電動液壓助力轉向是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：電動液壓助力轉向
- 外文名： electro-hydraulic power steering
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
由電動泵產生的液壓提供轉向助力作用的轉向器。
出處
《機械工程名詞》。
電動液壓助力轉向
相關詞條
- 電動液壓助力轉向
電動液壓助力轉向是2013年公布的機械工程名詞。 定義由電動泵產生的液壓提供轉向助力作用的轉向器。 出處《機械工程名詞》。...
- 電動助力轉向系統
電動助力轉向系統（Electric Power Steering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，與傳統的液壓助力轉向系統HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系統具有很多優點。EPS主要由扭矩感測器、車速感測器、電動機、減速機構...
- 電子液壓助力轉向系統
電子液壓助力轉向系統的結構主要包括動力轉向器，轉向助力感測器，單向閥，車速感測器，轉向控制燈，車速感測器，發動機感測器，儲油罐，限壓閥，電動液壓泵和動力轉向ECU。電子液壓助力的原理與機械液壓助力基本相同，不同的是油泵由電動機驅動...
- 電動轉向
液壓助力轉向系統是最早採用的動力轉向系統形式，電子技術和電氣技術的套用使得轉向系統發生了革命性的變化，出現了電動液壓助力轉向系統、電動助力轉向系統和線控電動轉向系統。電動助力轉向系統能夠滿足當前節能與環保的要求，並給汽車的設計與...
- 電動液壓助力轉向泵總成
《電動液壓助力轉向泵總成》是蕪湖德孚轉向系統有限公司於2015年6月19日申請的發明專利，該專利申請號為2015103463226，公布號為CN104875788A，專利公布日為2015年09月02日，發明人是劉培培、羅威、謝前霞。《電動液壓助力轉向泵總成》公開...
- 電控液壓動力轉向
電子控制轉向系統（electronic control steering system）傳統汽車轉向系統是機械系統，汽車的轉向運動是由駕駛員操縱轉向盤，通過轉向器和一系列的桿件傳遞到轉向車輪而實現的。20世紀50年代起，增加了液壓助力系統（HPS，見動力轉向系統），...
- 轉向機
轉向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉向時的用力度，達到開車時司機輕鬆、方便的目的的機器。 主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。市面上大致有三種助力轉向裝置：電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉...
- 電動液壓轉向助力泵
《電動液壓轉向助力泵》是2018年04月01日實施的一項行業標準。起草人 本標準主要起草人：劉冬，裘杭鋒，金垣鎬，吳斗峰，王朋，陳天天，張文祥，張弛，張樂。起草單位 本標準由浙江省標準化研究院牽頭組織制訂。 本標準主要起草單位：...
- 方向盤助力
一種是 機械式液壓動力轉向系統；一種是電子液壓助力轉向系統；另外一種電動助力轉向系統。原理 俗話說方向不發飄，又由於它不轉向時不工作，所以也多少程度上節省了能源。一般高檔轎車使用這樣的助力轉向系統的比較多。對於小型車而言，...
- 動力轉向
液壓式EPS是在傳統的液壓動力轉向系統的基礎上增設了控制液體流量的電磁閥、車速感測器和電子控制單元等，電子控制單元根據檢測到的車速信號，控制電磁閥，使轉向動力放大倍率實現連續可調，從而滿足高、低速時的轉向助力要求。電動式EPS是利用...
- 多軸車輛電液伺服轉向系統、轉向控制方法和多軸車輛
隨著重型汽車的發展，整車負載越來越大，這就需增加車橋數量，車身也越來越長。為了減小最小轉向半徑和行駛阻力，同時減少輪胎磨損，一方面要增加轉向橋數量，另一方面要求各轉向車輪，在轉向時相互協調。傳統多軸車輛採用的是液壓助力桿系...
- 轉向系統
·布置方便。特別適合大、中型車輛和動力轉向系統配合使用；易於傳遞駕駛員操縱信號；逆效率高、回位好，與液壓助力裝置的動作配合得好。·可以實現變速比的特性，滿足了操縱輕便性的要求。中間位置轉向力小、且經常使用，要求轉向靈敏，...
- 電子控制轉向系統
電液助力轉向可以分為兩大類：電動液壓助力EHPS(Electro-HydraulicPowdrSteering)，電控液壓助力轉向ECHP(ElectronicallyControlledHydraulicPowerSteering)。EHPS是在液壓助力系統基礎上發展起來的，其特點是原來有發動機帶動的液壓助力泵改有電動機...
- 汽車助力泵
一般，經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。電子液壓助力轉向系統 主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓...
- 助力轉向式
定義 助力轉向，顧名思義，是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。分類 機械式液壓動力轉向系統電子液壓助力轉向系統 電動助力轉向系統 ...
- EPS電子輔助轉向系統
長期以來，汽車的動力轉向系統普遍採用的是液壓助力轉向系統，可以說，經過了十幾年的發展，液壓轉向技術相對要成熟許多，但是，從整個轉向系統的發展趨勢看，隨著人們對汽車環保、節能和安全性要求的進一步提高，EPS電子助力轉向以其諸多絕對...
- 液壓助力轉向器
液壓助力轉向器 液壓助力轉向器（hydraulic power steering）是2013年公布的機械工程名詞。定義 由液壓提供轉向助力作用的轉向器。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
- 液壓助力轉向系
液壓助力轉向系 液壓助力轉向系（hydraulic boosting steering system）是2013年公布的機械工程名詞。定義 藉助液壓能提供的動力來操縱的轉向系。出處 《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
- 車輛轉向機構
3、大型轎車、大型客車和前軸軸荷超過4噸的貨運汽車上,以及鉸接式車輛上大都採用液壓助力機構幫助轉向。對於各種助力機構的要求是：減輕轉向手力，有"路感"；有助力系統失效時仍能用手力轉向。超重型汽車還應有應急的儲能器或電動轉向泵...
- 助力掌舵系統
如果不轉向，則本套系統就不工作，處於休眠狀態等待調用。由於電動助力轉向的工作特性，其方向感更好，高速時更穩。又由於它不轉向時不工作，所以，也多少程度上節省了能源。但是這種掌舵系統一般只在小型遊艇上運用到。電子液壓助力掌舵...
- 轉向柱
轉向柱是轉向系統連線方向盤和轉向器的元件。通過轉向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉向器，帶動轉向器實現轉向。常見的轉向柱有液壓助力轉向柱，電控液壓助力轉向柱和電動助力轉向柱，不同轉向柱的系統不同。轉向柱 轉向柱是轉向系統連線方向盤...
- 電子控制轉向
普遍液壓助力轉向系統，只要發動機轉動，其油泵就跟隨轉動，就會消耗能量，而這種結構不轉向時，就不消耗能量，怠速時消耗電能不到0.5A，一般使用時平均消耗也就是1～2A。電子控制電動助力式是一種很有前途的結構。很多公司都在開發這種...
- 半掛車動液同步轉向系統
電子液壓助力 由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力，所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進，開發出了更節省能耗的電子液壓助力轉向系統。 這套系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動，而是由電動機來驅動，並且在之前的基礎上加裝了電控...
- 電液耦合的商用車新型智慧型轉向系統機理研究
《電液耦合的商用車新型智慧型轉向系統機理研究》是依託北京理工大學，由施國標擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 研究一種電液耦合的商用車新型智慧型轉向技術，該轉向系統集成有電動助力轉向和液壓助力轉向，通過電液耦合控制技術，為商用車...
