雅克夫列夫,男,是一名俄羅斯足球運動員,場上位置是前鋒。
基本介紹
- 中文名:雅克夫列夫
- 國籍:俄羅斯
- 職業:足球運動員
- 性別:男
雅克夫列夫,男,是一名俄羅斯足球運動員,場上位置是前鋒。
雅克夫列夫,男,是一名俄羅斯足球運動員,場上位置是前鋒。...... 雅克夫列夫,男,是一名俄羅斯足球運動員,場上位置是前鋒。中文名 雅克夫列夫 國籍 俄羅斯 職業 ...
雅克夫列夫實驗設計局編輯 鎖定 “雅科夫列夫實驗設計局”聯合股份公司的前身是1939年成立的雅科夫列夫實驗設計局,第一任總設計師是A.C.雅科夫列夫。他曾是前蘇聯的...
著名的雅克夫列夫設計局便是其中的佼佼者之一,該設計局在這一時期曾設計出多種令西方膽寒的新式戰機 [1] 。雅克-26戰鬥機研製歷程 Yak-26是在Yak-25的基礎上...
雅克-42是前蘇聯雅克夫列夫設計局在上世紀70年代,根據雅克-40的經驗研製的中短程運輸機,主要供西伯利亞幹線向南北兩側延伸的中短程航線上使用,按照美國聯邦航空條例第...
之後,又發展過一些不同方案的垂直起落研究機,在這些垂直起落技術的探索研究的基礎上,於20世紀60年代末開始研製的艦載垂直起落戰鬥機,最初蘇聯雅克夫列夫設計局先...
這種由蘇聯雅克夫列夫設計局研製的艦截垂直起落戰鬥機,主要用於對地面和海上目標實施低空攻擊和偵察,並且有一定的艦隊防空能力。雅克-38於60年代末開始研製的。據信...
雅克-40是前蘇聯雅克夫列夫設計局研製的三發短程噴氣式支線運輸機,主要用來替換里-2和伊爾-12等活塞式運輸機。...
蘇聯雅克夫列夫設計局在1944~1947年,先後研製了雅克-10。雅克-12、雅克-13等單發輕型飛機。其中生產數量最多、使用時間最長的是雅克-12。雅克-12的原型機於1947年...
蘇聯雅克夫列夫設計局在二戰前主要研製教練機,二戰爆發時轉為研製殲擊機,戰爭期間該局研製的活塞式殲擊機大量生產裝備部隊。其中雅克-1生產了8721架,雅克-3生產了...
蘇聯飛機設計師雅克夫列夫青年時熱衷航空體育運動,投身飛機設計工作後,仍繼續研製了多種型號的運動飛機和教練機。第二次世界大戰前研製的活塞式雙座教練機烏特-2,因...
雅克-25是蘇聯雅克夫列夫設計局研製的雙座雙發亞音速截擊機,1950年開始研製,1952年6月19日原型機首次試飛,1954年進入蘇軍服役,一直生產到1958年停產時共生產了480架...
雅克-19是一個原型蘇聯戰鬥機,是雅克-15之後的第二個雅克夫列夫噴氣式戰鬥機,也是一個試驗型全金屬單座戰鬥機,於1947年首飛,它和雅克局在此之前的設計大有不同...
然而,從美國運來的越來越多的航空用金屬意味著雅克夫列夫設計局可以考慮在飛機生產上使用更多的金屬件。就這樣雅克的工程師們就為Yak-9設計了一副全金屬主翼。...
3. 雅克夫列夫YaK-1戰鬥機 .空中網[引用日期2017-05-25] 4. 英文:Yak-1 .Ww2db.com[引用日期2019-08-25] 5. 俄羅斯(蘇聯)戰機 .老兵網[引用日期2017-...
雅克-44預警機(英文:Yakovlev Yak-44),由蘇聯雅克夫列夫設計局設計,北約給其起的綽號為“鷹眼”。最初,雅克-44是為空、海軍的需求計畫研製的,但在競爭中被...
在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合併而成的超大型軍工企業,包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、...
1998年,根據俄羅斯空軍新一代初級教練機技術要求,雅克夫列夫設計局在雅克-52的基礎上開始研製新一代雅克-152型初級教練機。雅克-152K飛機是在雅克-152飛機基礎上...