雷達信標

雷達信標是裝在目標（飛機、飛彈等）上能發射電磁信號並與雷達配合工作的電子設備，也稱信標機或應答機。裝有信標機和應答機或二者之一的目標，稱為合作目標（也稱有源目標）。信標機的電磁輻射不受外來信號的控制；應答機的電磁輻射則受詢問信號的控制。它們與雷達共同構成二次雷達系統。雷達目標上裝設信標機或應答機能大大延長一次雷達的作用距離，提高抗干擾能力，減小目標回波閃爍的影響和雷達目標截面積的限制，提供目標識別手段。信標機或應答機可設定在地面上，也可裝載在飛機、飛彈或飛船上。

分類

雷達信標是與船用 導航雷達配 台使用 的導 裝置。根據功能和用途可分為雷達應答器雷達指向標和搜救應答 器等等。

國內概況

我國已先後研製了掃頻式雷達 應答器和 雷達指向標。

1. 雷達應 答器雷達 應答器也 叫脈衝 轉發 器 或雷達信 標。一 般安裝於信號 台、燈 塔、浮 筒、 礁石、淺灘、沉船 或鑽 井平 台 等上面, 供骯 行船舶導 航和 定位使 用。 它主要由天線、接收機、發射機、編碼發生器、調製器、 掃頻電壓發生器等組成。
2. 雷達指向。 雷達指向標也叫雷馬克 ( RadarMark一Ramark),也是與雷達配合使用的一種助航設備, 與應答器不同的是, 它不需要 雷達 詢 問, 始終主動發出 X 波段的 斷續脈衝, 在雷達 PPI上看 到的 是 自圓心 ( 本 船 ) 向外幅射的一 條虛線, 虛線與船循線的夾角即指向標與本船的相對方位。它適 於安裝在 淺灘、山脈等雷達 圖象較強, 不適 宜安裝應答器的地方。

全相參雷達信標

實現方法

信標設備與雷達往往相距幾百米。要想實現信標測試信號與雷達全相參 ,最好的解決方法是在微波上採取措施。但是 ,這樣做對設備的要求較高, 而且目前限於條件還難於實現。為此, 我們採用一個簡便易行的方法:在中頻上實現相參,要求雷達頻率綜合器產生一個專用的10MHz 連續波鎖相信號,經過幾百米長的中頻傳輸電纜(被測雷達與信標設備之間的距離)傳送給信標設備 。之所以採用這種方法,一是因為頻率較低,傳輸損耗較小,從而使傳輸信息損失減小 ;二是中頻傳輸電纜價格便宜, 重量輕, 體積小 ,便於攜帶。用雷達頻率綜合器產生的 10MHz 中頻信號對信標設備的信號源的輸出信號進行鎖相, 並將雷達信號處理器產生的一個同步觸發脈衝(重複頻率)同樣經過幾百米長的中頻傳輸線傳送給信標設備, 用於控制信標設備的距離同步器的距離計數器。這個同步脈衝寬度應大於 1μs, 這樣可減小傳輸信號的失真度。這樣一來, 就使整個信標設備測試信號的工作頻率(包括相位)及時序信號全由被測雷達本身控制 。兩套設備(被測雷達和信標設備)共用一個被測雷達頻率綜合器的晶體振盪器作基準 ,從而實現了信標測試設備與被測雷達之間的全相參 。

全相參信標設備方塊圖

主要功能

1. 可用於 ××型號的不同體制的全相參雷達的總調測試 。它雖然是為某型號雷達研製的信標測試設備, 但也可以配合測試其他型號的雷達, 如一般單脈衝雷達 、搜尋雷達、線性調頻脈衝壓縮雷達、連續波雷達等多種寬頻帶 、全相參雷達。
2. .測試信號在距離上可以是固定的 ,也可以以各種需要的速率、方向運動。由於現代雷達不僅要對付低空突防的飛機、巡航飛彈、武裝直升機, 而且還要對付箔條幹擾及雲、雨等氣象雜波干擾 ,因此 ,許多雷達都使用了 動目 標 顯 示 (M TI)和 動 目 標跟 蹤(M T T)技術 。為了幫助檢查這些措施的能力,該信標測試信號在運動時還可以帶有相應的都卜勒頻率調製 ,以提供雷達系統調度,從而可定性地檢查動目標系統的都卜勒濾波器的頻寬及凹口深度 。
3. .同時產生兩個信號形式和頻段均不同的被測雷達所需要的測試信號 ,並且這兩個測試信號在距離(系指兩部雷達相對於目標的距離)、運動速度和運動方向上都是相關的。
4. .檢測被測雷達的靈敏度 、接收機動態、S 曲線、AGC 頻寬、瞬態回響、起始電平及部分伺服系統的性能。
5. 可配合兩種不同體制雷達作交班試驗及整個武器系統對接試驗。
6. 可配合測試天線方向圖、傳輸波導、饋線的傳輸損耗 。
7. 可配合單脈衝雷達三路一致性調整 ，光軸、電軸 、電視跟蹤軸、雷射測距軸的校正。
8. 可配合進行低空跟蹤試驗和電子對抗試驗。

套用

雷達信標已廣泛用於航空管制、無線電導航、飛彈制導、外彈道測量、衛星測軌等方面。雷達信標用於航空管制，由機場航空管制雷達向飛機發出編碼詢問信號，根據每架飛機應答的編碼信號進行識別，以指揮飛機安全起降。在飛彈指令制導系統中，飛彈上無線電控制儀就是利用雷達信標原理而工作的。它接收和回答能提供角度、距離和速度信息的信號，並形成控制飛彈飛行的指令信息。在飛彈的彈道測量、衛星測軌和航天信息傳輸等精密測量中用雷達信標能給出目標的準確位置、速度,繪製飛行軌跡。在衛星通信中,用雷達信標轉發電報、電話和電視圖像，為全球用戶服務。機載詢問和地面編碼應答能給出精確的位置信息和識別指令，可完成地面支援、供給、投擲和救援任務。在登月活動中，使用交會雷達能測量登月艙相對於指令艙(裝有應答機)的距離、距離變化率、角度和角度變化率，完成交會測量任務。