《鐵路客運專線技術管理辦法(試行)(200~250km/h部分)》是2009年中國鐵道出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:《鐵路客運專線技術管理辦法(試行)
- 作者:中華人民共和國鐵道部
- 出版時間:2009年9月
- 出版社:中國鐵道出版社
- 類別:規章規範
- 定價:6 元
- 統一書號:15113·3007
《鐵路客運專線技術管理辦法(試行)(200~250km/h部分)》是2009年中國鐵道出版社出版的圖書。
關於印發《鐵路200~250km/h既有線技術管理暫行辦法》的通知 目錄 第一章 總則 第二章 技術設備 第一節 基本要求 第二節 線路、橋樑及隧道 線路平面及縱斷面 路基 橋隧建築物 軌道 第三節 動車組 基本要求 檢修、整備 第四節 信號、通信 基本要求 列車調度指揮系統、調度集中 CTCS—2級列車運行控制系統 ...
2011年12月28日上午,國務院常務會議作出了對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定。國家鐵道部原部長劉志軍、副部長陸東福、總工程師何華武、原副總工程師兼運輸局原局長張曙光、運輸局原副局長兼客運專線技術部主任(現任科技司司長、黨總支書記)季學勝、運輸局原副局長兼基礎部主任徐嘯明(現任廣州鐵路...
《鐵路客運專線技術管理辦法(試行)(200~250km/h部分)》是2009年中國鐵道出版社出版的圖書。目錄 封面 書名頁 著作權頁 關於印發《鐵路客運專線技術管理辦法(試行)》的通知 目錄 第一章 總則 第二章 技術設備 第一節 基本要求 第二節 線路、橋樑及隧道 線路平面及縱斷面 路基 橋隧建築物 軌道 線...
信號釋放系統,動車信號體系。簡介 根據《鐵路客運專線技術管理辦法(試行)》(200~250km/h部分),動車的信號系統主要包括計算機聯鎖系統、列車運行控制系統、調度集中系統和信號集中監測系統等。分工 調度集中系統(CTC)負責列車運行監視、車次號追蹤、列車運行計畫調整和臨時限速設定等功能,相當於鐵路的指揮中樞。列車...
1、技術成熟 二維碼支付在國外發達地區已經擁有成熟的技術手段,這對於國內二維碼技術發展奠定了基礎,相信其會迅速普及。2、使用簡單 使用者安裝二維碼識別軟體後,在貼有二維碼的地方簡單刷一下就可以完成交易。3、支付便捷 有了二維碼支付手段,商家不必承受貨到付款等高成本支付,而消費者也可以隨時隨地進行實時支付。...