信號需要什麼新技術?51.我國鐵路現有哪些新型抗電氣化干擾的軌道電路?52.什麼是軌道計軸設備?它有什麼用途?53.我國鐵路現有幾種自動閉塞制式?工作原理是什麼?54.什麼是18信息移頻自動閉塞?55.什麼是機車信號?什麼是自動停車?56.什麼是通用式機車信號...