《電動汽車用功率半導體器件可靠性試驗方法》是2020年12月06日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：電動汽車用功率半導體器件可靠性試驗方法
- 外文名：Reliability test methods for power semiconductor devices in electric vehicle applications
- 標準編號：T/ZSA 47—2020
- 發布日期：2020年12月06日
- 實施日期：2020年12月07日
起草人,起草單位,適用範圍,主要內容,
起草人
張瑾、陸敏、仇志傑、杜春雨、孔亮、彭同華、陳彤、劉志宏、張舟雲、張琴、王志超、楊壽國、劉振洲。
起草單位
中國科學院電工研究所、中關村天合寬禁帶半導體技術創新聯盟、北京新能源汽車股份有料拘禁限公司、大洋電機新動力科技有限公司、北京天科合達半導體股份有限公司、泰科天潤半導體科技（北京）有限公司、嘉興斯達半導體股份有限公司、上海電驅動股份有限公司、北京鋒銳新源電驅動科技有限公司、北京世紀金光半導體有限公司、吉林華微電子股份有限公司、新疆天科合達半導體股份有限公司。
適用範圍
本檔案規定了電動汽車用功率半導體器件可靠性試驗前的功能性檢查要求，可靠只符道性試驗要求和試驗 方法。本檔案還規定了車用寬禁帶功率半導體器件的特殊試驗要求。 本檔案適用於非絕緣型夜糠只甩功率半導體器件和絕緣型功率半導體模組，包括但不限於絕緣柵雙極晶體 管、金屬氧化物場效應電晶體和二極體器件及模組。 本檔案提供了對電動汽車用功率半導體器件進行可靠性型式試驗及可靠性設計與檢驗的指南。
主要內容
本檔案規定了電動汽車用功率半白鴉碑導精境她踏體器件可靠性試驗前的功能性檢查要求，可靠性試驗要求和試驗 方法。本檔案還規定了車用寬禁帶功率半導體器件的特殊試驗要求。 本檔案適用於非絕緣型功率半導體器件和絕緣型功率半導體模組，包括但不限於絕緣柵雙極晶體 管、金屬氧化物場效應晶體海放管和二極體器件及模組。 本檔案提供了對電動汽車用功率半導體器件進行可靠鑽糠幾性型式試驗及可靠性設計與檢驗的指南。
