基本介紹
- 中文名：銚子電氣鐵道線
- 外文名：銚子電気鉄道線
Chōshi Denki Tetsudō Line - 開通日期：1913年12月28日
- 線路長度：6.4 km
- 設計速度：40 km/h
- 起止站點：外川站、銚子站
線路信息,歷史沿革,線路站點,車輛使用,運營情況,
線路信息
所屬公司：銚子電氣鐵道株式會社
線路圖
運營公司：銚子電氣鐵道株式會社
里程：6.4km
軌距：1067mm
車站數：10
線路狀態：全線單線直流600V架空電車線法供電
線路記號：CD
歷史沿革
1913年12月28日，地區有志之士建立銚子遊覽鐵道，銚子站~犬吠站開業。
1917年11月21日，線路經營赤字持續上漲，由於處於第一次世界大戰時期，鐵價格高昂，所以線路被廢止，鐵軌等設施被用來販賣。
1918年7月15日，線路舊址成為當地旅館接送旅客的巴士專用道路。
1923年7月5日，銚子鐵道成立，銚子站~犬吠站~外川站開業。
笠上黑生站
1948年8月20日，線路通過《企業再建整備法》被轉讓給銚子電氣鐵道，銚子鐵道解散。
1965年1月6日，變電所內地發電機故障。2月6日再開。
1995年6月24日，本銚子站~笠上黑生站間發生列車正面相撞事故。
2012年12月20日，觀音站附近的道口，一輛汽車與電車發生事故，沒有人員傷亡。
2014年1月11日，外川站發銚子站行地2000型2002編成地2節車廂在笠上黑生站脫軌。
線路站點
車站編號 | 站名 | 英文 | 里程/km | 換乘 | 車站暱稱 | 地理位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
CD01 | 銚子 | Chōshi | 0.0 | 絶対にあきらめない 銚子 | ||
CD02 | 仲之町 | Nakanochō | 0.5 | * | パールショップともえ 仲ノ町 | |
CD03 | 觀音 | Kannon | 1.1 | 金太郎ホーム 観音 | ||
CD04 | 本銚子 | Moto-Chōshi | 1.8 | 上り調子 本調子 京葉東和薬品 本銚子 | ||
CD05 | 笠上黑生 | Kasagami-Kurohae | 2.7 | 髪毛（かみのけ）黒生 | ||
CD06 | 西海鹿島 | Nishi-Ashikajima | 3.2 | ウェルネス8020 こぬま歯科 西海鹿島 | ||
CD07 | 海鹿島 | Ashikajima | 3.6 | とっぱずれ 海鹿島 | ||
CD08 | 君濱 | Kimigahama | 4.7 | ロズウェル 君ヶ浜 | ||
CD09 | 犬吠 | Inubō | 5.5 | One Two Smile OTS 犬吠埼溫泉 | ||
CD10 | 外川 | Tokawa | 6.4 | ありがとう 外川 |
車輛使用
2000型——原京王帝都電鐵（今：京王電鐵）、伊予鐵道車輛
2000型デハ2001
2000型クハ2501標準塗裝
2000型クハ2501藍色塗裝
3000型——原京王帝都電鐵（今：京王電鐵）、伊予鐵道車輛
3000型
デキ3型
デキ3型
運營情況
全線列車各站停車全區間運行。
銚子電氣鐵道線銚子站
2010年3月13日更改時刻表時除了早晨的班次和末班車之外全線列車1小時2班。
2010年12月4日再次更改時刻表全線列車不均等時間間隔運行，1小時運行2~3班。
2013年11月21日更改時刻表，除了早高峰之外1小時運行1班，中午12時沒有班次。列車會在笠上黑生站進行列車交換，但是只在16時~19時之間進行。由於線路車庫位於仲之町站，所以早6時和夜20時有銚子站~仲之町站間的區間列車，但是這兩班次在本次調圖之後被取消。
雖然是單人運行，但是銚子站~笠上黑生站間為了收取運費，乘務員會經常乘坐。另外雖然線路規模不大，但車站工作人員配置站也比較多，與單獨運行的其他鐵路線路相比，使用運費箱收取運費的情況比較少。
4月下旬~10月上旬的周日和節假日中，會使用自國鐵ワム80000型貨車廂改造而來的開放式旅遊車廂“澪杉菜”號每天往返運行1班。因為是在電力列車牽引下運行，所以在外川站會進行電力列車換向操作，但是銚子站無法進行相同操作，所以在仲之町站，會向列車最後在追加一節電力列車，在銚子站接待完客人後再回到仲之町站將之前的頭車斷開。
