雙艉鰭，船舶工程術語。
| 中文名稱 | 雙艉鰭 |
| 英文名稱 | twinskeg |
| 定 義 | 雙槳船為提高伴流及降低黏壓阻力，從船體後半體沿推進器軸方向做成的兩個單體；或沿推進器軸方向，順流線做成的聯接在船體上的鰭狀凸體，推進器軸從中穿出。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶總體（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：雙艉鰭
- 所屬學科：船舶工程
雙艉鰭，船舶工程術語。
| 中文名稱 | 雙艉鰭 |
| 英文名稱 | twinskeg |
| 定 義 | 雙槳船為提高伴流及降低黏壓阻力，從船體後半體沿推進器軸方向做成的兩個單體；或沿推進器軸方向，順流線做成的聯接在船體上的鰭狀凸體，推進器軸從中穿出。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶總體（二級學科） |
雙艉鰭，船舶工程術語。...
鰭軸 鰭軸（fin shaft）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
雙艉鰭 雙艉鰭，船舶工程術語。
該型船為全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺，其獨特的設計吃水低於8.5米，通江達海，具有卓越的適航性，尤其是在枯水季節也能進入我國長江、珠江流域，服務區域廣；採用獨特的雙艉鰭線型，快速性能優，航向穩定性好，安全可靠性高；...
在設計建造方面，全船採用雙艉鰭推進系統，並搭配雙主機雙螺旋槳推進和雙舵系操縱，既提升航行效率又增強穩定性。該船具有靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船，到17.4萬立方米大型LNG船範圍之間的液貨轉運 。運輸任務 交付...
同時，“傳奇太陽”號LNG船還採用雙艉鰭推進系統，快速性能優，操縱性能好，安全可靠性高。“長恆”2022年8月5日，中國船舶集團旗下公司承建的“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣（LNG）運輸船項目”中國第五代“長恆系列”大型LNG...
該型船總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，航速19.5節，採用X-DF雙燃料發動機，以及最新一代雙艉鰭線形，搭載GTT最新一代NO96 Super+貨物圍護系統，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨...
（2）新技術的套用包括船尾附加水動力裝置——前置導管、槳前反映鰭槳後葉輪裝置、尾端球；船舶動力系統最佳化；採用球鼻艏、直壁式船首、雙艉鰭船型、不對稱船尾、渦尾船型、球尾船型等最佳化船舶線型，有效地降低了船舶航行阻力，提高推進...
採用獨特的雙艉鰭線型，快速性能優，航向穩定性好，安全可靠性高。採用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱，是全球同級別LNG船中航行、操縱能力最強。具有高度靈活的轉運兼容性，可實現從3萬立方米小型LNG船到17.4萬立方米大型LNG船廣泛船型...