鐵路運輸企業利潤分配管理是指企業獲得的利潤怎樣進行分配,在不同的經濟管理體制下有不同的分配方法。在傳統的計畫經濟體制下,企業資金由國家投入,生產由國家計畫安排,產品由國家計畫包銷,價格由國家計畫規定,利潤也只能全部(或大部)上繳國家。隨著經濟體制改革的不斷深入,國家與企業的關係也要轉變,做到政企分開。轉換國有企業的經營機制,其目標是使企業真正成為自主經營、自負盈虧、自我發展和自我約束的相對獨立的經濟實體。
鐵路運輸企業利潤分配管理是指企業獲得的利潤怎樣進行分配,在不同的經濟管理體制下有不同的分配方法。在傳統的計畫經濟體制下,企業資金由國家投入,生產由國家計畫安排,產品由國家計畫包銷,價格由國家計畫規定,利潤也只能全部(或大部)上繳國家。隨著經濟體制改革的不斷深入,國家與企業的關係也要轉變,做到政企分開。轉換國有企業的經營機制,其目標是使企業真正成為自主經營、自負盈虧、自我發展和自我約束的相對獨立的經濟實體。
鐵路運輸利潤管理是指鐵路運輸企業的利潤管理包括營業利潤的形成、投資淨收益、營業外收支和利潤分配等管理。營業利潤加上投資淨收益和營業外收入,減去營業外支出,就是鐵路企業實現的利潤總額。營業利潤等於主管業務利潤加其他業務利潤,減去...
《關於調整鐵路運輸企業稅收收入劃分辦法的通知》,財政部 國家稅務總局發布。通知公告 為理順鐵路運輸企業稅收收入劃分,妥善處理地區間利益分配關係,做好鐵路運輸企業稅收收入的征繳入庫和分配管理工作,從2012年1月1日起,調整鐵路運輸企業...
鐵路運輸企業的會計報表按照《運輸(鐵路)企業會計制度》規定,鐵路運輸企業會計報表分為四種:①會鐵01表,資產負債表(月報);②會鐵02表,損表(月報);③會鐵03表,財務狀況變動表(年報);④會鐵02表附表1,利潤分配表(年報...
鐵路運輸收入是鐵路運輸進款中構成鐵路運輸企業的營業收入,用以主要補償鐵路運輸企業成本費用的部分,是鐵路運輸企業運輸產品的銷售收入,是鐵路維持生產和自我發展所需資金的主要來源,是鐵路興衰的經濟命脈。鐵路運輸收入管理工作是對鐵路客...
由於鐵路運輸企業的生產經營活動是在鐵道部直接領導下進行的,鐵路局與國家財政和國家銀行之間的財務關係,有相當部分需要通過鐵道部。同時,鐵道部在一定的條件下可以在所屬企業之間進行資金的分配。因此,在企業與國家的財務關係中,還包括...
鐵路運輸業企業管理體制是指鐵路運輸企業管理內部經濟活動的方式和方法。包括鐵路運輸內部的上下分權、橫向分工、隸屬關係、管轄範圍、管理制度和達到上述目的而相應設定的組織機構等。根據鐵路的性質和特點,中國鐵路運輸企業實行三級管理體制。
六、鐵路運輸企業成本費用管理 (一)概 述 (二)鐵路運輸成本費用管理的演變過程 (三)鐵路運輸成本費用管理的改革與發展 七、鐵路運輸企業利潤及利潤分配 (一)建國初期的企業獎勵基金制度 (二)1956~1957年的超計畫利潤分成制度 ...
三、單一所有制、混合型經濟與多類型企業群體 第四節 鐵路運輸企業分配模式 一、初次分配――確立獨立完整的運輸收益 二、二次分配――推行自主多樣的分配製度與實現 形式 管理效益篇 第四章 鐵路運輸企業大效益管理 第一節 傳統管理的...
鐵路運輸企業經濟核算制是指鐵道部根據統一領導和分級管理的原瑚,對鐵路運輸企業實行經濟核算制管理,明確其應負的責任,使鐵路局在鐵道部規定的許可權範圍內進行相對的獨立經營,實行獨立核算。鐵遙部向鐵路運輸企亞提供的主要條件有:審定...
鐵路局是鐵道部領導下的鐵路運輸企業,它產生完整的運輸產品(以貨物噸公里、旅客人公里為計量單位),擁有相對獨立的經營資金,計算完整的運輸成本,按完成的運輸工作量和規定的分配辦法取得運輸收入,計算盈虧,並按經營成果的大小得到一定...
鐵路運輸企業,直接從事鐵路運輸生產經營活動,依法自主經營,自負盈虧,獨立核算,具有法人資格的經濟實體。套用 按所有制性質分,有國有、地方和合資三種。國有鐵路運輸企業由國家經營。中華人民共和國鐵道部所屬的哈爾濱、瀋陽、北京、...
第三節工傷和醫療保險改革 第四節職工勞動保護費用 第五節再就業專項資金 複習思考題 第十章人工成本管理 第一節人工成本管理的意義和構成 第二節人工成本分析 第三節鐵路企業人工成本管理與巨觀 調控措施 複習思考題 參考文獻 ...
第4條 根據《鐵路法》的規定,國務院鐵路主管部門(以下簡稱鐵道部)對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制。國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。鐵路運輸企業必須堅持社會主義經營方向和為人民服務的宗旨,改善...
國家工商行政管理局、鐵道部國家鐵路運輸企業登記管理辦法於一九九二年七月二十二日發布。詳細內容工商企字【1992】第231號第一條 為依法確認國家鐵路運輸企業的法律地位,保障企業合法權益,根據《中華人民共和國鐵路法》和《中華人民共和國...
交通運輸企業利潤分配的核算 盈利企業利潤分配順序 允許所得稅前彌補以前的年度虧損的盈利企業 不允許所得稅前彌補以前的年度虧損的盈利企業 股份有限責任公司的稅後利潤分配 鐵路運輸企業利潤分配的順序 有關鐵路運輸企業利潤分配核算的帳戶...
鐵路運輸企業即使不建新的線路,要維持現有線路的運營,也需要經常進行更新改造方面的投資。③鐵路的管理層次多。會計特點 與其他運輸企業相比,鐵路運輸企業所具有的上述特點也就決定了其會計核算的特點:(1)固定資產核算的特點。鐵路運輸...
鐵路流動資金是用於材料、燃料、機車車輛配件、低值易耗品、運營周轉金、銀行存款等流動資產方面的資金。鐵路運輸企業的流動資金實行鐵路局、分局、站段三級核算和管理。鐵路企業在營運過程中消耗的流動資金,通過運輸收入結算後分配撥付補償...
鐵路運輸企業營運收入是鐵路運輸企業完成旅客和貨物運輸任務收取的營業收入。補償運輸費用支出和上交稅利的資金來源。包: (1) 貨運收入。包括傳送貨物的運費、國際聯運和水陸聯運等貨物運費;(2) 旅客票價收入;(3) 行李包裹運費收入;(...
第四節“二五”至調整時期運輸成本核算制度的 改革 第五節 “文化大革命”時期的運輸成本管理 第六節 經濟體制改革時期的運輸成本管理 第七節 鐵路工業企業的成本管理 第八節 鐵路施工企業的成本管理 第七章 鐵路的利潤和利潤分配制度...
鐵路經濟核算是指利用價值形式有計畫地管理鐵路企業的方法。在中國,根據鐵路運輸生產和鐵路管理體制的特點,鐵路經濟核算分成鐵道部、鐵路局、鐵路分局、基層站段4級。鐵道部 鐵道部是國家機關,又具有統一經營全國鐵路的企業性質。它統一...
2015年1月29日,在京召開的中國鐵路總公司工作會議上提出“鐵路運輸企業盈虧將與職工工資掛鈎”。暑期方案 2017年鐵路暑運從7月1日起至8月31日止,共62天。暑運期間,全國鐵路預計傳送旅客5.98億人次,同比增加4970萬人次,日均傳送...
《鐵路運輸企業管理》課程考慮高職學生基礎較薄弱的特點,旨在突出管理技能培養,淡化管理理論學習,達到提高學生職業素養的目的。本書分為十章,包括企業管理概述、鐵路運輸企業計畫管理、鐵路運輸企業生產管理、質量管理、人力資源管理、財務...