鋪層工藝法,複合材料的一種成型方法。
基本介紹
- 中文名:鋪層工藝法
- 外文名:lay up technique

鋪層工藝法,複合材料的一種成型方法。
鋪層工藝法,複合材料的一種成型方法。鋪層工藝法 lay up technique複合材料的一種成型方法。用手工鋪疊方式,將預浸材料(無緯布、無緯帶、編織物等)按預定方向和順序在模具內逐層鋪貼直至所需的厚度(或層數),經加...
重複上述鋪層操作,直到達到設計厚度,然後進行固化脫模。3.成型設備 手糊成型工藝所用的設備較少,製作模型的設備有木工車床、木工刨床、木工圓鋸;脫模一般會用到空氣壓縮機、吊裝設備等。模壓成型 1.模壓成型法原理 熱固性模壓成型是將一定量的模壓料加入預熱的模具內,經加熱加壓固化成型塑膠製品的方法。其基本過程是...
芯材:許多種芯材都可以使用,由於工藝過程中溫度高,對PVC泡沫需要專門處理,以免泡沫損壞。(3)優點 1)空隙率低,可精確獲得高的纖維含量;2)鋪層清潔,有利於健康和安全(似預浸);3)可較預浸法成本低,此為主要的優點;4)由於樹脂僅能過織物厚度方向傳遞,故樹脂未浸到白斑區可較SCRIMP(西曼複合材料...
《Fibersim複合材料設計與工藝技術套用》是2019年清華大學出版社出版的圖書,作者是洪清泉、呂長、王招。內容簡介 本書分為7章,分別介紹了Fibersim15.0的軟體理念、基礎界面、基於實體創建幾何要素、基於鋪層設計理論、影響鋪層鋪覆性的因素、鋪覆方法論對鋪覆性的影響、最佳化鋪覆性問題的措施、坐標系類型、層壓...
四、澆築式瀝青混合料施工不需要壓路機進行碾壓,僅需碎石撒布機配合攤鋪機即可完成攤鋪施工。操作原理 適用範圍 《澆築式瀝青混凝土鋪裝施工工法》的適用範圍是:鋼橋面、水泥混凝土橋面、隧道路面、室內地坪等鋪裝層。工藝原理 《澆築式瀝青混凝土鋪裝施工工法》的工藝原理敘述如下:澆築式瀝青混凝土屬於密級配瀝青混凝土...
《橡膠瀝青、膠粉雙複合改性瀝青混凝土路面施工工法》適用各等級公路新建和改建工程,尤其適合複合式路面表面層;該工法橡膠瀝青為濕法生產,因而瀝青混合料適用於瀝青路面各結構層次。工藝原理 《橡膠瀝青、膠粉雙複合改性瀝青混凝土路面施工工法》的工藝原理敘述如下:一、橡膠瀝青混合料的生產工藝與SBS瀝青基本相同,由於...
土工格柵施工工藝(詳解實例)工藝流程:檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁紮、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設,其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設土工格柵時,將強度高的方向垂直於路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設。鋪設時繃緊,拉挺,...
《彩色瀝青砼路面施工工法》的工藝原理如下:彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色色粉、石料、添加劑等材料在特定的條件下集中拌合,形成各種顏色的瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。路面的顏色可根據道路景觀要求進行設計確定。施工工藝 工藝流程 《彩色瀝青砼路面施工...
10.攤鋪熱拌瀝青混合料調平層和面層。材料設備 《水泥混凝土路面碎石化施工工法》所用的材料及設備明細如下:一、碎石化工藝需要的材料為慢裂乳化瀝青為主的透層油和路面施工設計中確定使用的道路材料。二、MHB(Multiple-Head Breaker)是一種多錘頭破碎設備,如圖3所示。它利用設備所帶多個重錘的下落對水泥混凝土...
(1)在已經開裂的舊瀝青、舊水泥路面上加鋪瀝青面層,由於溫度的變化(降低),老路面的裂縫繼續拉開,從而使新鋪層在舊裂縫處斷開。(2)由半剛性基層溫縮開裂引起的反射裂縫。(3)新鋪半剛性基層隨著混合料中水分的減少產生乾縮和乾縮應力,從而產生開裂,反射到瀝青面層。4.3 預防措施 (1)在舊有路面上加...
溫拌瀝青混合料施工工藝流程與熱拌熱鋪型瀝青混合料基本相同,只是在混合料拌合前在瀝青中加入降粘改性劑,施工工藝流程見下圖。操作要點 《摻降粘劑型溫拌瀝青混凝土路面施工工法》的操作要點如下:一、施工準備 施工準備工作包括:測量放樣、機械設備調試、瀝青混合料配合比試驗、粘層檢測等工作。1.備好粗骨料、細...
手糊成型工藝的流程:先在清理好且經過表面處理的模具成型面上塗抹脫模劑。待脫模劑充分乾燥好後,將加有固化劑(引發劑)、促進劑、顏料糊等助劑且攪拌均勻的膠衣或樹脂混和料,塗刷在模具成型面上。隨後,在成型面上鋪放裁剪好的玻璃布(氈)等增強材料,同時要浸透樹脂並排除氣泡。重複上述鋪層操作,直到達到設計...
灰漿宜採用在新鋪碾壓混凝土的底部或中部鋪灑,然後採用常態混凝土作業法搗固密實。採用該工法施工能夠加快施工進度,保證工程質量,而且能夠取得較好的經濟效益。鋪灑灰漿的碾壓混凝土的鋪層厚度可以與平倉厚度相同,以減少人工作業量,提高工作效率,減少工程成本。加漿量應根據具體要求經試驗確定。施工工藝 工藝流程 《...
3.在餅鐺里倒入香油烤到溫度達110℃,把麵團攤成0.3cm的厚度煎。待一面熟了翻過來繼續煎另一面,在餅上面鋪層備好的餡,然後捲起來。食品種類 綠豆涼糕 材料:綠豆沙300G,蜂蜜3大匙,水250G,瓊脂5G 步驟 1.水倒入鍋中燒開,放入瓊脂,將其煮化。2.然後倒入蜂蜜和綠豆沙,攪拌均勻,熄火。3.將拌好的...
低壓成型法特別適於大型薄壁製品整體結構的生產,也適宜於生產量小和需頻繁改變尺寸和形狀的製品。低壓成型法在複合材料工業中是一種常用的工藝方法。其缺點是生產效率低,勞動強度大,生產周期長製品質量很大程度上依賴於操作人員的技術水平,而且重複性差低壓成型工藝包括手糊成型法、噴射成型法和鋪層工藝法。
5.織物後加工的縮絨掌握。絨毛紡的加工過程中,多次牽伸,羊毛在梳理和牽伸中呈順直狀,不象粗梳的鋪層,纖維呈鉤狀,相互牽連。所以,縮絨應採用輕縮,介於光面和絨面之間,形成自己的風格。另外,土種羊的底絨(清河人稱為綿羊絨)28支/2的工藝加工難點與上述大致相同,也是絨毛紡的大類產品。純兔絨因光滑順直,其...
2、檢查填築施工工藝及相關碾壓參數如鋪料順序、方法、鋪層厚度、碾壓遍數、加水量分區界面或搭接帶是否有超徑石集中等。3、檢查壩體各區的壓實質量,尤其是特殊部位(結合部、邊角部位)的填築質量。4、檢查壩體斷面的形式、坡度、分區界面位置等是否符合設計要求。三、質量檢驗與控制方法 1、壩體填築以控制碾壓參數...
碾壓帶的外側應放置供壓路機停頓的墊木,碾壓時壓路機應位於已壓實的混合料層上,搭接寬度為15厘米。每壓一遍向新鋪層移動15~20厘米,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪已經成型,同時又有縱縫時,可先用雙鋼輪壓路機沿縱縫靜壓一遍,碾壓寬度為15~20厘米,然後再沿橫縫作橫向碾壓,最後...
其次,複合材料中還有許多常規材料中不存在的力學問題,如層間應力(層間正應力和剪應力耦合會引起複雜的斷裂和脫層現象)、邊界效應以及纖維脫膠、纖維斷裂、基體開裂等問題。最後,複合材料的材料設計和結構設計是同時進行的,因而在複合材料的材料設計(如材料選取和組合方式的確定)、加工工藝過程(如材料鋪層、加溫固化...
所用設備是自動鋪帶機、預浸帶和預浸布成形機等。複合材料構件製造的關鍵問題是要控制構件的變形,要求細緻研究鋪層工藝、模壓技術,並在加工中精確地控制溫度和壓力變化。機體裝配 飛機的裝配是按構造特點分段進行的,首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構件,再將構件組合成部段(如機翼中段、前緣,...
熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在後處理工藝中塗覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分塗覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在...
拉擠成型技術的工藝流程可以簡要分為三個步驟:浸潤、成型、固化/冷卻。相較於其他複合材料生產技術,其主要優點如下:1. 原材料利用率高 與傳統鋪層技術相比,拉擠成型技術無需在片狀纖維材料或預浸料上進行切割,直接使用原絲與預浸料帶進行生產,除型材兩端有小部分需要切除外(切除長度取決於初始牽引纖維的長度...
工藝原理 《混凝土面板堆石壩冬季施工工法》的工藝原理敘述如下:1.採用擴藥壺爆破法進行凍土爆破。2.冬季期間,對施工設備採取可靠的保溫、防凍等維護保養措施。3.面板堆石壩冬季填築採取不灑水、薄層鋪築、增加碾壓遍數等技術措施。4.優選水泥、外加劑,最佳化混凝土配合比,滿足面板混凝土高抗凍性能和高耐久性要求。5....
1810年,在里昂,瀝青瑪緹質鋪層被首次運用。十年以後在熱那亞發展出了現代瀝青油毛氈的前身並且獲得成功的運用。基於廣泛的嘗試,在1837年,瀝青工藝被證明可以運用在公路工程上。1839年在奧地利首都維也納發現通過重新加熱可以使瀝青再利用的方法。1838年在普魯士的漢堡出現第一條被鋪上瀝青的道路。1851年,從 Travers ...
(8)壓路機開始碾壓時,先沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實層上逐漸移向新鋪層,碾壓完畢再縱向正常碾壓。(9)為防止因粘輪人工剷除而存在安全隱患,施工前給壓路機鋼輪上橫斜向掛直徑14毫米的鋼絲繩,用來刮光鋼輪上粘著的混合料,效果極佳,且更換方便,造價低。正常情況下鋼絲繩7天更換一次,鋼絲繩調試到能...
球磨粉碎法 將珍珠軋碎成顆粒後,置鹼水中侵泡。洗去油污及附著物,再用清水漂洗至中性,瀝乾。置球磨缸內,加入適量蒸餾水,球磨。取出,置方盤中均勻鋪層,置電熱恆溫箱中140-160℃烘至乾燥。取出放冷,於密閉式振動篩中過篩。氣流粉碎法 取已粉碎成近200目的珍珠粉,置氣流粉碎機中粉碎,採用分級收集裝置...
所述碳纖維/玻璃纖維混雜優選是由碳纖維預成型體和玻璃纖維預成型體組合而成,所述碳纖維預成型體是指多層碳纖維布鋪覆而成的碳纖維布鋪層體,所述玻璃纖維預成型體是指多層玻璃纖維布鋪覆而成的玻璃纖維布鋪層體。之所以優選連續纖維編織的二維纖維布作為增強材料,是因為二維纖維布便於鋪放和調整,且人工成本低...
由於先進複合材料的逐漸成熟及其特殊加工工藝的出現終於使人們找到了解決前掠翼布局飛機的氣動彈性發散問題的方法,採用複合材料製造前掠翼飛機的機翼時,通過對不同的材料構型(包括複合材料鋪層角度、厚度、順序等)的設計來改變機翼的受力特性,使之具有足夠的剛度和強度來承受迎角增加時所形成的氣動扭轉力矩。這樣既...
三、模壓成型工藝 41 四、模壓成型中易出現的問題與解決方法 48 第三節 纖維纏繞成型技術 52 一、簡介 52 二、纏繞設備 52 三、芯模 60 四、纏繞成型工藝 63 第四節 複合材料低壓成型技術 66 一、手糊成型技術 67 二、噴射成型技術 75 三、鋪層成型技術 80 第五節 熱壓罐成型工藝 84 一、簡介 84 二...
(三)採用後退法進料,必須安排專人指揮卸車,以保證料堆攤鋪後厚度基本滿足要求,減少補料或削麵時間。攤鋪整平黏土採用推土機和平地機聯合作業,保證表面平整度符合規範要求。(四)為了有效防止車輛下陷,入庫土料含水率儘可能接近設計要求的下限。(五)採用測量法控制攤鋪層厚,應採用定點測量的方法:即在黏土...