鐵西工業區鐵路專用線，遼寧省瀋陽市歷史建築。
基本介紹
- 中文名：鐵西工業區鐵路專用線
- 棟數：2
- 年代：20世紀40年代至60年代
- 地址：鐵西區肇工北街西、重工北街西
簡介,所獲榮譽,
簡介
名稱 | 棟數 | 年代 | 類別 | 地址 |
鐵西工業區鐵路專用線 | 2 | 20世紀40年代至60年代 | 一類 | 鐵西區肇工北街西、重工北街西 |
所獲榮譽
2021年7月5日，入選瀋陽市人民政府公布的瀋陽市第五批歷史建築名錄。
鐵西工業區鐵路專用線，遼寧省瀋陽市歷史建築。
名稱 | 棟數 | 年代 | 類別 | 地址 |
鐵西工業區鐵路專用線 | 2 | 20世紀40年代至60年代 | 一類 | 鐵西區肇工北街西、重工北街西 |
鐵西工業區鐵路專用線，遼寧省瀋陽市歷史建築。簡介 名稱 棟數 年代 類別 地址 鐵西工業區鐵路專用線 2 20世紀40年代至60年代 一類 鐵西區肇工北街西、重工北...
鐵西區有9條25公里長的鐵路專用線，325條街路與沈大、京瀋高速公路連線，形成了街路通行網，瀋陽捷運一號線由東向西貫穿全區。位於重工南街與沈新東路交會處的長客西站發車位有20個，每日發車班次達到450個，設計日運送旅客能力1.5萬人次。長客西站按照一級客運站標準建設，總占地面積3.7萬平方米。瀋陽站西廣場...
鐵西區環境優美，道路通暢，9條25公里長的鐵路專用線和幾十條國 內外空中航線縱橫交織，325條街路與沈大、京瀋高速公路連線，形成了四通八達的街路通行網。區內有技術中心15個，其中國家級1個，省級9個，市級5個，各類專業技術人員4.1萬人，30萬的產業大軍構成鐵西發展的強大力量。全區工業企 業880戶，其中規模...
17、承擔鐵路無人看守道口（鐵路專用線、專用鐵路、地方鐵路的無人看守道口除外）的安全監督管理工作。18、承擔區安委會辦公室日常工作。19、本部門具體行政職權見政府入口網站公布的權責清單和政務服務事項清單。20、完成區委、區政府交辦的其他任務。21、職能轉變。鐵西區應急管理局應加強、最佳化、統籌全區應急能力建設...
完成工業基礎設施建設總投資24億元，在開發區南區、鑄鍛園區等重點區域新建25條道路，形成“五縱六橫”的路格線局；建成國鐵幹線和專用線，新建12萬平方米標準廠房、12萬噸淨水廠、6座泵站、6座橋樑、70公里供水管網、100公里電網工程。進一步完善現代工業區生產、生活配套服務設施，為工業發展提供有力保障。四要推進...
鐵西寶馬站”改為“鐵西汽車工廠站”。2024年5月4日，瀋陽捷運3號線2標鐵西汽車工廠站-馬貝站區間跨寶馬鐵路專用線鋼箱梁吊裝順利完成，標誌著項目建設取得階段性成果。車站位置 鐵西汽車工廠站位於開發二十二號路與渾河二十六東街交叉口東北側，主體沿開發二十二號路在路中呈東西向敷設。
主要遺存：炮采、高檔普采、綜采設備、主副井提升設備等，包括副井及其絞車房、主井絞車房、絞車道，主井、煤倉、選煤樓，735 水平巷道、動力送風系統、井下735 變電所；選煤樓、鐵路專用線、蒸汽機車；辦公大樓、蘇聯專家樓、礦工俱樂部、千米單身宿舍樓生活區；史料檔案館 52 會理鎳礦（901礦）所在地：四川涼山州...
鐵路 原奉吉、奉山西線連於瀋陽總站（老北站），橫貫市區，構成不合理，規劃拆除奉吉線一部分和瀋陽總站，奉吉線由沈海站直接與“滿鐵”本線（今長大線）接軌，在接軌處設新北奉天站。新設奉山南迴線，在皇姑屯以西合併奉山線。在皇姑屯和沈海站（今東站）設定貨物操車場。在工業區設定鐵路專用線。道路及廣場 ...
5月4日，由中鐵六局集團有限公司承建的瀋陽捷運3號線2標鐵西汽車工廠站-馬貝站區間跨寶馬鐵路專用線鋼箱梁吊裝順利完成。5月13日，瀋陽捷運3號線3標中德大街站主體結構順利封頂。5月21日，瀋陽捷運3號線軌道工程2標正式進入鋪軌施工階段。5月22日，瀋陽捷運3號線文富路站至富民街站區間右線盾構順利始發。5月23...
礦區生產的煤炭產品部分就地轉化，部分主要通過礦區鐵路專用線經在建的國鐵西（安）—平（涼）鐵路外運。該規劃的實施，為進一步加快隴東煤田開發進程打下重要基礎，提供了建設依據，對實現慶陽地區資源優勢向經濟優勢轉化具有重要意義。寧正礦區位於甘肅省慶陽市，行政區劃隸屬慶陽市正寧縣、寧縣，是甘肅省最大的煤炭礦區...
京哈鐵路橫跨區內，把全區分為鐵南、鐵北兩部分。區域內有長春站、長春客運中心站、多條鐵路專用線和全國電氣化水平最高的四個編組站之一的長春北站編組站。長春站 長春站位於長白路5號，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的特等站，是吉林省重要的交通樞紐。長春站設有9台16線，南站房總建築面積50162平方米，...
昨日，在橋樑正式通車前，記者隨鐵西區城建局工作人員第一時間體驗了新建高架橋的順暢與便捷。由啟工街上橋，驅車向東行駛至光明街，一路跨越了興華街、景星街、齊賢街、保工街等4處交叉路口，及電廠鐵路、糧庫鐵路等4條專用線。“一腳油”暢通無阻，無需等待任何信號燈，全程僅開了不到5分鐘。而以往此路線地面...
公路外成環, 內成網，縱橫交錯，格線狀分布;鐵路運輸四通八達，多條鐵路幹線在此匯集，並設鐵路專用線2條、貨場2座，可接發鐵路國際貨櫃海陸免檢聯運業務。與大連港、丹東港、營口港分別相距365公里、198公里和165公里，貨物經各港可直接進出口。區域產業 全力打造 千億元產業集群 園區總體規劃面積為5平方公里,...
2024年5月4日，瀋陽捷運3號線2標鐵西汽車工廠站-馬貝站區間跨寶馬鐵路專用線鋼箱梁吊裝順利完成，標誌著項目建設取得階段性成果。5月31日，瀋陽捷運3號線2標馬貝站至中德大街站高架區間順利貫通。車站位置 馬貝站位於開發二十二號路與渾河二十四東街交叉口東側，主體沿開發二十二號路在路中呈東西向敷設。
興安盟發展化工（煤化工、精細化工），電力、建材、金屬冶煉、農畜產品加工、機械製造六大產業的大型綜合性經濟技術開發區，是以發展循環經濟，並按照以人為本、環境保護、資源節約、綜合利用、協調統一的原則，發展特色經濟的工業開發區。起步區位於一期建設用地內部，白音烏蘇嘎查以東、鐵路專用線以西、白音花嘎查和白...
燕塞湖社區位於遼寧省瀋陽市鐵西區昆明湖街道，地處鐵西新區西部，東起鐵路專用線，西至沈遼路200號，南起沈遼路，北至洪湖一街，冶修廠鐵路專用線。占地面積1.0平方公里，轄區內有居民樓114棟，別墅51個，共有居民6828戶，17,070人，企業事業單位5家，商業網點41家。社區藉助便民、為民、服務於民的平台，全面...
林東鐵路貫穿東西，有正線1條、到發線3條、編組線5條、貨物線3條、專用線5條（木專、油場、材料場、焦化廠、糧庫）。現有客運列車9對、貨運車輛7對經由密山火車站。同時，營口港和哈鐵局在密山火車站內建設了內陸港（貨櫃站，貨物經營口港、丹東港直接出海，年貨運量可達200萬噸以上）。密山距興凱湖機場...
第一節鐵路專用線 第二節倉庫及焦倉工程 第三節原料裝配工程及配套 第四節燒結工程 第五節大型變電站 第八章生活福利和文化辦公設施 第九章基本建設管理體制和機構 第一節管理體制和機構沿革 第二節基建辦公室的任務與現狀 第四篇生產部門 第一章概述 第一節生產部門的基本狀況 第二節車間的基礎管理 第三節...
該樓盤坐落在鐵西區保工北街68號，東臨保工北街，西臨交通技校，南臨鐵路專用線，北臨消防大隊，總建築面積27411.8平方米，288戶，框混6棟。教育配套成熟，衛工一校、齊賢一校、保工二校、第36中學、第22中學、瀋陽4中、鐵西區圖書館等教育資源緊鄰左右。交通狀況 建設大路,239（保工街下車）、240、242、...
中儲股份旗下物流園區、物流中心總占地面積近一千萬平方米，其中露天堆場261.7萬平方米，庫房218.4萬平方米，鐵路專用線57條(56千米)，具備公鐵、公水聯運功能，起重運輸設備 288 余台。中儲股份針對各類物資明確作業標準，以“優質、高效、便捷、周到”為目標，強化基礎管理，最佳化業務流程，提升服務能力；中儲股份...
參加城鎮居民基本醫療保險2683人。交通 柳影街道交通線路共有8路3街，8路是柳影路、扶餘路、新青年路、北環路、西環路、柳林路、宋家路、凱旋路北段、新月路；3街是農安南北街、榆樹南北街、菜市南北街；轄區內有78線、61線鐵路專用線。歷史文化 地名由來 柳影街道因轄區內有柳影路而得名。
2011年末，錦鐵街道轄8個社區：鐵東、鐵中、鐵西、解放、興華里、杭州街、吉慶、白日。截至2020年6月，錦鐵街道轄14個社區。地理環境 位置境域 錦鐵街道地處凌河區中部，東鄰肇東街，南至解放路，西起中央大街，北接沈山鐵路，轄區總面積1.55平方千米。人口 2010年末，錦鐵街道常住人口為63100人。2011年末，錦...
殷都區，隸屬河南省安陽市，位於安陽市西北部，東以京廣鐵路為界，與北關區、文峰區相接，南與龍安區相連。轄區東西最大距離10.3千米，南北最大距離8.5千米，總面積687平方千米。2019年，殷都區總人口71.52萬人，常住人口68.49萬人。截至2020年6月，殷都區轄9個街道、1個鄉，區人民政府駐梅東路96號。1955年...
建農社區 建農社區位於遼寧省瀋陽市鐵西區昆明湖街道。建農社區東至沈遼路以西，西至於洪鐵路專用線以東，南至沈遼路以北，北至二環路以南，占地面積0.62平方公里，共有47棟樓，3050戶居民，人口總數為5235人。社區努力使全體人民學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居，推動建設和諧社會。
該公司以560萬元收購了閒置多年的鐵西化肥廠，對原有廠房進行了維修改造，新上一條白瓜籽仁榨油生產線。廠區占地面積2萬平方米，廠房面積10000平方米，有鐵路專用線。該公司將建成密山市最大的白瓜籽深加工龍頭企業，現正在購進國外先進生產設備。生產的瓜籽油為歐美市場緊俏產品，價格昂貴。公司在密山及周邊地區建有...
位於開發區西南部，該區西鄰規劃的城市中心區、南靠近教育科研及生活區，為一類工業用地，以工藝品製造、食品加工工業為主。占地面積為57公頃。倉儲用地 在開發區西北片，現有國家糧食儲備庫和市燃料公司鐵路煤廠等兩家倉儲單位，均有鐵路專用線。其中：鐵路煤廠經營效益不佳，規劃將鐵路煤廠調整為糧食儲備庫發展用地，...
鐵路 調兵山市境內鐵路是鐵煤集團專用鐵路，由運輸部經營管理。礦區鐵路總長度220公里（包括域外部分），有鐵路專用線15條，有各種型號客車44輛，貨車81輛，年客運量達1400多萬人次，年貨運量達3.1億多噸公里。社會事業 科學技術 2020年，調兵山市實現高新技術產品產值18.73億元，比上年增長2.48%。實現高新技術...
腰葦子溝、土腰子、甩灣子、五間房、東葦子溝、小站、鹿場、吉祥、東吉祥、新顏、萬福、安樂、六頂山、永勝、寶泉、興隆河、東興隆河、丹陽、上黑、中黑、下黑、上石、中石、下石、車站、太平嶺、鐵北、柳樹溝、長益、北官屯、平安堡、高松樹、河北、北山、長江、工農、城關、鐵西、沿江、工業、站北、雙...
米沙子鎮有鐵路京哈線貫穿全境，境內長30千米；另有鐵路專用線3條；102國道、同三高速公路平行橫貫境內。2011年末，米沙子鎮有村村通公路40條，總長200千米。歷史文化 地名由來 清光緒二十八年（1902年），中東鐵路修建時，境內設火車站，因地勢低洼，火車站取名米沙子（滿語意思是沼澤地，吃飯咯牙，米裡頭有沙子）...
京瀋鐵路從旁經過，有鐵路專用線直達碼頭前沿，已備有貨場近3萬平方米，儲貨可達3萬噸以上。此港可為大連港分流，可與京瀋公路相銜接。該港在晚清以後才被人重視。修築葫蘆島港，從清末起歷經4次籌劃，3次興工，初具規模。光緒三十四年(1908年)東三省總督徐世昌聘請英國工程師秀思，歷時3個月，先後勘測天橋廠、...