陸上自衛隊水陸機動團（日語：すいりくきどうだん ），簡稱水機團，是日本依據2013年公布的《防衛計畫大綱》，於自2018年起增設的陸上自衛隊下屬兩棲部隊，規模約2100人，計畫部署於九州或西南諸島，專精兩棲作戰，負責奪島任務，並且也被視為美國海軍陸戰隊在西太平洋的夥伴隊伍，稱為“日本版海軍陸戰隊”。
基本介紹
- 中文名：陸上自衛隊水陸機動團
- 外文名：すいりくきどうだん
- 職能：兩棲作戰、奪島作戰
- 所屬國家：日本
- 成立日期：2018年3月7日
成立進程,部隊介紹,部隊裝備,
成立進程
2002年3月27日，日本陸上自衛隊在相浦組建了西部方面隊普通科聯隊（簡稱“西普聯”），由陸上自衛隊西部方面隊直接指揮，主要擔負九州至沖繩南部狹長海域及其間約2500個島嶼的防衛、警備和快反作戰任務。“西普聯”最初編制定額660人，雖然比其他普通科聯隊1200人的編制少了近一半，但其兵員、裝備和訓練卻並不普通。“西普聯”的隊員主要是幹部（相當于軍官）和曹（相當於士官），全部是挑選於陸上自衛隊第1師、特種作戰群和第1空降旅的精銳力量，其綜合素質和職業化水平在陸上自衛隊首屈一指。武器裝備以直升機為主，配備有反坦克飛彈、迫擊炮等輕型武器和高速機動車船等，具有較強的獨立作戰能力。
2006年起，日本自衛隊每年1月下旬至2月上旬派出力量赴美國海軍陸戰隊的彭德爾頓軍營參加“鐵拳”聯合演習，學習特種偵察、水下潛入、空降空投和搶灘登入等實戰技能。
2010年起，“西普聯”逐步增加與美軍聯訓的難度及強度，頻繁參加“鐵拳”“利劍”“黎明閃電”等例行大規模奪島演習。 作為“水陸機動團”的“種子”部隊，“西普聯”擁有十餘年的兩棲訓練和實戰經驗，能力不容小覷。
2013年，安倍政府在修訂後的《2014年度以後的防衛計畫大綱》和《中期防衛力量整備計畫（2014-2018年度）》中明確提出，“由若干個團規模的水陸兩棲專業部隊，組成水陸兩棲機動旅”，實質上是以“西普聯”為基礎組建“水陸機動團”，實際編制為旅級。
2017年3月27日，陸上自衛隊“水陸機動教育部隊”和“水陸機動準備部隊”在日本長崎縣佐世保的相浦駐地成立，“水陸機動團”由此進入組建加速階段。其中，“水陸機動教育部隊”是培養兩棲作戰力量的教導部隊，“水陸機動準備部隊”是“水陸機動團”的籌備部隊。
部隊介紹
2018年3月27日“水陸機動團”的正式成立，標誌著日本自衛隊打造的“水陸兩棲專業部隊”已經組建完成。
2023年前，“水陸機動團”將完全形成戰鬥力，屆時下轄3個聯隊：遂行登入奪島任務的水陸機動聯隊、“魚鷹” MV-22傾轉旋翼運輸機聯隊和AAV7兩棲突擊車聯隊。此外，“水陸機動團”還編有偵察部隊、通信部隊、教導部隊、工程部隊、後勤部隊等其他戰鬥保障部隊。
作為自衛隊中最精銳的兩棲作戰部隊，“水陸機動團”將常駐相浦基地，部分兵力部署在九州西南的多個島嶼，主要負責西南離島防禦和奪島作戰任務。與“西普聯”相比，“水陸機動團”人數編制增至3000人，還將列裝52輛美式AAV7兩棲突擊車、17架MV-22“魚鷹”傾轉旋翼運輸機和若干LCAC氣墊登入艇，並配備“大隅”級登入艦。
日本防衛省還計畫將海上自衛隊的“出雲”號直升機護衛艦改造為九州-沖繩地區的“前線司令部”。由於該艦集成了聯合反潛、兩棲投送、聯合指揮等多種功能，具備強大裝載容量、兩棲投送和海上保障能力，有可能成為“水陸機動團”實施兩棲作戰的指揮艦。
此外，陸上自衛隊正在加緊建設“水陸機動團”配套的營房、車庫和車輛維修廠，以及能裝卸AAV7兩棲突擊車的大型運輸艦的停泊碼頭。由於“水陸機動團”在戰術、裝備、部隊編制等方面都師承美國海軍陸戰隊，因而被稱為“日本版海軍陸戰隊”。
部隊裝備
從戰鬥支援保障角度來看，“水陸機動團”存在遠程投送能力不足、登入支援火力缺乏、岸灘工程保障缺失等致命問題，嚴重製約其兩棲作戰能力的發揮。
日本海上自衛隊只有3艘“大隅”級運輸艦，每艘只能投送1個營約330人及相應裝備，即便把“日向”級或“出雲”級直升機護衛艦加入投送序列，也僅能投送一個聯隊及其附屬部隊。另外，3艘“大隅”級登入艦隻能搭載6艘氣墊登入艇和2艘普通登入艇，而一場營級規模登入戰往往需要12艘重型氣墊登入艇和20～24艘普通登入艇。
“水陸機動團”還缺乏登入支援火力。突擊上陸對聯合火力支援要求很高，海上自衛隊的47艘主力艦中，只有17艘艦艇裝備了21門127毫米艦炮，其中的8艘還是防空型驅逐艦，能直接支援登入部隊的艦炮火力嚴重不足。而且，海上自衛隊與陸上自衛隊的通信系統互不兼容，造成岸艦火力協同效能低下。航空自衛隊受續航距離和載彈量限制，也難以對登入部隊實施有效的近距離空中支援。兩棲作戰還要求將大量物資裝備持續投送至登入海岸，必須配置擁有海岸工程作業和秩序管制能力的專業部隊。而海岸工程部隊的缺失，是自衛隊兩棲作戰的又一重大能力缺陷。
