建設情況
27.95公里的路程僅17分鐘就駕車走完,這就是高速公路帶來的方便和快捷。有關專家表示,長潭西線通車後,
長沙至
湘潭行車距離可縮短20公里。該路段最低時速是60公里、最高時速是120公里,並且全程雷達測速,望駕駛員不要超速行駛。
高速路連結
在長潭西線通車之前,由北到南三市之間只有京珠高速長潭段將其連線。東西向,株潭之間則只有蓮易高速連線。三市之間的內部城際高速公路網路並未形成。同時,將三市串聯起來的只有
京珠高速公路長潭段。但所謂的“串聯”,卻並非在一條直線上。
三市中,除
長沙外,
株洲和
湘潭上
京珠高速公路都還需要一段連線線要走。長潭西線未通車之前,
長沙至
湘潭所需時間至少要40分鐘,“短短的40公里路程,最快都需要40分鐘,這肯定無法適應三市一體化發展的需要,所以要提速三市
一體化進程,必須得構建適應一體化發展的快速交通網路。”省交通廳相關專家表示,而長潭西線的通車將改寫現狀,使
長沙至
湘潭的行車距離縮短20公里。
此外,長潭西線的建成通車,也將縮短長沙至
邵陽的時間。長
湘西線
湘潭起點即與
潭邵高速公路對接,出了湘潭收費站一公里,即可上潭邵高速公路。在2014年5月10日的體驗中,本報車務部司機歐陽宏介紹,長潭西線通車後,至少可以使
長沙至
邵陽的時間節約20分鐘以上。 最快在2008年底,
長株潭三市之間的往來就僅需20分鐘。屆時,高速公路建設將直接“縮短”三市時空距離。
長株潭三市之間,之前有長潭高速、蓮易高速,2014年5月11日有長潭西線通車,年內還有
醴潭高速公路建成通車,加上2014年正在建設的長株高速,長株潭交通同網,三市往來如一市已觸手可及。
詳細情況
經過地區
服務區
出入口
所屬地區 | 出入口名稱 | 可通往地區 |
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長沙市嶽麓區 | 長沙學士收費站(主線收費站) | 南二環、嶽麓區、猴子石大橋 |
含浦互通立交 | G0401、S50. 益陽、常德、衡陽、株洲、廣州 |
栗山塘 | X083、X079、X078、九江、坪蓮 |
白泉 | X082、錳礦、坪塘、潤泉山莊 |
湘潭市雨湖區 | 湘潭收費站(主線收費站) | G60、雨湖區、九華經濟區、醴陵、韶山、邵陽 |