鐵路運輸安全(safety of railway traffic)在鐵路運輸生產過程中,能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態,亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。若這種可能性...
新塘特大橋位於杭州南站至夏家橋站區間,全長1960米, 共有116個墩台,大橋橫跨浙贛鐵路,總投資5000多萬元,為國家“九五”鐵路重點工程項目控制工程。該工程自1998年...
包蘭鐵路在中衛和乾塘間經過騰格里沙漠,全線有140公里在沙漠中穿行,是中國五十年代在沙漠中築成的鐵路。採取的防沙、治沙措施曾獲1987年國家科學技術進步特等獎。...
京廣鐵路(Beijing-Guangzhou Railway),簡稱京廣線,是中國境內一條連線北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,串聯中國華北、華中和華南地區,為中國...
京九鐵路(Beijing-Kowloon Railway),簡稱京九線,是中國境內一條連線北京市至香港特別行政區的國鐵Ⅰ級鐵路;線路呈南北走向,串聯中國華北、華中、華東和華南地區,...
至第六次大提速,鐵路既有線時速120公里以上線路延展里程達到2.4萬公里,其中時速160公里及以上的線路延展里程達到1.6萬公里,時速200公里及以上線路延展里程達到6227公里,...
德國高速列車(ICE)被稱為德國鐵路公司的旗艦高速列車,通達德國全國各地。...乘坐ICE列車,在1到2個小時裡,就可到達德國多數大城市、瑞士(蘇黎世、因特拉肯...
因特拉肯交通網路 編輯 因特拉肯 因特拉肯火車站分為東站(Ost)與西站(West),登山鐵路全部由東站出發。 因特拉肯的東、西車站和市內都可以租到腳踏車或者摩托...
中國鐵路總公司,承擔鐵道部的企業職責,負責鐵路運輸統一調度指揮,經營鐵路客貨運輸業務,承擔專運、特運任務,負責鐵路建設,承擔鐵路安全生產主體責任等。 組建中國鐵路...
《鐵路旅客運輸規程》規定,每人免費攜帶物品的重量和體積為:兒童(含免票兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160...
2015年12月3日,荊州長江公鐵特大橋順利實現主跨鋼樑精確合龍,這標誌著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段,蒙西至華中鐵路通道建設取得重要進展。...
中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路(250-380)、快速鐵路(160-250)、普速鐵路(80-160)三級,2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄,2015年...
京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路,它連線北京豐臺區,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,於1909年建成。是中國...
人字形鐵路、又稱入字形或Y字形鐵路,因鐵路線的巨觀外形如同漢字“人”字而得名,是鐵路折返線的基本類型之一,目的是讓機車或列車能以較短的鐵路距離和時間在...
蘭渝鐵路(Lanzhou-Chongqing Railway),是中國境內一條連線甘肅省與重慶市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路;線路呈南北走向,是中國中長期鐵路網規劃中西北至...
電氣化鐵路、簡稱電化鐵路,是指能供電力火車運行的鐵路,因這類鐵路的沿線都需要配套相應的電氣化設備為列車提供電力保障而得名。電氣化鐵路是伴隨著電力機車的出現...
2011年7月23日19時30分左右,雷擊溫州南站沿線鐵路牽引供電接觸網或附近大地,通過大地的阻性耦合或空間感性耦合在信號電纜上產生浪涌電壓,在多次雷擊浪涌電壓和直流電...
鐵路客車是指載運旅客的車輛、為旅客提供服務的車輛以及掛運在旅客列車中的其他用途的車輛。客車分旅客運送、旅客服務和特殊用途等3種車輛。目前,中國鐵路客車根據...
廣珠鐵路是一條擬建縱貫珠三角西岸的鐵路,連線廣州、佛山、江門、珠海四市,線路全長186.23km,並將以貨運為主。廣州鐵路集團的子公司廣珠鐵路有限責任公司於2007...
京漢鐵路黃河大橋正在修建,河南省主事者慮及河道安全,特請前往視察此橋工程。清光緒三十四年(1908年)八達嶺隧道(長1091米)、居庸關隧道(長367米)完工。在開鑿中...
京包鐵路(北京-包頭),起點北京站,終點包頭東站。舊稱京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京經河北省張家口、山西省大同、內蒙古自治區的烏蘭察布、呼和浩特...
2018年9月10日,中國鐵路總公司召開川藏鐵路雅安至林芝段預可行性研究評審會; [18] 同年10月10日,習近平主持召開中央財經委員會第三次會議,全面啟動川藏鐵路規劃...
北京開往青島的T195次旅客列車運行至山東省境內膠濟鐵路周村至王村間脫線,與煙臺至徐州的5034次客車相撞, [1] 膠濟鐵路重特大交通安全事故死亡人數增至70人,受傷...
京門支線,也稱京門鐵路,是詹天佑京張鐵路的輔助鐵路,同由詹天佑在1906年主持建造。原自西直門站南側車公莊站出岔,西經五路站、西黃村站、蘋果園站等站,達門頭溝...