簡介
開陽至息烽高速公路是貴州省政府批覆的“678”高速公路網(黔府函[2009]23號)中“三橫”的重要組成部分。項目的建設是貫徹落實國發[2012]2號檔案,加快黔中經濟區建設的需要;是完善貴州高速公路網,構建黔中經濟區核心區高速公路環線的需要;是構建織金—息烽—
開陽—甕安—福泉磷煤化工產業帶的需要。開陽至息烽高速公路項目已被列入《貴州省高速公路三年建設會戰實施方案》(黔府發〔2012〕41號),其建設可以將“三橫”江口至都格全線貫通,完善黔中經濟區核心區高速公路環線,建立高效、便捷的運輸大通道,改善物流條件,大力提高黔中經濟區經濟運行效率和生產力水平,為黔中經濟區快速發展提供交通運輸保障。開陽至息烽高速公路項目,起於開陽縣北面的永溫鎮蛇卡村附近,與擬建的蘭海國高遵義至貴陽擴容工程(貴遵複線)交叉,以蛇卡互通連線,途經黃鐘坪、油乾沖至洋水河,設洋水河特大橋跨河至息烽縣境;從息烽縣溫泉風景名勝區二級景區的南面通過,設溫泉特大橋跨過深溝峽谷至沙堰,於該處設溫泉互通連線溫泉鎮;出互通後路線經中壩、潘家寨至白家灣子,設白家灣隧道穿過山樑至扇子坡,沿開陽支線鐵路左側山腰,經杉樹坪至泡桐灣,設泡桐灣大橋上跨川黔鐵路及開陽支線鐵路,終點於息烽縣小寨壩鎮附近,設“十字”樞紐互通與蘭海高速遵義至貴陽段(貴遵高速)交叉銜接,同時連線擬建的息烽至黔西高速公路,項目路線全長20.766km。。
作用
這條高速公路開通後,不僅能完善貴陽區域內的高速公路網,還將促進貴陽與銅仁、六盤水等地的經濟融合,提升貴陽的社會經濟輻射能力和帶動作用。
二、 技術標準
全線採用雙向四車道高速公路技術標準,路基寬度24.5m,路線全長20.766km,項目投資估算總額約22.13億元,建設計畫工期3年。
三、主要技術指標
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | 特大橋1/300,大、中、小橋及涵洞路基1/100。 |
四、主要經濟指標
本項目投資估算約22.13億元,其中建築安裝工程費約17.062億元,設備及工具、器具購置費約0.21億元,工程建設其他費用約3.856億元。
五、項目組織情況
按照投資協定及股東大會決議,依據工程造價基本相當、路基土石方基本平衡、便於施工組織管理的原則,開陽至息烽高速公路共劃分土建標4個,路面標1個,分別由貴州橋樑集團、貴州公路集團、貴州路橋集團和貴州交勘股份組織施工。擬劃分機電標1個,交通工程標1個,綠化工程標1個,監理標1個。
六、經濟社會影響
項目的建設是貫徹落實國發[2012]2號檔案,加快黔中經濟區建設的需要;是完善貴州高速公路網,構建黔中經濟區核心區高速公路環線的需要;是構建織金—息烽—開陽—甕安—福泉磷煤化工產業帶的需要。其建設可以將“三橫”江口至都格全線貫通,完善黔中經濟區核心區高速公路環線,建立高效、便捷的運輸大通道,改善物流條件,大力提高黔中經濟區經濟運行效率和生產力水平,為黔中經濟區快速發展提供交通運輸保障。