長春西新經濟技術開發區

長春西新經濟技術開發區

長春西新經濟技術開發區即原長春汽車產業開發區。經國務院批准,長春汽車產業開發區於2011年1月7日正式晉升為國家級開發區,同時更名為長春西新經濟技術開發區

基本介紹

  • 中文名稱:長春西新經濟技術開發區
  • 別名:長春汽車產業開發區
  • 行政區類別國家級經濟技術開發區
  • 所屬地區:中國東北地區
  • 電話區號:0431
  • 郵政區碼:130000
  • 地理位置:北半球中緯帶
  • 面積:120平方公里
  • 人口:22.6萬人
  • 方言東北官話-長哈小片-長春話
  • 氣候條件:北溫帶大陸性季風氣候
  • 機場長春龍嘉國際機場(CGQ)
  • 火車站:長春站 長春西
  • 車牌代碼:吉A
  • 批准時間:2011年經國務院批准國家級開發區
概述,簡介,背景,職能,原則,發展目標,

概述

長春西新經濟技術開發區即原長春汽車產業開發區。經國務院批准,長春汽車產業開發區於2011年1月7日正式晉升為國家級開發區,同時更名為長春西新經濟技術開發區。2012年11月5日,經中國商務部批准,長春西新經濟技術開發區正式更名為長春汽車經濟技術開發區,這是中國內地最早的一個以汽車產業為核心的國家級開發區。

簡介

長春汽車產業開發區(以下簡稱汽車產業開發區)是中共長春市委、長春市人民政府(以下簡稱市委、市政府)與一汽集團合作共建的省級開發東方底特律區,2005年9月成立。開發區位於長春市區西南部,東起普陽街、長沈鐵路,南至公主嶺市范家屯鎮,西到西新開河,北接規劃長沈高速客運鐵路。管轄服務面積118.59平方公里,建成區面積23平方公里。區內總人口22.6萬人,其中非農人口19萬。屬地納稅企業總數1191戶,其中製造業194戶,建築業29戶,批零貿易業704戶,交通運輸倉儲業83戶,住宿餐飲業25戶,金融業11戶,服務業108戶,房地產業12戶,其它25戶。2005年,區域內 GDP總量61.5億元,工業總產值181.5億元,農業總產值4.5億元,全口徑財政收入5.1億元。
開發區位於長春市區西南部,總體規劃面積120平方公里,由24平方公里建成區和96平方公里發展區構成。建成區及周邊地區具有雄厚的汽車產業基礎:一汽大眾、一汽解放、一汽轎車等多個主機廠,300多家汽車零部 件企業及多家汽車改裝企業構成了國內外知名的汽車製造企業集群;一汽技術中心、中國機械工業第九設計院、吉林大學汽車學院等構成了國內汽車研發教育機構最密集地區;全國最大的汽車零部件交易集散地、東北地區最大的汽車、二手車交易市場等構成了完善的汽車後市場服務區。
長春西城長春西城

背景

中國在汽車業上的突飛猛進已經是不爭的事實。中國決定讓德國的Albert Speer& Partners來設計中國的汽車城。
Albert Speer Jr.承認他的公司在長春市主辦的設計競賽中獲勝,贏得了14萬美元的獎金。長春市的整個城區都將為汽車製造以及工人的住宅作規劃
中國要在全球汽車市場上競爭,長春是個關鍵因素。長春已經成為中國第一大汽車製造中心,也是Volkswagen合資企業的所在地,在中國本土生產Golf轎車。Audi和Mazda也將在長春設立自己的工廠,因此長春市的官員表示將在未來幾年設立5座新的汽車裝配廠。
被稱作“東方的底特律”的項目包括30萬人的住宅,將在10到15年裡完成。這個項目受到了Volkswagen在德國總部Wolfsburg的汽車城(Autostadt)的啟發。汽車城裡有汽車製造廠,也有對公眾開放的文化設施。
Albert Speer Jr.是希特勒的御用建築師Albert Speer之子。他本人在中國已經有好多成功項目。2002年,他的公司贏得了在上海設計類似汽車城的機會。在德國,Speer也擺脫了家族的不光彩的歷史而成為德國一流的建築師。他的公司曾經幫助組織過2000的漢諾瓦站,也為法蘭克福市中心的重新開發立過汗馬功勞。

職能

根據省市政府的定位要求,開發區主要承擔三項職能。
一是加快長春國際汽車城建設。通過建立汽車產業開發區,發揮載體平台的作用,整合全市汽車產業資源,吸引國內外汽車零部件企業,擴大產業集聚效應,進一步提高產業基地的綜合實力,為建設國際汽車城奠定基礎。
二是建設長春西部新城區。通過開發區的發展建設,帶動老城區改造,加快郊區城市化進程,進一步擴大城市規模,在長春西南部建設一個具有鮮明特色的現代化新城區。
三是承接一汽剝離社會職能。開發區成立以後,一汽辦社會的實體和人員直接進入園區管理體系,大幅度降低一汽運營成本,增強綜合競爭力。同時,支持加快改組改造,向國際化大企業發展。

原則

開發區堅持政企共建原則,建立了政府職能、企業化管理、市場化運作的管理體制,領導班子由11人組成,黨工委書記由一汽集團副總經理孫國武兼任,管委會主任由政府副秘書長李相國擔任,開發區機關設定16個機構,主要有黨群工作部(含紀檢監察室)、黨政辦公室、財政局、規劃環保局、經濟發展局、建設局、農村工作委員會、政策研究室、教育局、社會事業管理局、行政執法局、國土資源局、政務中心、招商局、汽貿園區(內設綜合管理辦公室、經濟發展協調辦公室、建設辦和招商辦)。下屬9個事業單位,兩個街道辦事處和11個行政村。

發展目標

總體目標是:兩年全面打基礎,五年總量翻兩番,十年具備國際競爭力。 ?
具體經濟發展目標是:2006-2007年,為起步發展階段。GDP達到130億元,年均增長速度在38%以上。完成起步區基礎設施的主體框架,提高綜合配套能力,進一步擴大汽車產業規模。
2008-2010年,為快速發展階段。GDP達到300億元,汽車工業產值達到1000億元,年均增長速度在35%以上。完成起步區開發建設,形成集研發、製造、物流、貿易、服務於一體的強勢產業集群。
2010年-2020年,為全面發展階段。完成118平方公里的開發建設,形成汽車產業支撐體系,建成具有國際影響力的汽車產業基地。

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