基本介紹
- 書名：電動汽車結構·原理·套用
- 類型：科技
- 出版日期：2014年10月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7122207501
- 作者：黃志堅
- 出版社：化學工業出版社
- 頁數：270頁
- 開本：16
- 品牌：化學工業出版社
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《電動汽車結構、原理、套用》內容主要介紹電動技術新技術，包括電動汽車的分類、基本結構、原理、特點及套用，介紹了電動汽車的幾大系統如能源系統、電機驅動系統 、混合動力驅動系統、電氣系統，以及電動汽車的一些新技術，如充電技術、標準化等。全書技術資料新穎翔實，實例豐富，信息量大。同時文字淺顯易懂，利於學習理解。可作為車輛工程、交通運輸等專業師生的參考書，也可供相關行業工程技術人員參考。
圖書目錄
第1章電動汽車及套用概述
1.1電動汽車組成與分類
1.1.1電動汽車主要結構組成
1.1.2電動汽車分類
1.2發展電動汽車的意義
1.2.1電動汽車的優點
1.2.2發展電動汽車的意義
1.3電動汽車發展的關鍵及存在的問題
1.3.1電動汽車發展的關鍵
1.3.2我國電動汽車發展存在的問題
1.4電動汽車商業化的能源供給模式
1.4.1自充電模式
1.4.2自充電與換電混合模式
1.4.3純換電模式
第2章電動汽車能源系統
2.1動力電池
2.1.1電動汽車對動力電池性能的要求
2.1.2鉛酸動力電池
2.1.3鎳氫電池
2.1.4鋰離子電池
2.2燃料電池
2.2.1燃料電池及套用概述
2.2.2質子交換膜燃料電池結構與原理
2.2.3質子交換膜燃料電池系統
2.2.4質子交換膜燃料電池性能及其影響因素
2.2.5燃料電池電動汽車的技術創新
2.3其他能量源
2.3.1超級電容
2.3.2飛輪電池
2.4混合能源系統
2.4.1動力電池+超級電容構成的混合能源系統
2.4.2動力電池+燃料電池構成的混合能源系統
2.4.3動力電池+內燃機能源系統
第3章電動汽車電機系統
3.1概述
3.1.1電動機分類
3.1.2電動汽車電動機的要求
3.1.3電動汽車電動機的基本組成
3.1.4國內外套用現狀
3.2直流電動機
3.2.1直流電動機的結構
3.2.2直流電動機的基本原理
3.2.3直流電動機的勵磁方式
3.2.4數學方程
3.2.5直流電動機的特點
3.3感應電動機
3.3.1感應電動機的結構
3.3.2感應電動機的工作原理
3.3.3感應電動機的矢量控制系統
3.3.4感應電動機的特點
3.3.5電動汽車交流感應電機控制系統設計
3.4永磁電動機
3.4.1永磁電動機的概念和分類
3.4.2磁性轉子結構
3.4.3永磁電動機的工作原理
3.4.4永磁電動機的特點
3.4.5永磁無刷直流電動機
3.4.6永磁同步電動機
3.5開關磁阻電動機
3.5.1開關磁阻電動機的工作原理
3.5.2開關磁阻電動機的結構
3.5.3開關磁阻電動機的特點
3.5.4電動汽車高效率開關磁阻電機系統設計
3.6輪轂電機
3.6.1電動汽車輪轂電機驅動技術的優點
3.6.2電動汽車輪轂電機的工作原理
3.6.3電動汽車輪轂電機控制技術
3.7電動汽車動力系統的匹配
3.7.1電動機的參數匹配
3.7.2傳動系參數設計
3.7.3分析計算實例
第4章混合動力驅動系統
4.1混合動力驅動概述
4.1.1混合動力系統的分類
4.1.2混合動力系統關鍵技術
4.1.3混合動力汽車技術發展現狀與前景
4.2串聯式混合動力電驅動系統
4.2.1運行模式
4.2.2控制策略
4.3並聯式混合動力驅動系統
4.3.1運行模式
4.3.2控制策略
4.4混聯式混合動力電動汽車
4.4.1運行模式
4.4.2控制策略
4.5混合動力電動汽車方案設計與仿真實例
4.5.1混合動力電動汽車方案設計及匹配
4.5.2混合動力系統主要機構Simulink建模
4.5.3CYC_UDDS循環工況下整車性能仿真分析
4.5.4混合動力汽車技術經濟指標
4.5.5榮威75混合動力系統開發實例
第5章電動汽車的控制系統
5.1電動汽車控制系統的組成
5.2電動汽車的控制策略
5.2.1開環控制
5.2.2閉環控制
5.2.3自適應控制
5.2.4模糊控制
5.2.5神經元網路ANN控制
5.2.6電動汽車控制系統的ECU
5.3電動汽車匯流排CAN通信網路
5.3.1概述
5.3.2汽車CAN匯流排的特徵
5.3.3CAN匯流排數據鏈控制
5.4電動汽車電氣系統的控制
5.4.1電動汽車電氣系統概述
5.4.2電動汽車的用電安全技術
5.4.3電動汽車電氣系統的電磁兼容性
5.4.4電動汽車用電機驅動系統的電磁兼容技術
5.4.5電動汽車交流充電樁的電磁兼容測試
5.4.6容錯控制
第6章電動汽車充電技術
6.1概述
6.1.1充電技術概況
6.1.2有關國家和地區電動汽車充電站建設現狀
6.1.3電動汽車充電對電力系統的影響
6.1.4效益分析
6.1.5發展趨勢
6.2電動汽車充電設施
6.2.1充電設施概述
6.2.2發展電動汽車充電基礎設施若干問題
6.2.3電動汽車交流充電樁系統
6.2.4電動汽車智慧型充電樁
6.2.5新型智慧型電動汽車充電器的設計
6.2.6家用電動汽車充電體系的建設
6.3電動汽車充電站和電池更換站監控技術
6.3.1監控系統特點
6.3.2監控系統功能
6.3.3監控系統架構
6.3.4監控系統設計實例
6.4電動汽車無線充電技術
6.4.1電動汽車無線充電技術及套用概況
6.4.2電動汽車無線充電技術原理及套用
6.4.3電動汽車無線反饋非接觸充電電路
6.5電動汽車充電設施運營管理
6.5.1商業化運營相關問題
6.5.2投資主體與管理模式
6.5.3商業化運營的三個階段
6.5.4商業化運營管理相關舉措
第7章電動汽車標準化與測試技術
7.1電動汽車標準化技術
7.1.1電動汽車標準化概述
7.1.2電動汽車標準化工作進展
7.1.3電動汽車國內外標準對比分析
7.1.4電動汽車運營標準化
7.2電動汽車測試技術
7.2.1國外電動汽車測試評價現狀
7.2.2國內電動汽車測試評價現狀
7.2.3電動汽車絕緣檢測方法
7.2.4電動汽車蓄電池組系統的檢測
7.2.5電動汽車用電機及其控制器的檢測
第8章電動汽車故障診斷維修技術
8.1電動汽車維修技術
8.1.1電動汽車故障及維修概述
8.1.2培養維修人才與建立管理制度
8.2電動汽車故障診斷與監測套用實例
8.2.1純電動汽車高壓電故障診斷與安全管理
8.2.2電動汽車鋰電池系統故障的診斷
8.2.3混合動力車鎳氫電池系統故障診斷與分析
8.2.4電動汽車電機驅動系統故障與失效模式
8.2.5基於噪聲分析電動汽車電動機故障診斷
8.2.6車用燃料電池線上故障診斷及處理
8.2.7燃料電池發動機故障樹分析
8.2.8電動汽車遠程實時監控
第9章電動汽車技術前瞻
9.1電動輪技術的套用
9.1.1電動輪的結構與關鍵技術
9.1.2電動輪驅動系統的發展現狀與趨勢
9.2線控技術的套用
9.2.1汽車線控技術套用概況
9.2.2線控技術在電動汽車的套用
9.3電動汽車與智慧型電網的融合
9.3.1智慧型電網與電動汽車的電源
9.3.2電動汽車與智慧型電網的融合的效益
9.4車聯網的套用
9.4.1車聯網的概念及在電動汽車的套用
9.4.2車聯網的作用與組成
9.4.3車聯網技術體系
9.4.4車聯網產業鏈
參考文獻
1.1電動汽車組成與分類
1.1.1電動汽車主要結構組成
1.1.2電動汽車分類
1.2發展電動汽車的意義
1.2.1電動汽車的優點
1.2.2發展電動汽車的意義
1.3電動汽車發展的關鍵及存在的問題
1.3.1電動汽車發展的關鍵
1.3.2我國電動汽車發展存在的問題
1.4電動汽車商業化的能源供給模式
1.4.1自充電模式
1.4.2自充電與換電混合模式
1.4.3純換電模式
第2章電動汽車能源系統
2.1動力電池
2.1.1電動汽車對動力電池性能的要求
2.1.2鉛酸動力電池
2.1.3鎳氫電池
2.1.4鋰離子電池
2.2燃料電池
2.2.1燃料電池及套用概述
2.2.2質子交換膜燃料電池結構與原理
2.2.3質子交換膜燃料電池系統
2.2.4質子交換膜燃料電池性能及其影響因素
2.2.5燃料電池電動汽車的技術創新
2.3其他能量源
2.3.1超級電容
2.3.2飛輪電池
2.4混合能源系統
2.4.1動力電池+超級電容構成的混合能源系統
2.4.2動力電池+燃料電池構成的混合能源系統
2.4.3動力電池+內燃機能源系統
第3章電動汽車電機系統
3.1概述
3.1.1電動機分類
3.1.2電動汽車電動機的要求
3.1.3電動汽車電動機的基本組成
3.1.4國內外套用現狀
3.2直流電動機
3.2.1直流電動機的結構
3.2.2直流電動機的基本原理
3.2.3直流電動機的勵磁方式
3.2.4數學方程
3.2.5直流電動機的特點
3.3感應電動機
3.3.1感應電動機的結構
3.3.2感應電動機的工作原理
3.3.3感應電動機的矢量控制系統
3.3.4感應電動機的特點
3.3.5電動汽車交流感應電機控制系統設計
3.4永磁電動機
3.4.1永磁電動機的概念和分類
3.4.2磁性轉子結構
3.4.3永磁電動機的工作原理
3.4.4永磁電動機的特點
3.4.5永磁無刷直流電動機
3.4.6永磁同步電動機
3.5開關磁阻電動機
3.5.1開關磁阻電動機的工作原理
3.5.2開關磁阻電動機的結構
3.5.3開關磁阻電動機的特點
3.5.4電動汽車高效率開關磁阻電機系統設計
3.6輪轂電機
3.6.1電動汽車輪轂電機驅動技術的優點
3.6.2電動汽車輪轂電機的工作原理
3.6.3電動汽車輪轂電機控制技術
3.7電動汽車動力系統的匹配
3.7.1電動機的參數匹配
3.7.2傳動系參數設計
3.7.3分析計算實例
第4章混合動力驅動系統
4.1混合動力驅動概述
4.1.1混合動力系統的分類
4.1.2混合動力系統關鍵技術
4.1.3混合動力汽車技術發展現狀與前景
4.2串聯式混合動力電驅動系統
4.2.1運行模式
4.2.2控制策略
4.3並聯式混合動力驅動系統
4.3.1運行模式
4.3.2控制策略
4.4混聯式混合動力電動汽車
4.4.1運行模式
4.4.2控制策略
4.5混合動力電動汽車方案設計與仿真實例
4.5.1混合動力電動汽車方案設計及匹配
4.5.2混合動力系統主要機構Simulink建模
4.5.3CYC_UDDS循環工況下整車性能仿真分析
4.5.4混合動力汽車技術經濟指標
4.5.5榮威75混合動力系統開發實例
第5章電動汽車的控制系統
5.1電動汽車控制系統的組成
5.2電動汽車的控制策略
5.2.1開環控制
5.2.2閉環控制
5.2.3自適應控制
5.2.4模糊控制
5.2.5神經元網路ANN控制
5.2.6電動汽車控制系統的ECU
5.3電動汽車匯流排CAN通信網路
5.3.1概述
5.3.2汽車CAN匯流排的特徵
5.3.3CAN匯流排數據鏈控制
5.4電動汽車電氣系統的控制
5.4.1電動汽車電氣系統概述
5.4.2電動汽車的用電安全技術
5.4.3電動汽車電氣系統的電磁兼容性
5.4.4電動汽車用電機驅動系統的電磁兼容技術
5.4.5電動汽車交流充電樁的電磁兼容測試
5.4.6容錯控制
第6章電動汽車充電技術
6.1概述
6.1.1充電技術概況
6.1.2有關國家和地區電動汽車充電站建設現狀
6.1.3電動汽車充電對電力系統的影響
6.1.4效益分析
6.1.5發展趨勢
6.2電動汽車充電設施
6.2.1充電設施概述
6.2.2發展電動汽車充電基礎設施若干問題
6.2.3電動汽車交流充電樁系統
6.2.4電動汽車智慧型充電樁
6.2.5新型智慧型電動汽車充電器的設計
6.2.6家用電動汽車充電體系的建設
6.3電動汽車充電站和電池更換站監控技術
6.3.1監控系統特點
6.3.2監控系統功能
6.3.3監控系統架構
6.3.4監控系統設計實例
6.4電動汽車無線充電技術
6.4.1電動汽車無線充電技術及套用概況
6.4.2電動汽車無線充電技術原理及套用
6.4.3電動汽車無線反饋非接觸充電電路
6.5電動汽車充電設施運營管理
6.5.1商業化運營相關問題
6.5.2投資主體與管理模式
6.5.3商業化運營的三個階段
6.5.4商業化運營管理相關舉措
第7章電動汽車標準化與測試技術
7.1電動汽車標準化技術
7.1.1電動汽車標準化概述
7.1.2電動汽車標準化工作進展
7.1.3電動汽車國內外標準對比分析
7.1.4電動汽車運營標準化
7.2電動汽車測試技術
7.2.1國外電動汽車測試評價現狀
7.2.2國內電動汽車測試評價現狀
7.2.3電動汽車絕緣檢測方法
7.2.4電動汽車蓄電池組系統的檢測
7.2.5電動汽車用電機及其控制器的檢測
第8章電動汽車故障診斷維修技術
8.1電動汽車維修技術
8.1.1電動汽車故障及維修概述
8.1.2培養維修人才與建立管理制度
8.2電動汽車故障診斷與監測套用實例
8.2.1純電動汽車高壓電故障診斷與安全管理
8.2.2電動汽車鋰電池系統故障的診斷
8.2.3混合動力車鎳氫電池系統故障診斷與分析
8.2.4電動汽車電機驅動系統故障與失效模式
8.2.5基於噪聲分析電動汽車電動機故障診斷
8.2.6車用燃料電池線上故障診斷及處理
8.2.7燃料電池發動機故障樹分析
8.2.8電動汽車遠程實時監控
第9章電動汽車技術前瞻
9.1電動輪技術的套用
9.1.1電動輪的結構與關鍵技術
9.1.2電動輪驅動系統的發展現狀與趨勢
9.2線控技術的套用
9.2.1汽車線控技術套用概況
9.2.2線控技術在電動汽車的套用
9.3電動汽車與智慧型電網的融合
9.3.1智慧型電網與電動汽車的電源
9.3.2電動汽車與智慧型電網的融合的效益
9.4車聯網的套用
9.4.1車聯網的概念及在電動汽車的套用
9.4.2車聯網的作用與組成
9.4.3車聯網技術體系
9.4.4車聯網產業鏈
參考文獻
序言
隨著汽車工業的快速發展，能源危機和環境污染已經成為人類社會發展的突出矛盾，減少汽車對不可再生的石油資源的依賴，發展電動交通工具，特別是發展電動汽車已成為國際社會共同關注的重大問題。進入21世紀我國一躍成為世界第一大汽車產銷國。汽車業“十二五”規劃將新能源汽車列為我國汽車行業發展的重中之重，以汽車電動化和動力混合化兩大技術結合為標誌，進行產品換代與產業升級。
電動汽車指以全部或部分用電能驅動電動機並作為直接驅動力的汽車。常見的電動汽車有以蓄電池為能源的純電動汽車、以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車和混合動力(亦稱複合動力)電動汽車。無論是設計、研究和開發，還是實際套用，了解和掌握電動汽車技術的需求與日俱增。
本書結合實例系統地介紹了電動汽車結構原理、設計開發與使用維修方法。全書共分9章。第1章是概述。第2~6章是主要內容，分別介紹了純電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車能源系統、電機系統、驅動系統、控制系統、充電系統。第7、8章介紹了電動汽車標準化與測試技術、故障診斷與維修技術。第9章介紹了本領域的技術前瞻。
本書可作為車輛工程、交通運輸等專業師生的參考書，也適合相關行業的工程技術人員參考。
由於編者水平有限，書中不足之處在所難免，希望廣大讀者批評指正。
編者
電動汽車指以全部或部分用電能驅動電動機並作為直接驅動力的汽車。常見的電動汽車有以蓄電池為能源的純電動汽車、以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車和混合動力(亦稱複合動力)電動汽車。無論是設計、研究和開發，還是實際套用，了解和掌握電動汽車技術的需求與日俱增。
本書結合實例系統地介紹了電動汽車結構原理、設計開發與使用維修方法。全書共分9章。第1章是概述。第2~6章是主要內容，分別介紹了純電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車能源系統、電機系統、驅動系統、控制系統、充電系統。第7、8章介紹了電動汽車標準化與測試技術、故障診斷與維修技術。第9章介紹了本領域的技術前瞻。
本書可作為車輛工程、交通運輸等專業師生的參考書，也適合相關行業的工程技術人員參考。
由於編者水平有限，書中不足之處在所難免，希望廣大讀者批評指正。
編者
