鐵路區間閉塞

鐵路區間閉塞是指鐵路區間(閉塞分區)同時只準許一列列車占用的列車運行控制技術。它是鐵路信號技術的重要組成部分。為了確保列車在區間的行車安全，防止發生正面衝突和追尾事故，在同一區間(分區），同時只允許一列列車運行，用空間間隔控制方式指揮列車運行。

鐵路區間閉塞方式有人工閉塞、半自動閉塞和自動閉塞。除了這些以固定閉塞區間來保障列車運行安全的制式外，根據先行列車和後續列車的位置和速度，採用車-地雙向通信技術，自動調整安全行車間隔的移動閉塞制式，已經在城市軌道交通得到運用，以提高行車密度。