鋼桁(héng)梁,由於鋼材具有強度高、材質均勻、塑性及韌性良好和可焊性好等諸多優點。
基本介紹
- 中文名:鋼桁梁
- 外文名:Steel truss beam
- 科:工程
- 優點:強度高、材質均勻等
- 特點:跨越能力大、便於運輸等

鋼桁(héng)梁,由於鋼材具有強度高、材質均勻、塑性及韌性良好和可焊性好等諸多優點。
鋼桁(héng)梁,由於鋼材具有強度高、材質均勻、塑性及韌性良好和可焊性好等諸多優點。...
鋼桁梁橋是將實腹的鋼板梁橋按照一定規則空腹化的結構形式,結構整體上為梁的受力方式,即主要承受彎矩和剪力的結構。由制動聯結系、橋面、支座及橋墩(橋台)組成。...
果子溝大橋全稱果子溝雙塔雙索麵鋼桁梁斜拉橋,該橋地上部分建設於07年8月22日開始澆築。果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設項目控制性工程之...
《鋼桁梁橋橫向振動》是1991年12月由中國鐵道出版社出版的圖書。...... 《鋼桁梁橋橫向振動》是1991年12月由中國鐵道出版社出版的圖書。ISBN 9787113011147 頁數...
矮寨特大懸索橋為鋼桁加勁梁單跨懸索橋,橋樑兩端直接與隧道相連,採用雙向4車道高速公路標準,設計車速為每小時80公里,設計汽車荷載為公路-1級,橋面設計風速34.9m/...
教授級註冊諮詢師(交通土建工程)、中國鐵道學會高級會員、中國橋樑鋼結構協會理事...合肥南環線223m柔性拱鋼桁梁施工監控四川成都二江寺古橋評估計算研究...
榕江特大橋工程位於廣東省揭陽市榕城區地都鎮和汕頭市潮陽區關埠鎮榕江河段,是廈深鐵路重難點控制工程之一,設計長度7373.921米。這座採用鋼桁梁柔性拱施工的特...
其博士論文《橋梁桁架的次應力》的科學創見,被稱為“茅氏定律”,並榮獲康奈爾大學優秀研究生“斐蒂士”金質研究獎章[4]。 1920年回國後至1930年,歷任交通大學唐山...
乾海子特大橋位於雅(安)瀘(沽)高速公路四川雅安石棉縣境內,全長1811米,橋寬24.5米,共36跨,世界上最長的鋼管桁架梁公路橋。大橋的主體結構全部採用了鋼纖維...
88+88+80)(主橋)+3×34(引橋),為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋,主桁架採用普拉特式結構,桁高8m,主跨節間長12m,邊跨節間長12m、8m,兩片主桁中心...
方案的17種橋型角逐,最終專家推薦其中3個方案中的3種橋型,分別為“福澤金嶼”(連續梁組合三角拱橋)、“揚帆向海”(平層斜拉橋)、“洛河飛錦”(鋼桁梁系桿...
●1933年2月,大橋落成通車,當時的橋長180米,寬18.3米,為簡支拱形下承鋼桁架梁。以其臨近“海珠石”改名為“海珠橋”,為當時廣州市區唯一一座跨過珠江的橋樑,...
矮寨大橋加勁梁架設採用“利用永久結構的主纜吊索作施工臨時承重構件,用懸掛於吊索下端經張拉的高強鋼索作為運輸軌道,通過運梁車沿軌索滑移運送鋼桁梁節段就位,簡易...
(川)高速公路,下面為運三鐵路,主橋全長5663.754米(公鐵合建段長1762.733米),其中主橋上部結構鋼桁梁全長1140米,採用9跨108米和2跨84米連續鋼桁結合梁方案...
貴州省清水河大橋為主跨1130米鋼桁梁懸索大橋,主跨長度為貴州省第一。亞洲山區鋼桁梁懸索橋第一。主塔塔頂至清水河江面垂直高度達到540米,清水河橋面據峽谷垂直...
海門橋位於天津市濱海新區塘沽街,是跨越海河河口的一座升降式開啟橋,橋總長550.1m,主橋分跨為2×48+64+2×48(m),採用簡支下承式栓焊鋼桁梁,橋寬2×2+14...
橋樑為雙向10車道,單幅寬度達到24.6m是國內同類橋樑之最;跨徑達128m,是蘇州跨徑最長的一座鋼桁梁橋。 [1] 吳淞江大橋技術特點 編輯 大橋建設單位為蘇州工業園區...