電動汽車套用技術

內容簡介

電動車輛是現代汽車發展的未來趨勢，是汽車工業可持續發展的主要方向之一。本書介紹了電動汽車中基本電力電子元器件的工作原理、特性和常用套用電路，強調了高壓安全用電的基本常識和常用高壓維修工具的安全使用，剖析了典型混合動力汽車不同工況下的能量轉換。結合某款車型，對電動汽車使用的鋰離子電池及其管理系統、電動機及其驅動系統、電動助力轉向系統、電動空調系統做了深入分析。本書可作為套用型本科、高職高專車輛工程及相關專業的教材，也可供從事電動汽車研究、開發、製造、生產和管理等方面的工程技術人員參考。

前言

隨著汽車工業的高速發展，汽車帶來的環境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問題越來越突出。為了保持國民經濟的可持續發展，保護人類居住環境和保障能源供給，各國政府不惜巨資，投入大量人力、物力，尋求解決這些問題的各種途徑。電動汽車具有良好的環保性能和可以多種能源為動力的顯著特點，既可以保護環境，又可以緩解能源短缺和調整能源結構，保障能源儲備及使用健康發展。目前，發展電動汽車已成為各國政府和汽車行業的共識，電動汽車的研發已成為汽車行業的熱點。我國國務院《政府工作報告》《汽車產業發展政策》《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》和《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》等巨觀政策鼓勵新能源汽車發展。2014年3月，國務院發布《汽車產業調整和振興規劃》，提出實施國家新能源汽車戰略，重點支持電動汽車零部件產業化和整車的示範推廣。經濟激勵政策取得突破，國家出台新能源汽車補貼政策，支持試點示範。以湖北省《關於推進電動汽車研發及產業化的意見》為代表，13個電動汽車示範城市從研發和產業化資金支持、稅費減免、財政補貼、基礎設施建設等方面支持電動汽車發展。全國也湧現出一批電動汽車生產品牌企業，比如比亞迪、北汽新能源、江淮等，其2015年的產銷量均超過了萬輛。

電動汽車是指全部或部分用電能驅動電動機並作為直接驅動力的汽車。常見的電動汽車有僅以蓄電池為能源的純電動汽車、以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車和混合動力電動汽車。混合動力由於油電混合的優越性，其產業化走在前列。由於充電困難、續駛里程短、性能比傳統燃油汽車差等原因，純電動汽車普及率還不高。但高壓用電安全、電動機及其驅動系統、動力電池及其能量管理系統、電動助力轉向系統、電動空調系統、電動真空助力系統等是各種電動汽車的共有關鍵性技術。因此，無論從設計、研究、開發的觀點，還是從維修和保養的角度來看，了解和掌握電動汽車技術的社會需求越來越大。

為了滿足上述社會需求，國內外已出版多部介紹電動汽車基本知識和設計方法的著作，但這些著作無法滿足中高職汽車工程類專業學生對電動汽車維護、保養崗位知識的需求。鑒於此，作者在講授“電動汽車套用技術”課程的同時，編寫了此書。在編寫過程中注意從結構和基本原理出發，敘述深入淺出。以易讀、易懂、易用為目標，對電動汽車的最新在用技術作了詳細、全面、深入的介紹和分析，對典型的車型特點進行了重點剖析。

本書分為上、下兩篇。上篇理論篇包括第1~7章。第1章主要介紹電力電子技術基礎知識和基本電路；第2章介紹安全用電的工具和使用方法及觸電防護、急救等；第3章介紹混合動力電動汽車的結構和典型車型的工況分析；第4章介紹鋰離子電池及其管理系統的結構及工作原理，對典型車型進行實用技術分析；第5章介紹永磁直流無刷電動機和交流異步電動機的結構、原理及驅動系統的基本知識，對典型車型進行實用技術分析；第6章介紹電動助力轉向系統的機構、工作原理及特性；第7章介紹電動空調系統的功用和構成。下篇實訓篇包括第8~12章。第8章介紹電動汽車維修安全和基本能力訓練的3個實訓項目；第9章介紹動力電池相關的8個實訓項目；第10章介紹驅動電機相關的6個實訓項目；第11章介紹整車層面檢測相關的3個實訓項目；第12章介紹電動汽車常規性保養相關的2個實訓項目。

電動汽車套用技術

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