《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）是2020年11月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。
《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）規定了電動汽車無線充電系統的總體要求、分類、互操作性要求、通信要求、環境測試、安全要求、結構要求、材料和部件強度要求、標識和說明要求等。該標準適用於電動汽車靜態磁耦合無線充電系統，其供電電源額定電壓最大值為1000V（AC）或1500V（DC），額定輸出電壓最大值為1000V（AC）或1500V（DC）。
基本介紹
- 中文名：電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求
- 外文名：Electric vehicle wireless power transfer—Part 1:General requirements
- 標準號：GB/T 38775.1-2020
- 發布日期：2020-04-28
- 實施日期：2020-11-01
- 標準類別：產品
- 中國標準分類號：T35
- 國際標準分類號：43.040
- 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國工業和信息化部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
隨著世界主流車廠對無線充電技術的需求度不斷提升，湧現出一大批無線充電設備廠商，同時電力企業也越來越關注該技術的商用化、產業化進程。我國已經在多個地區/城市開展試點套用。對於已經投身於汽車無線充電系統開發和套用的車企、設備商、電力企業、運營企業、用戶來說，無標準可依的狀態阻礙了無線充電技術在電動汽車領域的套用推廣。因此，制定了國家標準《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）。
編制進程
- 標準計畫
2015年8月17日，國家標準計畫《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（20150675-T-339）下達，項目周期24個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC27（全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
- 發布實施
2020年4月28日，國家標準《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年11月1日，國家標準《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）實施。
制定依據
國家標準《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：中興新能源汽車有限責任公司、中興通訊股份有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、中國電力科學研究院有限公司、浙江萬安科技股份有限公司、中惠創智無線供電技術有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、中國第一汽車集團有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司、北京航空航天大學、廈門新頁科技有限公司。
主要起草人：胡超、趙勇、劉紅軍、游世林、蘭昊、周榮、魏斌、黃曉華、楊國勛、周德勇、唐德錢、袁昌榮、胡越、范春鵬、汪國康、楊世春、閆嘯宇、林桂江。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 2 |
4縮略語 | 2 |
5充電系統總體要求 | 4 |
6分類 | 9 |
7互操作性要求 | 10 |
8通信要求 | 11 |
9環境測試 | 11 |
10安全要求 | 12 |
11結構要求 | 18 |
12材料和部件的強度要求 | 19 |
13標識和說明要求 | 20 |
附錄A（資料性附錄）電動汽車無線充電系統框圖 | 22 |
附錄B（資料性附錄）磁耦合 | 23 |
參考資料：
內容範圍
《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）規定了電動汽車無線充電系統的總體要求、分類、互操作性要求、通信要求、環境測試、安全要求、結構要求、材料和部件強度要求、標識和說明要求等。該標準適用於電動汽車靜態磁耦合無線充電系統，其供電電源額定電壓最大值為1000V（AC）或1500V（DC），額定輸出電壓最大值為1000V（AC）或1500V（DC）。
引用檔案
GB/T 156 標準電壓 GB/T 2423.1 電工電子產品環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗A：低溫 GB/T 2423.2 電工電子產品環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗B：高溫 GB/T 2423.3 環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗Cab：恆定濕熱試驗 GB/T 2423.4 電工電子產品環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗Db—交變濕熱（12h+12h循環） GB/T 2423.17 電工電子產品環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗Ka：鹽霧 GB/T 2423.24 環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗Sa：模擬地面上的太陽輻射及其試驗導則 GB/T 4208 外殼防護等級（IP代碼） GB 4943.1-2011 信息技術設備—安全—第1部分：通用要求 GB/T 7251.1-2013 低壓成套開關設備和控制設備—第1部分：總則 GB/T 10963.1-2005 電氣附屬檔案—家用及類似場所用過電流保護斷路器—第1部分：用於交流的斷路器 GB/T 11021-2014 電氣絕緣—耐熱性和表示方法 GB/T 11026.1-2016 電氣絕緣材料—耐熱性—第1部分：老化程式和試驗結果的評定 GB/T 12113-2003 接觸電流和保護導體電流的測量方法 GB/T 14048.2-2008 低壓開關設備和控制設備—第2部分：斷路器 GB/T 14048.3-2017 低壓開關設備和控制設備—第3部分：開關、隔離器、隔離開關以及熔斷器組合電器 GB/T 14048.4-2010 低壓開關設備和控制設備—第4-1部分：接觸器和電動機起動器—機電式接觸器和電動機起動器（含電動機保護器） GB/T 16895.2 低壓電氣裝置—第4-42部分：安全防護—熱效應保護 GB/T 16895.3 低壓電氣裝置—第5-54部分：電氣設備的選擇和安裝—接地配置和保護導體 | GB/T 16895.5-2012 低壓電氣裝置—第4-43部分：安全防護—過電流保護 GB/T 16895.10-2010 低壓電氣裝置—第4-44部分：安全防護—電壓騷擾和電磁騷擾防護 GB/T 16895.21-2011 低壓電氣裝置—第4-41部分：安全防護—電擊防護 GB/T 16916.1-2014 家用和類似用途的不帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器（RCCB）第1部分：一般規則 GB/T 16917.1-2014 家用和類似用途的帶過電流保護的剩餘電流動作斷路器（RCBO）—第1部分：一般規則 GB/T 17627.1-1998 低壓電氣設備的高電壓試驗技術第一部分：定義和試驗要求 GB/T 19596電動汽車術語 GB/T 22794-2017 家用和類似用途的不帶和帶過電流保護的F型和B型剩餘電流動作斷路器 GB/T 30789.2 色漆和清漆—塗層老化的評價—缺陷的數量和大小以及外觀均勻變化程度的標識—第2部分：起泡等級的評定 GB/T 30789.3 色漆和清漆—塗層老化的評價—缺陷的數量和大小以及外觀均勻變化程度的標識—第3部分：生鏽等級的評定 GB/T 30789.4 色漆和清漆—塗層老化的評價—缺陷的數量和大小以及外觀均勻變化程度的標識—第4部分：開裂等級的評定 GB/T 30789.5 色漆和清漆—塗層老化的評價—缺陷的數量和大小以及外觀均勻變化程度的標識—第5部分：剝落等級的評定 GB/T 33594-2017 電動汽車充電用電纜 QC/T 413-2002 汽車電氣設備基本技術條件 IEC 603647722-2015 低壓電器設備—第7722部分：電動汽車特殊設備或地點要求（Lowvoltage electrical installations—Part 7- 722：Requirements for special installations or location—Supplies for electric vehicles） |
參考資料：
意義價值
《電動汽車無線充電系統—第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1-2020）的制定和發布，有利於加速無線充電產業鏈的完善速度，同時能夠促進電動汽車領域的發展。該標準是電動汽車無線充電技術的第一個國家標準，是從無到有的巨大突破，能夠加速產業的快速發展，同時提高民眾對無線充電的認知度，為無線充電相關企業提供良好的依據和保障，具有良好的社會效益。該標準助力創新型城市在標準創新層面有所成就，助力相關產業規模化發展、產業集群協同進步，創造更好的經濟效益。
