集集線

集集線是由台灣“鐵路管理局”（簡稱“台鐵”）所經營的傳統鐵路支線，為台灣最長的鐵路支線。最初興建原因與水力發電有關，今日已成為熱門旅遊路線，南投縣政府另稱此線為“南投縣觀光鐵道”。

基本介紹

• 中文名：集集線
• 經營管轄：台灣鐵路管理局
• 路線距離：二水—車埕間29.7km
• 軌距：1067mm

簡介

集集線最初是日據時期為了台灣電力株式會社興建日月潭大觀發電廠、巨工發電廠的需要而興建，1921年竣工，翌年開始辦理客運業務。1927年由台灣總督府買收並進行路線改善，成為鐵道部所轄支線。

1999年09月21日發生的九二一大地震，使集集線毀壞嚴重，集集車站傾斜倒塌，多處路線鐵軌挫曲變型。直到2002年02月06日才修復通車，並轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。

開往集集線的DR1000型區間車（台中車站）

路線資料

車站數：7（含起訖車站）

雙線區間：無，全線單線

電化區間：無

運行形態

·二水—車埕往來行駛，部分列車延駛台中及彰化

使用車輛

由於集集線為非電氣化區間，全線皆由DR1000冷氣柴客行駛，現行配置為3輛1列。

簡介

1919年（日治時期大正八年），基於台灣電力株式會社興建日月潭門牌潭發電所（日月潭第一發電所，現・大觀第一發電廠）、日月潭第二發電所（現・巨工發電廠）的運輸需要，集集線開始興建。1921年完工，1922年01月14日開始辦理客運業務。1927年05月01日由台灣總督府買收並進行路線改善，成為鐵道部所轄支線。

1999年09月21日發生的九二一大地震，造成集集線毀壞嚴重：集集車站傾斜，多處路線鐵軌也挫曲變型。直到2002年02月06日才修復通車，並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。

集集線也是2010年上映、以鐵路故事為題材的電視電影《記得我們愛過》的舞台。