基本介紹
- 中文名：高壓配電盒
- 外文名：Power Distribution Unit
- 術語：電源分配單元
- 套用範圍：電動乘用車、輕客、商用車
套用背景,套用特點,發展方向,
套用背景
新能源汽車在國家政策的大力支持下得到迅猛發展。通常在大功率的整車電力下運行，電壓高達700VDC以上，電流高達400A，對高壓配電系統的設計及高壓零組件的選用有巨大挑戰。從整車空間、整車架構的複雜度及成本考慮，業界廣泛採用集中式高壓電氣系統架構配電。高壓動力電源直接進入高壓配電盒後根據系統的需要分配到系統高壓電氣產品，對如何保證整個高壓系統及其各個電器設備的安全性、系統絕緣、電磁干擾及禁止、密封及耐振動等具有很高的要求。
目前市面上存在的高壓配電盒大都沿用工業高壓配電箱的設計理念，其安全性、可靠性和耐久性都滿足不了汽車的要求。例如，對於大功率的容性負載像馬達驅動器和電壓轉換電器（DC/DC）, 都需要進行預充電處理及狀態監控。傳統的電氣線路很難做到有效的監控，極易造成高壓開關零件的損壞（如端子粘連等）。業界往往採用電氣參數相對較高的產品解決這個問題，但在體積及成本上並不盡人意。
所以要順應新能源汽車發展的需求，開發出業界首款適用於電動汽車的智慧型高壓配電盒，其中80% 以上的高壓零組件是為新能源汽車開發以滿足高壓安全標準的開關產品。整個配電盒採用散熱及耐振動優良的鈑金或鋁合金殼體，具有較高的安全及密封防水等級，在壽命、功耗、體積及重量上也有較大的優勢。
套用特點
1、產品結構緊湊、體積小，便於在車上安裝；
2、採用國際主流部件，保證穩定運行，提高系統安全性。
3、產品滿足車輛振動和防護的要求，能適應惡劣工作環境；
4、產品安裝和檢修容易， 維護保養方便。
發展方向
（一）主要功能在以下幾點得以實現：
1、採用鑄鋁外殼和接外掛程式，防護等級達到IP67
2、具有電流、電壓採集功能；
3、對高壓連線狀態、絕緣狀態進行實時監控；
4、對高壓安全進行管理，有過流、過壓、過溫保護功能；
5、對高壓配電進行管理，實現對各路輸出分別控制；
6、車輛發生碰撞和翻車時，有切斷高壓功能；
7、具備CAN通訊功能，實時交換數據。
（二）期望
解決整車集成的技術難題，先進的智慧型診斷和電能管理
增進電氣系統安全性能，增進高壓配電系統可靠性。
