鐵路運輸成本考核是指鐵道部對鐵路局的成本考核指標,為每萬換算噸公里單位支出對鐵路局逐步推行分級管理的目標成本責任制,分清成本中主客觀因素和分級責任,對客觀非控制因素制定分級負擔的補償辦法。為此,自1991年起,按不含折舊和“萬含”工資的單位支出指標進行考核。
鐵路運輸成本考核是指鐵道部對鐵路局的成本考核指標,為每萬換算噸公里單位支出對鐵路局逐步推行分級管理的目標成本責任制,分清成本中主客觀因素和分級責任,對客觀非控制因素制定分級負擔的補償辦法。為此,自1991年起,按不含折舊和“萬含”工資的單位支出指標進行考核。
鐵路運輸成本考核是指鐵道部對鐵路局的成本考核指標,為每萬換算噸公里單位支出對鐵路局逐步推行分級管理的目標成本責任制,分清成本中主客觀因素和分級責任,對客觀非控制因素制定分級負擔的補償辦法。為此,自1991年起,按不含折舊...
鐵路運輸成本計算是指為發揮運輸成本在保證生產、制訂運價、評估效益、考核經營方面的作用,必須正確合理地計算各項運輸成本。成本計算,是指將一定時期的生產費用,按其所生產的產品進行歸集和分配,以求得各種產品的總成本、單位成本和其它專項成本。鐵路運輸成本的計算,由乾鐵路運輸和經營管理上的特點,具有與工業產品...
鐵路運輸成本是指鐵路運輸發生的成本。鐵路運輸企業應對一定時期內發生的費用按一定成本計算對象匯集,以計算其運輸總成本和單位成本。鐵路運輸成本計算以客、貨運輸業務作為成本計算對象。其計量單位分別為,客運成本的計算單位是千人公里,貨運成本的計量單位是千噸公里。鐵路運輸成本一般按年或按季進行。內容 其成本範圍...
鐵路運輸成本管理是鐵路運輸企業經營管理的重要組成部分。它是指對運輸生產經營活動中所發生的運輸支出和運輸成本的有組織有系統地預測、計畫、控制、核算和分析、考核等一系列科學管理工作。其內容包括:正確確定成本開支範圍,建立健全成本管趣責任制,加強成本預測和控制t制訂目標成本和成本計畫,進行運輸支出核算和運輸...
指單位運輸產品應負的平均運輸支出。鐵路運輸企業對一定時期內發生的費用,按成本對象匯集、計算的運輸產品單位成本是平均單位產品成本。它有以下幾種:旅客人公里成本(元/萬人公里);貨物噸公里成本(元/萬噸公里);換算噸公里成本(元/萬換算噸公里)。鐵路在實行“大包乾”的情況下,鐵道部對鐵路局規定了包括運輸...
鐵路運輸支出要素核算 進行運輸支出要素核算,就是對運輸生產過程中發生的各項費用支出,按規定的五項要素進行反映和監督,以分析考核各項要素在運輸支出中所占的比重及其變動情況,控制工資基金的增長,監督材料燃料、電力消耗定額和費用計畫的執行,正確計提折舊,達到節約支出,降低成本的目的。(1)工資費用。指為完成...
鐵路運輸成本控制是依據成本計畫和標準對實際發生的生產耗費進行嚴格的計算和審核,使成本的形成和各項費用的發生被限制在成本計畫和成本標準範圍內,不超過預測的成本目標。成本控制的主要內容包括對各種費用開支,人力、物力的消耗,各種生產經營活動,一切對影響鐵路運輸成本水平的因素進行控制,如:運量及有關因素對運輸...
運行噸公里成本=貨運支出總額(元/萬噸公里)/運行噸公里總數 (2)總重噸公里成本。計算總重噸公里成本是分析和考核機車運用效率和燃料(電力)消耗以及運營工作的經濟效益,進行經濟核算的資料。有的鐵路分局將總重噸公里作為機務段完成運營工作的清算指標。其計算公式如下:總重噸公里成本=運輸支出總額 (元/萬噸公里...
關於向社會公開徵求對《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監審辦法(試行)》意見的公告 根據《中共中央 國務院關於推進價格機制改革的若干意見》(中發[2015]28號)精神,為加強鐵路普通旅客列車運輸定價成本監審,提高政府價格監管的科學性、規範性和透明度,我委會同有關方面研究擬定了《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監審辦法...
①按運輸方式,分為鐵路運輸成本,公路運輸成本,海運、內河和遠洋運輸成本,航空運輸成本,管道運輸成本; ②按客、貨運輸任務,分為旅客運輸成本,貨物運輸成本,客貨換算運輸成本; ③按所運貨物品種,分為煤炭運輸成本,石油運輸成本等; ④按運輸工具,分為鐵路列車運輸成本,公路汽車腳踏車運輸成本,水運單船運輸成本等。 控制...
鐵路貨櫃運輸成本是指發貨人託運的貨物,使用鐵路或自備貨櫃裝運的,稱為貨櫃運輸。我國鐵路自1955年正式開辦貨櫃運輸業務,鐵路上按貨櫃辦理託運的貨物主要是零擔貨物。 [1]中文名 鐵路貨櫃運輸成本 定義 發貨人託運的貨物,使用鐵路或自備貨櫃裝運 別名 貨櫃運輸 ...
鐵路運輸成本計畫是指以貨幣形式確定鐵路運輸企業在計畫期內的生產和經營活動中的活勞動和物化勞動消耗水平的計畫。鐵路企業進行生產、技術、財務活動的依據。保證運輸簡單再生產所需資金,規定了計畫期內為完成客貨運輸任務和設備檢修任務所發生的各項支出和制訂運輸成本費用水平。編製成本計畫可以保證國家有關方針政策得以...
鐵路行李包裹運輸成本是指鐵路運送每噸公里行李、包裹平均分攤的運輸支出額用行李、包裹運輸支出額除以同期間的行李、包裹噸公里數求得。行李、包裹運輸支出額包括行李、包裹裝卸費及應分配的客運支出費用。鐵路行李、包裹運輸成本是一種非定期計算的運輸成本數據,是供制定行李、包裹運價的參考資料。鐵路運送每車公里郵件...
要計算整個路網上各個區段的運輸成本,是一項很複雜的工作。目前,我國還沒有完整的全路各區段運輸成本,僅有一些科研或設計單位對個別區段的成本計算資料。今後隨著管理工作和計算技術的發展與提高,應對全路網各個區段的運輸成本進行計算。根據我國鐵路運輸支出科目及統計指標的設定,計算鐵路區段運輸成本應採用支出率...
鐵路運輸支出與運輸成本鐵路運輸企業完成旅客和貨物運輸所發生的費用。從企業的資金周轉過程來看,企業發生的各項費用,表現為企業的資金耗費。因此,鐵路運輸支出,反映著鐵路運輸企業在完成運輸業務過程中的資金耗費數量。具體地說,鐵路運輸生產耗費的機車、車輛、房屋、建築物、線路等價值,表現為鐵路運輸企業占用在勞動...
鐵路運輸成本支出率灃計算是指單位指標的有關支出額,利用各項指標的支出率計算和分析鐵路運輸成本的一種方法叫做支出率法。支出率的計算方法是:首先將一定時期或完成一定工作量的運輸支出劃分為與運量有關支出和與運量無關支出兩部分,再將與運量有關支出分別歸納到關係最密切的指標項下,把厲於同一指標的各項有關...
鐵路運輸成本預測是加強成本管理,提高運輸企業經營管理水平的有效方法。運輸成本預測按其包括的範圍,可分為綜合成本預測、單項成本預測和專題成本預測。方法理論 鐵路運輸成本預測鐵路定輸成本預測是在運量預測的基礎上,分析景響運輸成本的各種因素變化及其對運輸成本的影響,研究它們之間的相互依存關係,對一定時期的運輸...
鐵路運輸實際成本是指預算期內運輸生產實際發生的費用。反映鐵路運輸企業生產經營情況的基礎和編制鐵路運輸成本預算的依據。把本期的實際成本與計畫成本、上期實際成本進行比較分析,揭示運輸成本節約或超支的項目和原因,從而找出降低運輸成本的有效措施。由於鐵路運輸生產的特點,鐵路各級運營單位所發生的支出都不是運輸支出...
換算噸公里是客貨運輸量的綜合指標,即將旅客人公里數按一定的換算比例折合成噸公里後再和貨物計費噸公里數相加而得。我國目前採用的換算比例為1:1,即換算噸=旅客人,貨物計費公里數公里數噸公里數。[例]某鐵路局某年發生客運直接支出2000萬,貨運直接支出2500萬,客貨運共同支出7500萬;完成客運周轉量是1億人公里...