雅克－12（Yak-12）活塞式輕型通信機是中華人民共和國從蘇聯進口的首批飛機中的活塞式輕型通信機，曾用代號“16號機”。
基本介紹
- 中文名：雅克-12
- 外文名：Yak-12
- 機長：8.2米
- 翼展：9.4米
- 機翼面積：15.4平方米
- 研發單位：雅克夫列夫設計局
- 氣動布局：平直翼
- 發動機數量：單發
- 飛行速度：亞音速
概述,中國的雅克12,技術參數,
概述
蘇聯雅克夫列夫設計局在1944~1947年，先後研製了雅克－10。雅克－12、雅克－13等單發輕型飛機。其中生產數量最多、使用時間最長的是雅克－12。雅克－12的原型機於1947年首飛。這種單發上單翼飛機，生產使用成本低、起降性能好。除軍隊用作通信聯絡、救護外，還被用作農業機、民用輕型運輸機。雅克－12有多種改型，直到50年代後期還在生產。波蘭製造的稱為PZL-101。
中國的雅克12
1949年底，中國通過滿洲里口岸從蘇聯進口雅克－12飛機12架。1950年7月19日，蘇聯政府同意將雅克－12飛機及其發動機的製造權轉讓給中國，但中國未進行仿製。到1956年共進口 32架，其中包括有波蘭製造的。1973年最後2架退役。
技術參數
雅克－12的主要技術數據：
空重1900公斤；
載油量230公斤；
正常起飛重量2440公斤；
最大平飛速度465公里/小時；
實用升限7950米；
爬升到1000米所需時間為1分；
最大航程1250公里；
起飛滑跑距離395米；
著陸滑跑距離5血米；
動力裝置為1台M-11FR氣冷單排星形5缸活塞發動機；
配V-50D-81型木質螺旋槳；
起飛功率160馬力。
