《鐵路隧道鑽爆法施工機械化配套技術》是2018年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是卓越、宋華、林春剛、李荊。
基本介紹
- 中文名:鐵路隧道鑽爆法施工機械化配套技術
- 作者:卓越、宋華、林春剛、李荊
- 出版社:人民交通出版社股份有限公司
- 出版時間:2018年12月
- 頁數:164 頁
- 定價:80 元
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
- ISBN:9787114145254
《鐵路隧道鑽爆法施工機械化配套技術》是2018年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是卓越、宋華、林春剛、李荊。
《鐵路隧道鑽爆法施工機械化配套技術》是2018年12月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是卓越、宋華、林春剛、李荊。內容簡介《鐵路隧道鑽爆法施工機械化配套技術》基於中鐵隧道局集團有限公司自大瑤山隧道開啟的隧道鑽爆...
《公路隧道鑽爆法開挖支護機械化施工與管理技術》是2019年7月華中科技大學出版社出版的圖書,作者是毛磊、李俊均、李小青。內容簡介 本書基於廣東省長大公路工程有限公司近十年的工程經驗,對其工程中形成的一系列技術成果進行闡述。這些技術...
連線本州和北海道的青函海底隧道,長達53850米,為當今世界最長的海底鐵路隧道。20世紀60年代以來,隧道機械化施工水平有很大提高。全斷面液壓鑿岩台車和其他大型施工機具相繼用於隧道施工。噴錨技術的發展和新奧法的套用為隧道工程開闢了新...
隧道開挖方法與隧道爆破方案之間有著密切關係。隧道開挖方法主要根據隧道地質條件、機械設備、技術水平及工期確定,有以下幾種常用的方法。全斷面開挖法 全斷面開挖法是在地質條件較好的隧道施工中,以鑿岩台車和鑽孔、裝藥、堵塞、起爆網路...
7.1 隧道鑽爆法施工機械化配套技術 174 7.1.1 概述 174 7.1.2 隧道施工作業線及其配套原則 176 7.1.3 隧道施工作業線機械設備 179 7.1.4 隧道施工設備配套方案及配套類型 185 7.1.5 隧道大斷面施工設備配套技術 187 7.2...
中國幾十年的經濟建設,有很多爆破工程,如修建總長度達3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術。這樣,通過大規模的套用,不斷地總結研究,以及相關基礎學科研究的深入,我們的爆破技術有了長足的發展。比如由於鑽孔機械的進步,鑽鑿炮...
採用大型先進配套機械化全斷面和大斷面施工方法、長斜井增開工作面、長隧道分段施工、大管徑長風管獨頭施工通風,開拓了隧道施工的新途徑,現已在鐵路隧道設計、施工中廣泛採用。隧道採用“三斜一豎”的施工方案,隧道中部穿過的465米長的9...
該工法技術先進,具有社會、經濟效益。中鐵隧道集團有限公司和中交隧道工程局有限公司在工程實踐基礎上,總結完成《敞開式硬岩掘進機在軟弱圍岩鐵路隧道施工工法》 [2]。 工法特點 播報 編輯 1、以新奧法原理為依託,充分利用圍岩自身的承載...
8.2高速鐵路鑽爆法施工 8.3高速鐵路隧道機械開挖法施工 作者簡介 耿大新,博士,教授,博士生導師,主持科研項目獲科技進步二等獎1項,省級教學成果二等獎1項,三等獎2項;主持完成各類課題22項;近5年,發表論文40餘篇,獲批發明...
盾構法(Shield Meceod)是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法,它是將盾構機械在地中推進,通過盾構外殼和管片支承四周圍岩防止發生往隧道內的坍塌,同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖,通過出土機械運出洞外,靠千斤頂在後部加壓頂...
過去在鐵路建設中引進了錨噴設備和鑿岩台車,使隧道施工由分部開挖走上了全斷面開挖,改變了施工面貌。後來採用液壓鑿岩台車又進一步簡化了施工設備。因此施工方法和施工機械在施工過程中是相輔相成、互相依賴的關係。隨著現代科學技術的...
《地下工程施工技術(地下工程方向適用)》為高等學校土木工程學科專業指導委員會規劃教材。主要內容有地下工程概述、施工組織與管理、軟弱圍岩隧道暗挖施工、硬岩隧道鑽爆法施工、豎井井筒施工、斜井施王、盾構法施工、岩質隧道掘進機施工、...
本書可作為高等學校土木工程專業中地下工程、鐵道工程、道路工程專業方向,以及城市地下空間工程、道路橋樑與渡河工程等特設專業的教材,也可供從事隧道工程設計、施工、研究工作的工程技術人員參考。本書的授課PPT等相關配套資源,免費提供給...
第三節 隧道施工技術的發展 第二章 隧道圍岩分級與隧道構造 第一節 隧道圍岩分級 第二節 鐵路隧道淨空 第三節 洞身襯砌結構類型 第四節 洞門與明洞 第五節 鐵路隧道附屬建築物 第三章 鑽爆法隧道施工 第一節...
主持並參加大瑤山隧道深孔光面爆破、噴錨支護、監控量測、反饋信息指導施工、周邊鑽孔預注漿等關鍵技術成果的開發、研究和套用,實現了大斷面、大型機械化快速施工,使長大隧道修建技術有了重大突破;主持雙線鐵路隧道不穩定地層信息化施工,...
它是為了適應大斷面隧道施工的需要,同時克服手持式鑿岩機鑽眼效率低的缺點而發展起來的,在鐵路隧道和水工隧洞施工中被推廣套用。在車體上安裝數個鑽臂(用以安裝鑿岩機,一般1~4台)的可自行的鑿岩機械設備。鑽臂能任意轉向,可將鑿岩...
連線本州和北海道的青函海底隧道,長達53850米,為當今世界最長的海底鐵路隧道。20世紀60年代以來,隧道機械化施工水平有很大提高。全斷面液壓鑿岩台車和其他大型施工機具相繼用於隧道施工。噴錨技術的發展和新奧法的套用為隧道工程開闢了新...