鋼軌剛性扣件

簡介

鋼軌鋼性扣件(rigid rail fastening)是指具有剛性扣壓件的鋼軌與軌枕的緊固裝置零件。採用於大橋無縫線路的K式扣件也屬這一類型。

中國用於混凝土枕線路緊固50、43(kg/m)等鋼軌的70型扣板式扣件，由螺栓道釘、螺母、平墊圈、彈贊墊圈、剛性扣板、鐵座、絕緣緩衝墊片、軌下膠墊、絕緣緩衝襯墊、絕緣防鏽塗料以及硫磺錨固等零件組成。

中間聯結零件又稱鋼軌扣件。藉以緊固鋼軌和機下部件的軌道配件。按軌枕種類分為木枕線路扣件和混凝土枕線路(其他類型混凝土機下部件線路)扣件兩大類。

我國鋼軌標準長度為12.5m和25m兩種，對於75kg/m鋼軌只有25m長一種。後來又有50m和100m的兩種，用於鋪設無縫線路。還有用於曲線內股的縮短軌，對於12.5m標準系列的縮短軌有短40mm、80mm、120mm三種；對於25m軌的有短40mm、80mm、160mm三種。

軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓連線，稱為鋼軌接頭。接頭處輪軌動力作用大，養護維修工作量大，接頭是軌首結構的薄弱環節之一。

接頭的聯結形式按其相對於軌枕位置，可分為懸空式和承墊式兩種。

按兩股鋼軌接頭相互位置來分，可分為相對式和相錯式兩種。

我國一般採用相對懸空式，即兩股鋼軌接頭左右對齊，同時位於兩接頭軌枕間。

鋼軌接頭按其性能又可分為普通接頭、異型接頭、絕緣接頭、導電接頭、伸縮接頭、凍結接頭等。