錯誤喚醒效應(arousal effect of error)亦稱“錯誤的壓力效應”。是由過低與過高水平的應激或喚醒引起的飛行員錯誤率增高現象。服從葉克斯一多德森曲線。低喚醒或低應激使飛行員錯誤率增高的主要原因:飛行員情緒淡漠,飛行動力不足,有睡意和厭倦感,注意渙散,反應遲鈍,意外情況出現時驚慌失措,缺乏處境意識等。
服從葉克斯一多德森曲線。低喚醒或低應激使飛行員錯誤率增高的主要原因:飛行員情緒淡漠,飛行動力不足,有睡意和厭倦感,注意渙散,反應遲鈍,意外情況出現時驚慌失措,缺乏處境意識等。常發生在有一定飛行經歷的年輕飛行員身上。高喚醒或高應激引起飛行員錯誤率增高的主要原因有:注意範圍錐形收縮或注意不能集中,判斷能力下降,決策遲緩或錯誤,工作程式混亂,遺漏重要信息,情緒緊張,座艙互動監視程式被打破,處境意識缺乏或喪失等。在緊急情況下,人際關係緊張,經驗不足以及喝酒、服藥等,都有可能使飛行員處於過高的喚醒狀態。