陽翼高速公路

陽翼高速公路，即陽城—翼城高速公路，簡稱陽翼高速。連線晉城、臨汾兩市，途經陽城、沁水、翼城三縣，公路全長64.792公里，是原山西省高速公路網規劃“人字骨架、九橫九環、四條連線線”第九橫（澤州韓家寨―河津禹門口）的組成部分。山西省“十一五”期間的重點工程。2007年9月19日開工建設，2010年10月25日竣工通車。

按照2013年山西省高速公路網規劃，陽城至沁水段調整為連線線安澤—陽城蟒河的組成部分，為晉高速S65安陽高速（安澤—陽城蟒河高速公路）的沁水至陽城段，沁水至翼城段調整為第十一橫陵川營盤—河津禹門口的組成部分，為晉高速S80陵侯高速的沁水至翼城段。

基本介紹

• 中文名：陽翼高速公路
• 開工建設：2007年12月
• 投資：41.7億元
• 位置：晉城市陽城縣至臨汾市翼城縣

高速簡介

陽翼高速公路即山西晉城市陽城縣至臨汾市翼城縣的高速公路，是晉城至侯馬高速公路的重要組成部分，是晉侯高速公路地質條件最複雜，施工難度最大的一段，是整個晉侯高速公路的咽喉地段，地形地質情況複雜，施工難度大，技術條件要求高。

陽翼高速，即晉城至侯馬高速公路陽城至翼城段，連線晉城、臨汾兩市，途經陽城、沁水、翼城三縣，公路全長64.792公里，是山西省高速公路網規劃“三縱十一橫十一環”第十橫的重要組成部分，是山西省“十一五”期間的重點工程

陽翼高速，起點位於山西晉城市陽城縣北音村，終點止於臨汾市翼城縣楊家河村，與晉陽高速公路、翼侯高速公路相通。跨越沁河、蘆葦河、侯月鐵路，全長64.792公里，沿線涉及陽城、沁水8個鄉鎮43個村莊，其中97%的路段地處晉城市境內。全線設計標準為雙向四車道，設計速度80公里/小時，總投資41.7億元。

2007年9月19日，陽城至翼城高速開工建設，2010年10月25日，陽翼高速竣工通車，工程為期三年。總計投資約42億元 。

設計時速

陽翼高速全線設計標準為雙向四車道，設計速度80公里/小時。其中隧道路段限速70公里/小時，部分路段限速60公里/小時。

工程概況

陽翼高速全線設計標準為山嶺重丘區雙向四車道高速公路，路基設計寬度23米，分離式路基2×11.75米，設計行車時速80公里。沿線共設有潤城北、陽城北、芹池、沁水東、沁水西5個進出口；設有陽城服務區1處、沁水停車區1處。工程需開挖土方752萬立方米，石方575萬立方米，路基填方582萬立方米，架設大中型以上橋樑32座，開挖隧道13座，建設互通式立交5處。

工程背景

山西省對外開放形勢不斷擴大，想要實現地區經濟飛速發展，離不開一張便捷的交通網。為保證我省經濟和社會又好又快地發展，2007年山西省規劃出高速公路網“九橫”的宏偉藍圖，晉侯高速正是其中濃墨重彩的一筆，是全省高速公路主骨架九橫之一的重要組成部分，也是繼全省“人”字型高速公路主骨架建設完成之後，在全省範圍內首先開工建設的一條高速公路。其中陽城至翼城段是晉侯高速路最後一個未建成的路段。

陽翼高速公路是山西省高速公路網中九橫之一的重要組成部分，西接大運高速，東接長晉、晉濟、晉焦高速公路，是橫貫山西南部的一條重要黃金通道，對促進我省南部地區經濟和社會發展具有重要意義。該路建成後，晉城市各縣（市）將全部與市區有高等級公路連線。

歷史意義

晉侯高速陽翼段開工建設對晉城經濟和社會發展具有極其重要的意義，是晉城市的一條科技路、致富路、生態路、幸福路。