1950年，中華人民共和國誕生的第二年，陳元龍懷著對祖國的未來充滿信心的海外赤子之心，不遠千里，從印度尼西亞回到了祖國。在黨的陽光雨露下，陳元龍讀完了國中、高中，考取了大學。走上工作崗位幾十年，他始終默默奉獻了自己的年華。曾經完成了高精度數字智慧型電子天平、智慧型支數測定儀及其外部設備等新產品的開發工作，榮獲上海市經委新產品科技獎和機械工業部科技進步獎，多次受到了有關領導的表彰。1990年一月，陳元龍受聘進了本公司，擔任了工廠服務科電氣高級工程師，具體負責電氣設備的安裝、調試及維修、公司生產裝備電氣規劃等工作。九年來，以他精湛的電氣專業技術和歸僑的赤子報國之心在此工作崗位上，辛勤地工作，出色地完成了汽車總裝生產線計算機管理控制系統等多項科技攻關項目，榮獲中國汽車工業總公司科技進步一等獎和上海市科委科技進步三等獎，並獲得了公司特殊貢獻獎，得到了公司領導的好評。
基本介紹
- 中文名：陳元龍
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 職業：電氣高級工程師
評價,成就,事跡,經歷,
評價
進公司不久，陳元龍聽說總裝車間生產流水線計畫採用計算機信號管理的訊息，他立即主動請戰，並很快擔任了該項目的技術總負責。擔負了該項目的總體電氣規劃設計及計算機硬體編審等工作。該系統採用多台電子計算機、電子顯示屏以及幾十個流水線崗位故障求助信號箱等組成，具有信號統計。分析、顯示和列印等功能，特別是能藉助於對流水線各類故障的分析及時找出故障發生的根源，以此採取積極主動的設備維護措施，減少流水線故障停機，確保生產，該系統的套用在國內同行業中具有領先地位。經過他和同事們一年多來的辛勤工作，93年初，該系統正式投入了運行。93年4月，上海市人民政府經濟委員會組織的科技攻關項目鑑定會上，得到了與會專家的一致肯定與好評。獲得了上海市人民政府科學技術進步三等獎。
總裝流水線計算機信號管理系統的成功研製和套用更激發了他投身公司科技進步的熱情。93年年初的一天，正當陳元龍向流水線的工人了解計算機故障信號系統的使用情況時，裝配工順便向他提起了流水線上使用的《工藝流轉卡》，由於每輛轎車的底盤號、車型、顏色均須人工書寫，即費時，又經常出現差錯，甚至給用戶帶來麻煩的事情。聯想到德國大眾汽車公司正在實施的產品工藝過程條形碼管理系統，陳元龍經過深思熟慮，與其他同事一起大膽的向領導提出了採用條形碼高新技術來替代人工書寫。並很快又擔任了該項目的主要技術負責人。當時，條形碼技術尚屬一個新的領域，在汽車生產工業中是一個空白。陳元龍冒著風險，見縫插針般地自學了有關計算機網路管理系統和條形碼技術的知識，帶領攻關小組的其他人員，開始走出了艱難的第一步。他們天天下車間了解流水線上的每一道工序，走訪上海市有關科研院所，了解條形碼技術及其相關元器件的各類信息，查閱了大量國內外技術資料，終於確定了規劃設計方案。將產品車的底盤號、車型、顏色以及發動機號碼等等各類信息全部用條形碼記錄在電腦網路系統中，最終採用計算機自動列印《產品合格證》。經歷了春夏和秋冬，他和攻關小組的同事們以及協作單位的人員不知碰到了多少技術難題，查閱了多少科技資料，進行了多少次的試驗，終於於93年年底結出了豐碩的果實。項目投入使用後，大大提高了勞動生產率，提高了產品各類數據輸入的準確率。為轎車生產現代化管理又向前邁出了一大步。
成就
在上述兩個項目開發中，陳元龍與攻關小組的成員們，經歷了多次失敗的挫折，但更多的是償到了成功的喜悅。從此，利用計算機網路管理，促進汽車生產與管理工藝不斷進步的勁頭一發而不可收拾。96年，他負責承擔了公司汽車二廠總裝車間計算機網路生產管理的技術工作，該項目在汽車一廠總裝車間信息管理系統原有的功能上，成功地建立了流水線生產車輛的歷史檔案庫，建立了公司內成品車信息電腦網頁。實現了十多種生產報表的統計列印功能。使公司汽車生產管理水平又躍上了一個新的台階。97年，又承擔了公司汽車一廠、汽車二廠總裝配線質量檢測設備的計算機聯網項目的技術工作，成功地實現了用於總裝質量檢驗的車輪定位儀、轉鼓試驗台、尾氣測試儀、電路系統性能測試儀等設備計算機大聯網。通過計算機集中處理各類檢測數據並最終自動列印《出廠車輛檢驗單》，對公司及時貫徹執行公安部和機械工業部關於免檢車輛的有關法規作出了貢獻。目前，陳元龍正以飽滿的熱情參與公司物料綜合計算機管理系統設備備件編號的編制工作。
陳元龍除了規劃維護有關生產線條形碼計算機網路系統之外，還運用過硬的電氣自動控制技術，急生產所急，想公司所想。多年來，不知多少次修復了較難以修復的進口積體電路板、電氣控制元件，使進日機器起死回生，流水線免於停機，確保了生產，節約了大量外匯。
事跡
德國布拉特（BRABENDER）公司的一台KSW2250/50高低溫恆溫恆濕試驗箱，由於運輸途中部分元器件被損，安裝後近一年多沒有啟動使用，該設備具有定時，電腦程式控制多種操作方式，功能先進。但是，對陳元龍來說，他沒有接受過該設備的技術培訓，況且，許多元器件沒有備件，維修起來的確不是一件很容易的事情。陳元龍急公司所急，想方設法快速修理，用國產件替換了該機發電機冷卻器。在對蒸餾水自動加熱系統和編程器、定時器、記錄儀的調整調試中遇到了不少難題，通過查閱大量資料，均設法—一予以克服。經過他的努力，該設備及時地投入使用，保證了桑塔納零部件的高低溫、濕度試驗工作的順利進行，為加速桑塔納國產化步伐作出了貢獻。
有一次發動機廠曲軸生產線中一台數控工具機發生故障，使曲軸生產線的後段部分被迫停機，而線的前段部分加工零件堆積如“山”。陳元龍一得到訊息，就立即奔赴生產現場，經過詳細檢查發現是工具機的驅動器中CPU監控板有問題，然而，倉庫內一時沒有條件。陳元龍當即向領導拍板，無論如何將CPU板修復使用。經過反覆檢查證實是CPU板內型號為2808的集成塊有問題，這是什麼功能的集成塊？市場上是否有買？當時，這是一個迷。他馬上帶著這些問題到上海市情報研究所去查閱有關資料，終於查明2808是可電擦寫的讀寫存儲器，其容量為512個位元組。可是，發現當時整個上海也買不到這個型號的晶片。這時他想起自己過去開發新產品時曾用過的2816晶片，它也是可電擦寫的讀寫存儲器，只是其容量為1K位元組，這晶片在上海市場上到處都有，但是它是否可代替2808晶片呢？他又一次去了上海科技情報所，證實了它是完全可代替2808晶片。CPU板被及時地修好了，這台數控工具機恢復了運轉，生產恢復了正常。
93年下半年。汽車一廠衝壓車間衝壓生產線一台ERFURT壓機出現故障而急待修復，診斷結果是電氣系統的核心，SIMOREG—K6RA22型帶16位微處理器發生故障。其中CPU系統板有問題。開機後，該板始終處於當機狀態，不能工作。由於沒有備件，按常規的做法要把該板寄回德國西門子公司修理，或要求他們速寄新的CPU板來，但這樣做都需要較長的時間。陳元龍接到此緊急任務後，又是查資料，又是進行檢測分析，終於檢查出該板中TL7705自動復位積體電路已經損壞。通過調換，很快將這台壓機修復。緩和了當時壓機生產的緊張狀況，並節約近萬馬克的費用。他精湛的技術贏得了西門子公司電氣專家的好評。多年來，陳元龍就是這樣憑著他高超的專業技術，不斷地克服種種困難，及時修復生產設備，確保生產正常進行。同時又節約了公司大量維修費用，減少了國家外匯支出。
經歷
作為一個歸國華僑，陳元龍也常常想念遠在印尼的親人。那裡有他的兄弟姐妹、侄兒侄女和長輩。那裡曾經留下他少年時代的足跡。那裡還有他父母雙親的墓地。他多么希望回到那裡去看一看、走一走。按國家政府規定，他每四年可以探親一次，但進公司9年多來，他每一次都主動放棄了探親假期，留在廠里，留在他的工作崗位上。每次當有人問他時，他總是謙遜的笑笑說：“工作忙，一時走不開。再說，我和印尼的親人常有書信來往的”。
隨著祖國改革開放，我們的國家正發生著日新月異的變化。祖國的繁榮與發展，深深地牽動了每一個海外遊子的心。1996年4月的一天，陳元龍在印尼的妹夫、舅舅、舅媽等一行三人，欣然飛回祖國，來到上海。闊別幾十年，親人之間有說不盡的話語。第二天，他們向陳元龍提出要他陪同前往蘇州、無錫等地遊覽幾天。按理陳元龍每年有十幾天公休假，休息幾天陪他們出去走走也是人之常情。但是，當想到這正是汽車二廠總裝車間計算機生產管理系統調試試運行工作的緊要關頭時，陳元龍猶豫了，他想：這幾天，公司正需要我的時候，我說啥也不能離開調試現場。雖然家裡的事情重要，但與公司的事情相比終究是件小事。於是他婉言回絕了他們的要求，乘上了廠車來廠上班了。的確，陳元龍進公司9年多來，一直以公司為家，勤勤懇懇、默默無聞地工作著，體現了一種無私奉獻愛國華僑的高尚情操。在他承擔汽車一廠、二廠總裝車間流水線計算機生產管理項目期間，曾經多次放棄雙休日加班加點工作在第一線。由於總裝流水線計算機一旦出現故障，計算機無法列印《出廠合格證》，產品車因此不能出廠而影響生產。所以，只要陳元龍一接到故障報修電話，不管他此時在哪裡，他都會火速趕往設備現場，進行搶修。而期間有許多次，他是休息在家，甚至是患病休假期間。對他來說，只要公司生產正常進行，犧牲個人一些休息時間，值得。
