長安大學岩土力學與工程研究所

科研隊伍

研究所有教師和研究生近二十名，形成了以中青年教師為骨幹，以博士、碩士研究生為生力軍的科研隊伍。研究所現有博士生導師1人，教授2人，副教授2人。

主要業績

本研究所自建所以來，一直以面向國家經濟建設發展需要，服務於重大工程建設為宗旨, 承擔了大量的套用基礎和工程研究項目，解決了多項重要工程建設問題。先後承擔了國家自然科學基金項目：貯料—貯倉—地基相互作用系統的動力可靠度研究（批准號：59678003）、基於參數識別的貯倉—地基系統動力可靠度研究（批准號：59978038）、抽注水引起的地層水平運動及其相關災害研究（批准號：49702040）、青藏高原多年凍土區斜坡穩定性研究（批准號：50008016）以及濕陷性黃土公路暗穴探測技術研究，高等級公路黃土高邊坡穩定性研究、黃河黑山峽大柳樹壩址鬆動岩體成因及抗斷問題研究、延安市寶塔山滑坡治理工程可行性研究、延安市鳳凰山滑坡治理工程勘察及治理設計、略陽縣獅子山危岩及滑坡治理工程可行性研究及施工圖設計、略陽縣鳳凰山滑坡治理工程可行性研究、山陽縣山陽中學滑坡治理工程可行性研究、佛坪縣關山滑坡治理工程可行性研究、寧陝縣滑坡及土石流治理工程可行性研究、志丹縣建築建材公司住宅摟後部邊坡滑坡治理工程設計、西安黑河水庫右壩肩高邊坡穩定性研究、黑河水庫庫區滑坡治理設計、略陽電廠改擴建工程後山邊坡穩定性評價及加固方法研究等項目的研究工作。

學術論著

近五年來在《岩土力學》、《工程地質學報》、《工程勘察》、《世界地震工程》、《力學與實踐》等重要刊物上發表學術論文20餘篇，出版專著3部。

試驗示範

研究所近年來先後完成了貯倉—結構動力相互作用試驗、岩體鬆動成因機制的動力模擬試驗、壩基應力場分析的光彈試驗、土釘牆的應力和變形試驗、公路路基暗穴加固注漿材料與注漿方法試驗、土工筋帶力學性能試驗、樁土相互作用試驗、錨桿抗滑樁變形及內力試驗等工作，熟悉有關試驗技術和程式，可以為岩土工程試驗與測試提供優質的技術服務。

承擔課題

研究所目前承擔的主要科研項目有： (1)國家自然科學基金項目:基於可靠性理論的錨桿抗滑樁工程系統全局最佳化設計研究(批准號:40272116),2003-2005 (2)交通部西部交通建設重大科技攻關項目：黃土地區公路高邊坡防護技術研究（批准號：31800020），2001-2004 (3)地方委託項目:略陽電廠改擴建工程後山邊坡穩定性評價及加固方法研究.2003-2004

研究方向

（1）岩土體本構關係及破壞準則研究

（2）岩土體穩定性評價及加固技術研究

（3）土與結構相互作用研究

（4）岩土體測試技術研究

（5）岩土體工程隨機分析及可靠性

（6）岩土體工程反分析

（7）岩土體工程動力分析

（8）特殊土的工程特性與黃土邊坡最佳化設計

（9）岩土體工程最佳化設計