概況
該段公路竣工通車,改善了長沙市東出口的交通條件,縮短了長沙市區至黃花機場的距離。319國道
瀏陽地段改造工程屬省重點項目,被列為國家交通建設"八五規劃"項目。改造後的瀏永高等級公路長 33.17公里(比原路縮短17公里),是湖南省第一條以縣(市)自籌資金為主修建的高等級公路。1993年10月全面動工,累計完成土石方342萬方,修建涵洞162個、通道85個、立交橋3座、平行橋8座、跨線橋18座、隧道3900米(
蕉溪嶺隧道長度為全省之最),鋪設砼路面46萬多平方米。同時,架設封閉鐵絲網3.9萬米,波形梁2.7萬米,總投資2.7億元。1996年8月1日試通車,國慶節正式通車。公路按國家一級線型設計,超二級標準施工,路寬15米,其中砼路面寬14米。設計日車流量為1萬輛,車行時速90公里以上。從隧道口至
永安路段,縮短了
瀏陽-長沙的距離,車輛運行時間縮短了一半多。
瀏陽至黃花國際機場則不到30分鐘。
航拍長永高速
長永高速世界之窗跨線橋
美麗的長永高速公路組織機構
1995年1月,湖南省交通廳批准成立湖南長永高速公路管理處。
長永高速辦公樓管理機關
長永高速公路管理處下設辦公室、政工科、財務科、征費稽查科、養護工程科、路政安全科、工會、團委以及監控分中心、汽車隊、職工技術協會等部門。
經營權
公司於1994年以2.34億元購買了107國道岳陽專用線、水渡河大橋及新市大橋的收費經營權。1998年,以11.30億元的價格收購了長潭高速公路30年收費經營權。
上市公司
經中國證券監督管理委員會批准,公司於1998年11月12日向社會公開發行人民幣普通股(A股)8000萬股,募集資金8.17億元。1999年1月28日,公司股票“湖南高速”(代碼0900)在深圳證券交易所正式掛牌上市,總股本28511.85萬元人民幣,其中總資產19.05億元,淨資產11.38億元,成為湖南交通系統首家上市公司。
詳細情況
經過地區
服務區
出入口