《電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求》是2020年11月1日將要實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求
- 外文名:Electric vehicle wireless power transfer—Part 2: Communication protocols between on-board charger and wireless power transfer device
- 標準號:GB/T 38775.2-2020
- 中國標準分類號:K81
《電動汽車無線充電系統第3部分:特殊要求》是2020年11月1日將要實施的一項中國國家標準。
汽車無線充電技術是對電動汽車進行無線充電的技術。技術套用 無線充電聽起來是個不錯的點子,現在已經有一些設備可以實現它:電動牙刷,遙控器,還有一些智慧型手機。各種型號的電源、充電器,亂成一團的電線,這些都是過去的噩夢了,現在,...
電動汽車無線充電的磁耦合結構是指將無線電能傳輸技術與電動汽車充電結合起來實現無線充電,能夠大大提高電動汽車充電的方便性。用戶只需把車停在安裝有電能傳送裝置的指定區域,充電即可自動進行;無線充電系統的發射裝置可埋設在車庫或停車場...
1.1無線能量傳輸技術簡介 1.2交通工具中的無線能量傳輸 1.3 微移動與無線能量傳輸 1.4 全書結構 參考文獻 第二章 綠色交通與電動汽車 2.1 未來車輛的動力驅動發展趨勢 2.2智慧型交通系統 2.3電動汽車充電系統 2.4 WPT在電動汽車...
《電動汽車無線充電系統—第1部分:通用要求》(GB/T 38775.1-2020)是2020年11月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《電動汽車無線充電系統—第1部分:通用要求》(GB/T 38775.1-2020)規定了...
《電動汽車無線充電系統動態機理與控制策略研究》是依託中國科學院電工研究所,由郭彥傑擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 為了保證無線充電過程中的穩定性和安全性,急需開展基於動力電池負載的電動汽車無線充電系統動態機理與控制策略...
本書是重慶大學無線電能傳輸技術研究團隊在電動車動態無線充電/供電(EV-WPT),特別是面向長距離EV-DWPT技術及系統實現的研究成果。重點圍繞EV-DWPT系統的低成本模式與拓撲、動態無線充電系統磁能耦合機構與導軌模式、面向長距離套用的系統...
本標準適用於各類型的電動汽車移動式磁耦合無線充電系統,為驅動電機與動力電池提供電能,為具體系統規範的制定提供依據。技術內容 本標準規定了電動汽車在特定場景下移動式無線充電類系統總體要求、主要性能的技術要求(標準所列出的內容)等...
4.4 傳導充電系統的控制 141 4.4.1 車載儲能部件的充電模式 141 4.4.2 傳導充電系統的控制方法 144 參考文獻 145 第5章 電動汽車無線充電系統與控制技術 147 5.1 無線充電系統概述 147 5.1.1 無線充電系統的分類 147 5.1....
本標準適用於安裝在室外或建築結構不能防止室外環境條件影響的場所內的電動汽車交流充電樁,接入交流或直流配電網的電動汽車非車載充電機和電動汽車無線充電系統的地面設備,以及電動汽車充換電設施內的其他電動汽車充電設備。本標準涉及電動...
項目的研究成果,可大幅降低電動汽車無線充電設備發射接收盤的重量和成本,將對現有無線能量傳輸理論體系形成重大補充和完善。結題摘要 電場諧振方式的電動汽車無線充電系統,可使用輕薄的耦合極板,降低耦合極板的成本,且不存在對車體和金屬...
2.2.1 電動汽車無線充電系統整流技術 2.2.2 電動汽車無線充電系統逆變技術 2.2.3 電動汽車無線充電系統穩壓與功率校正技術 2.2.4 電動汽車無線充電系統諧振補償拓撲 2.3 電動汽車無線充電系統磁耦合機構 2.3.1 磁耦合...