鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路

鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路

鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路,簡稱“鐵科高速”,又稱“鐵科高速公路”,是中國境內高速公路,為中國國家高速公路網聯絡線之一。

鐵科高速公路於2010年9月開工建設(松原西北繞城段),其吉林段於2020年9月15日全段建成通車。

鐵科高速公路吉林段東起哈爾濱市五常市,西至興安盟科爾沁右翼中旗,截至2021年6月,起點、終點的具體位置尚未公布。

基本介紹

  • 中文名:鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路
  • 外文名:Tieli-Horqin Right Middle Banner Expressway
  • 公路等級:高速公路
  • 編號:國家高速G1015
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,服務設施,通行事項,重點工程,

建設歷程

  • 建設背景
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部發布《國家高速網規劃》(即“7918”工程) 。
鐵科高速公路吉林段原編號鐵科高速公路吉林段原編號
2007年8月1日,中華人民共和國原交通部綜合規劃司編制了《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃綱要》。《綱要》對東北區域骨架公路網進行了布局,歸納為“五縱八橫二環十聯” 。在“東北網”的基礎上,吉林省有關部門補充了吉林省級網線路若干,其中虹拘阿包括“五常—科右中旗”線路(吉黑界—吉蒙界)。
2011年4月,吉林省交通運輸廳對該省境內高速公路實行統一命名,除國家高速公路線路外,其他線路(包括東北網和省級網)均按吉林省級高速公路命名編號,“五常—科爾沁右翼中旗高速公路”(簡稱“五右高速”,為橫向幹線)編號為“吉高速S20”。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,吉林省五右高速公路向兩端延伸,升格為鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路(簡稱:鐵科高速公路),為綏芬河—滿洲里高速公路(國家高速G10)的聯絡線,,編號“國家高速G1015”。
  • 建設年表
2010年9月,松原繞城高速公路(西北環,原“[吉林]G1202”)芝淋拳開工建設,該路段又稱作“大廣高速公路松原市解放至二莫段”,為五右高速公路共線路段,2013年後納入鐵科高速公路吉林段。
2013年11月19日,鐵科高速公路吉林段組成部分,原松原繞城高速公路建成通車,該段線路北起松原市大窪鎮解放村,接肇源—松原高速公路,南到前郭爾羅斯蒙古族自治縣興原鄉二莫村,與已建成的大慶至廣州高速公路松原—雙遼段相接,與松原東繞越線、琿烏高速公路松原過境段形成松原繞城通道。
2016年10月20日,鐵科高速公路吉林段原松原繞城高速公路松原大路收費站通車。
2017年6月,鐵科高速公路吉林省榆樹—松原段(榆樹—松原高速公路)開工建設。
2018年5月,鐵科高速公路吉林省松原—通榆段(松原—通榆高速公路)開工建設。
2019年9月30日,榆樹—松原高速公路建成通車。
2020年9月15日,松原—通榆高速公路建成通車,至此,鐵科高速公路吉林段全段通車。
吉林省高速公路網布局(2005-2030),2011年吉林省高速公路網布局(2005-2030),2011年

線路設計

線路走向

  • 途經區域
鐵科高速公路為中國東北地區橫跨黑龍江、吉林、內蒙古的高速公路線路,可分為黑龍江段、吉林段和內蒙古段三部分。其中黑龍江段、內蒙古段尚未建成;吉林段分為榆樹—松原高速公路和松原—通榆高速公路兩部分,榆松高速公路起自吉林省榆樹市與黑龍江省五常市雄精譽獄交界處,經榆樹市、扶餘市、松原市寧江區,終點為松原市大廣高速公路解放互通處,鬆通高速公路起於松原市與大廣高速交叉處拐脖店互通,經前郭縣、乾安縣、通榆縣,與雙嫩高速公路相連,止於通榆縣與內蒙古自治區科右中旗交界處。
  • 途經場所
截至2021年6月,鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路沿線途經的主要場所為:
鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路途經場所一覽(由東向西)
途經場所
所屬區域
於家鎮收費站
吉林省
長春市榆樹市
榆樹北收費站
榆樹收費站
榆樹弓棚鎮收費站
扶餘南收費站
松原市扶餘市
三井子收費站
永平收費站
寧江收費站
松原市寧江區
松原大路收費站
拐脖店收費站
松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣
讓字收費站
松原市乾安縣
乾安收費站
大布蘇收費站
通榆東剃盛牛收費站
白城市通榆縣
通榆北收費站
向海收費站
同發收費臭您站
註:截至2021年6月,鐵科高速公路僅建成吉林段
參考資料:

線路互通

截至2021年6月,鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路沿線互通為:
鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
於家鎮互通
吉林省
長春市榆樹市
109縣道
榆樹北互通
黑河—大連公路(202國道)
榆樹互通
五常—通榆公路(503國道)
榆樹弓棚鎮互通
扶餘南互通
松原市扶餘市
北京—撫遠公路(102國道)
扶餘樞紐
北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)
三井子戒兆翻互通
五常—通榆公路(503國道)
永平互通
解放互通(樞紐)
松原市寧江區
大慶—廣州高速公路(國家高速G45)
寧江互通
和煦街
松原大路互通
村道
二莫互通(樞紐)
大慶—廣州高速公路(國家高速G45)(共線開始/結束)
拐脖店樞紐互通烏才櫃謎
松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣
明水—瀋陽公路(203國道)
五常—通榆公路(503國道)
讓字互通
松原市乾安縣
005鄉道
乾安互通
牙克石—四平公路(232國道)
大布蘇互通
五常—通榆公路(503國道)
通榆東互通
白城市通榆縣
212省道
通榆北互通
嫩江—雙遼公路(231國道)
(樞紐)
雙遼—嫩江高速公路(國家高速G4512
向海互通
村道
同發互通
註:截至2021年6月,鐵科高速公路僅建成吉林段
參考資料:

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路- I 級
線路里程
416.615千米(吉林段,下同)
路基寬度
26米
車道設定
雙向四車道
設計速度
120千米/小時
設計洪水頻率
特大橋為1/300;大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量
/
參考資料:

服務設施

  1. 榆松高速公路設定柳樹河、永利、榆樹溝、八百垧4處服務區,城發、大房身、萬發、三家子4處停車區。
  2. 鬆通高速公路共有5個服務區。

通行事項

2020年1月20日8時至6月30日18時,受鐵科高速公路解放樞紐互通至寧江收費站段通道橋施工影響,鐵科高速公路K573至K582路段雙向封閉。

重點工程

  • 寧江松花江特大橋
寧江松花江特大橋是鐵科高速公路松原西北繞城段的沿線特大橋樑,該橋樑全長2236米,樁基主橋孔徑2.5米,深度達83.5米,建設期間創吉林省之最。寧江松花江特大橋是目前省內高速公路上第一座矮塔斜拉橋,建成之後可以緩解城市道路交通擁擠,對加快區域經濟跨越式發展具有重要意義。
  • 途經場所
截至2021年6月,鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路沿線途經的主要場所為:
鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路途經場所一覽(由東向西)
途經場所
所屬區域
於家鎮收費站
吉林省
長春市榆樹市
榆樹北收費站
榆樹收費站
榆樹弓棚鎮收費站
扶餘南收費站
松原市扶餘市
三井子收費站
永平收費站
寧江收費站
松原市寧江區
松原大路收費站
拐脖店收費站
松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣
讓字收費站
松原市乾安縣
乾安收費站
大布蘇收費站
通榆東收費站
白城市通榆縣
通榆北收費站
向海收費站
同發收費站
註:截至2021年6月,鐵科高速公路僅建成吉林段
參考資料:

線路互通

截至2021年6月,鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路沿線互通為:
鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
於家鎮互通
吉林省
長春市榆樹市
109縣道
榆樹北互通
黑河—大連公路(202國道)
榆樹互通
五常—通榆公路(503國道)
榆樹弓棚鎮互通
扶餘南互通
松原市扶餘市
北京—撫遠公路(102國道)
扶餘樞紐
北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)
三井子互通
五常—通榆公路(503國道)
永平互通
解放互通(樞紐)
松原市寧江區
大慶—廣州高速公路(國家高速G45)
寧江互通
和煦街
松原大路互通
村道
二莫互通(樞紐)
大慶—廣州高速公路(國家高速G45)(共線開始/結束)
拐脖店樞紐互通
松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣
明水—瀋陽公路(203國道)
五常—通榆公路(503國道)
讓字互通
松原市乾安縣
005鄉道
乾安互通
牙克石—四平公路(232國道)
大布蘇互通
五常—通榆公路(503國道)
通榆東互通
白城市通榆縣
212省道
通榆北互通
嫩江—雙遼公路(231國道)
(樞紐)
雙遼—嫩江高速公路(國家高速G4512
向海互通
村道
同發互通
註:截至2021年6月,鐵科高速公路僅建成吉林段
參考資料:

線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路- I 級
線路里程
416.615千米(吉林段,下同)
路基寬度
26米
車道設定
雙向四車道
設計速度
120千米/小時
設計洪水頻率
特大橋為1/300;大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量
/
參考資料:

服務設施

  1. 榆松高速公路設定柳樹河、永利、榆樹溝、八百垧4處服務區,城發、大房身、萬發、三家子4處停車區。
  2. 鬆通高速公路共有5個服務區。

通行事項

2020年1月20日8時至6月30日18時,受鐵科高速公路解放樞紐互通至寧江收費站段通道橋施工影響,鐵科高速公路K573至K582路段雙向封閉。

重點工程

  • 寧江松花江特大橋
寧江松花江特大橋是鐵科高速公路松原西北繞城段的沿線特大橋樑,該橋樑全長2236米,樁基主橋孔徑2.5米,深度達83.5米,建設期間創吉林省之最。寧江松花江特大橋是目前省內高速公路上第一座矮塔斜拉橋,建成之後可以緩解城市道路交通擁擠,對加快區域經濟跨越式發展具有重要意義。

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