阜通河

簡介

阜通河即壩河，是一條人工運河。

主要支流有北小河、亮馬河和北土城溝等，主河道全長21．63公里，流域面積158．4平方公里。

此河流了630多年。只不過，630多年前的1279年，此水面寬為如今十倍、達二三百米，此水深為如今十倍、達一二十米。那時元世祖忽必烈下旨開挖的一條運河，向首都——元大都（北京）運糧。

歷史中的阜通河

開鑿歷史

從歷史上看，金代金世宗在金大定五年春，令官籍監戶、東宮親王人從及五百里內軍夫浚治。壩河當時稱金漕渠。元代至元16年，開設運糧壩河，改隸戶部。《元史。王思誠傳》記：開壩河，設壩夫八千三百七十有七，車戶五千七十，出車三百九十輛。船戶九百五十，出船一百九十艘。至元二十八年十二月辛卯，浚運糧壩河，築堤防。大德三年（1299年），羅璧疏通阜通河（壩河），並展寛了河道，使大都漕運歲額增加六十餘萬石。

元朝初年，為了解決大都——通州間的糧運問題，在至元十六年（公元1279年），採納郭守敬的建議，在舊水道的基礎上，拓建成一條重要的運糧渠道，叫阜通河。阜通河以玉泉水為主要水源，向東引入大都，注於積水潭。再從潭的北側導出，向東從光熙門南面出城，接通州境內的溫榆河。溫榆河下通白河（北運河）。玉泉水的水量太少，必須嚴防泄水。運河河道比降太大，沿河必須設閘調整。為了上述兩個目的，郭守敬於40多里長的運河沿線，修建了七座水壩，人稱“阜通七壩”。阜通七壩聞名大都，民間則稱這條運河為壩河。壩河的年運輸能力約為100萬石上下，在元朝，它與稍後修建的通惠河，共同承擔由通州運糧進京的任務。

阜通河的命名

阜通本義：使貨物豐富，購銷渠道暢通。取其物質豐富、經濟通達、國力強盛之良好願望，很朝廷、很大氣。

想像當時帆影映日、纖歌動地的情景，一定壯觀。皇帝龍顏歡悅，為運河命名：“阜通河”

而百姓從來低調，他們見水利學家郭守敬在此河上設計了七座水壩，而口口相傳為“壩河”。

阜通七壩

千斯壩

千斯壩在元大都光熙門外麥公莊。

《朝陽區地名志》麥公莊一欄有：“該村附近有元代千斯閘遺址，當年漕運的糧食經此壩運抵光熙門入千斯倉。幾經滄桑，古壩早已湮沒。”有書講：北土城河與明清北護城河交匯處下端，即今光熙門南、北里為千斯壩舊址，這是值得推敲的。其原因有二：一是昔日光熙門外南北均為護城河，今為土城溝，此處築壩難有卸貨碼頭及場地。二為此處設壩，根本起不到節蓄水的作用。反之，如果千斯壩築在麥公莊處，如光熙門與麥公莊兩地落差2。7米。那么，即使光熙門只有一米深的水，而在麥公莊處以西，壩河就形成一個水深浩瀚的湖面，形成一個長約二、三里的天然碼頭，可停泊數百計的糧船及壩夫修船、休息聚集之地。