鐵路區段電話是指為鐵路沿線車站、運營、公安及維修等基層部門用戶進行調度、指揮、辦理行車、維護、管理或一般公務聯絡而設定的專用通信系統。常採用明線或電纜的實回線來組網,調度電話設備使用音頻選號方式,在距離較遠時可採用載波話路遙控方式,也有兩者混合使用方式。其他區段電話常採用實回線來組網,並使用選號電話方式。
鐵路區段電話是指為鐵路沿線車站、運營、公安及維修等基層部門用戶進行調度、指揮、辦理行車、維護、管理或一般公務聯絡而設定的專用通信系統。常採用明線或電纜的實回線來組網,調度電話設備使用音頻選號方式,在距離較遠時可採用載波話路遙控方式,也有兩者混合使用方式。其他區段電話常採用實回線來組網,並使用選號電話方式。
鐵路區段電話是指為鐵路沿線車站、運營、公安及維修等基層部門用戶進行調度、指揮、辦理行車、維護、管理或一般公務聯絡而設定的專用通信系統。常採用明線或電纜的實...
又稱“鐵路區段專用通信”。為各車站進行指揮調度,辦理行車及鐵路沿線各運營、維護、管理、公安等基層用戶通信聯絡而專門設定的各種通信系統的總稱。是鐵路通信的一...
鐵路區段專用通信是為各車站進行指揮調度,辦理行車及鐵路沿線各運營、維護、管理、公安等基層用戶通信聯絡而專門設定的各種通信系統的總稱。是鐵路通信的一個重要組成...
鐵路電力調度電話簡稱“電調電話”。在電氣化牽引鐵路區段,專供電力調度員指揮其管內各段、所和工區的有關人員進行搶險、維修、停送電、事故處理等命令指示而設定...
鐵路幹線調度電話是指用於鐵道部指揮、調度全路運輸業務的專用電話。各鐵路局按鐵道部運輸調度部門的命令指示,協調完成全國鐵路運輸計畫,並上報各鐵路局運輸完成情況...
鐵路區段,泛指某一段鐵路線及其毗連的與行車、作業相關的地面。通常用某鐵路里程至某鐵路里程表示,也有用兩個站名表示的。 ...
鐵路站內電話是指根據鐵路車站運輸和作業指揮的需要而設定的—種電話系統。按站內作業性質各自組成專業通話分系統。常按輻射方式構成各系統的電話網,而且已經形成了...
由列車調度電話總機、列車調度電話分機兩部分組成。在每個鐵路區段都設定列車調度電話,而其區段的劃分與運輸指揮的調度區保持一致。 [1] ...
鐵路區段通信為鐵路沿線各部門用於指揮、調度、行車、管理等公務的專用通信系統,包括調度電話、站間行車電話、基層業務電話、區間電話和列車預報確報電報等。鐵路站內...
鐵路工作人員使用的無線通信 主要有區間內作業、維修人員使用的無線電話和廣泛用於鐵路其他工作中的電話,如勘察施工、維修作業、救援列車、鐵路公安等用的無線電話。...
鐵路專用業務通信又稱“鐵路專用通信”。各種有關鐵路業務專用通信的總稱。分為乾、局線通信及區段通信、站場通信和列車通信四大類。乾、局通信包括幹線調度電話、...
鐵路電話交換網又稱“鐵路專用通信網”。把鐵道部、鐵路局、鐵將鐵路的各部門、各單位的電話機連通起來的路分局鐵路的站段以及鐵路其他有關單位構通起來通信組織。...
《鐵路專用通信》為鐵路中等專業學校通信專業的正式教材,全書分三篇共十一章,內容包括,第一篇區段通信:區段通信網,調度電話設備,各站電話設備,程控調度電話設備,...
供鐵路站場進行各種作業指揮和業務聯繫用的專用通信,是鐵路通信的重要組成部分。鐵路站內通信包括站場有線電話、站場無線電話、站內電報、站內電視,以及客運站擴音...
《全國鐵路工程建築電話號碼簿》是由《全國鐵路工程建築電話號碼簿》編寫組編寫的一本號碼簿,共有192頁。...
鐵路局線調度電話是指鐵路局指揮、調度本局運輸業務的專用電話。按鐵路局運輸調度部門的指示,所屬分局及其主要站段協調完成全局運輸計畫,並上報本部門運輸完成情況。...
鐵路限制區段,亦稱“因難區段”或“卡脖子區段”。鐵路某一線路(或方向)通過能力最小的區段,它限制和決定了整個線路(或方向)的運輸能力。 ...
鐵路區段運輸成本是指擔當牽引列車任務的機車,在規定區段內往返運行的迴路叫牽引區段(或稱機車交路)》鐵路運輸區段一般是根據機車交路劃分的。鐵路區段運輸成本,...
區段站 主要辦理列車會讓(單線鐵路)和越行(雙線鐵路)作業的車站。技術作業有...跟車廂高度一樣的站台或在站台把輪椅升高的設備、殘障人士使用的廁所及電話、...
《鐵路行車組織規則》 [1] 由以下部分組成:總則、用語說明、行車設備、編組列車...第71條 一切電話中斷時優先發車站和列車正方向的規定第72條 半自動閉塞區段...
列車無線調度電話簡稱“無線列調”。為鐵路行車指揮和列車作業人員之間進行聯絡所設定的專用無線調度電話。保證列車正點運行、防止事故、提高通過能力、降低機車能耗以及...
通信站用房 安裝鐵路通信設備的房屋,設於沿線局、站、段所在地。站內設有線電話、無線電話、電報設備。通信站設有電纜引入室、充氣室、總配線室、自動通信機械室...