隔離空域

隔離空域就是限制其他有人飛機的進入，以規避兩個航空器相互碰撞的風險，這裡是指專門分配給無人機系統運行的空域，通過限制其它航空器的進入以規避碰撞風險。

基本介紹

• 中文名：隔離空域
• 外文名：Isolated airspace

隔離空域的概念

空域是航空器運行的環境，也是寶貴的國家資源。目前我國民用無人機系統使用空域分為融合空域和隔離空域。融合空域是指有其他載人航空器同時運行的空域。隔離空域是指專門分配給遙控駕駛航空器運行的空域，通過限制其他載人航空器的進入以規避碰撞風險。

民用無人機的空域管理髮展

近年來，我國無人機行業發展迅猛，在應急救援、環境檢測、電力巡線、航拍測繪、農業植保等多個領域得到廣泛套用。由於無人駕駛航空器系統的大小、種類、功能性能差異較大，對不同情況的運行保障也千差萬別，需要有針對性地實施空管運行標準，無人機闖入民航飛行空域的事件報告也時有發生。

2009年出台的《民用無人機空中交通管理辦法》指出，組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照《通用航空飛行管制條例》等規定申請劃設和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務，保證飛行安全。為了避免對運輸航空飛行安全的影響，未經地區管理局批准，禁止在民用運輸機場飛行空域內從事無人機飛行活動。申請劃設民航無人機臨時飛行空域時，應當避免與其它載人民用航空器在同一空域內飛行。

而根據2016年的《民用無人機空中交通管理辦法》的第四條：民用無人駕駛航空器僅允許在隔離空域內飛行。民用無人駕駛航空器在隔離空域內飛行，由組織單位和個人負責實施，並對其安全負責。多個主體同時在同一空域範圍內開展民用無人駕駛航空器飛行活動的，應當明確一個活動組織者，並對隔離空域內民用無人駕駛航空器飛行活動安全負責。

考慮到當前無人駕駛航空器與有人駕駛航空器在同一空域內飛行的條件尚不成熟，現階段民用無人駕駛航空器僅允許在為其單獨劃設的隔離空域內飛行。目前，隔離空域的劃設標準不僅針對輕小型無人駕駛航空器，也考慮大型無人駕駛航空器及有人駕駛航空器。如無人駕駛航空器運行有特殊需要，經空管單位會同運營人評估可行的，可以適當縮減隔離空域邊界與其他航空器使用空域邊界的水平距離。

建立隔離空域的原因

由於民用無人機在低空空域飛行感知與避讓防撞系統尚未建立，為了防撞這些無人機在空域內與其他飛行器相撞，故劃分隔離空域限制無人機只能在此空域內飛行。