《鉛酸蓄電池用排管》是2010年07月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：鉛酸蓄電池用排管
- 標準號：JB/T 10054-2010
- 技術歸口：全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會
- 發布日期：2010-02-21
- 批准發布部門：工業和信息化部
- 實施日期：2010-07-01
起草單位,起草人,
起草單位
瀋陽蓄電池研究所、浙江天能電池有限公司。
起草人
曹培林、莊雅靜等。
《鉛酸蓄電池用排管》是2010年07月01日實施的一項行業標準。
《鉛酸蓄電池用排管》是2010年07月01日實施的一項行業標準。起草單位瀋陽蓄電池研究所、浙江天能電池有限公司。起草人曹培林、莊雅靜等。...
《中華人民共和國機械行業標準：鉛酸蓄電池用排管》是2010年機械工業出版社出版的圖書，作者是機械工業出版社。本書主要講述了中華人民共和國機械行業標準：鉛酸蓄電池用排管的規範標準、基本參數等內容。內容簡介 《中華人民共和國機械行業標準(JB/T 10054-2010·代替JB/T 10054-1999):鉛酸蓄電池用排管》代替JB/T...
《理士牽引用鉛酸蓄電池》是蓄電池種類。簡介 理士牽引用鉛酸蓄電池符合德國DIN標準。使用壽命長；循環性能和深放電恢復能力優越； 可靠的密封結構，正常使用不存在漏液；防短路設計，最大限度的防止電池短路；自動加水系統和氣體攪拌系統(可選)，，該類型為高比能電池。產品特性 1、採用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小...
理士牽引用鉛酸蓄電池符合英國BS標準。使用壽命長；循環性能和深放電恢復能力優越； 可靠的密封結構，正常使用不存在漏液；防短路設計，最大限度的防止電池短路；自動加水系統和氣體攪拌系統(可選),該類型為高比能電池。產品特性 叉車電池（理士品牌） 1、採用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高；2、...
理士牽引用鉛酸蓄電池符合德國DIN標準。使用壽命長；循環性能和深放電恢復能力優越； 可靠的密封結構，正常使用不存在漏液；防短路設計，最大限度的防止電池短路；自動加水系統和氣體攪拌系統(可選)，，該類型為高比能電池。產品特性 1、採用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高；2、完全絕緣的軟連線線...
鉛蓄電池（Lead–acid battery）是常用的充電電池，1859年由普蘭特發明。2019年1月，9部門聯合印發《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》，整治廢鉛蓄電池非法收集處理環境污染，落實生產者責任延伸制度，提高廢鉛蓄電池規範收集處理率。工作原理 鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電後的正極板是棕褐色...
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質（二氧化鉛和鉛）和負極板活性物質 （海綿狀純鉛）在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進行，其中極板的柵架，傳統蓄電池用鉛銻合金製造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，前者用銻，後者用鈣，這是兩者...
構成鉛酸蓄電池之主要部分如下：電解液(稀硫酸)→硫酸H2SO4 + 水 H2O (約37%)電池外殼 隔離板 極板 連線條 其它(液口栓.蓋子等)原理 鉛蓄電池內的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會產生2V的電力，這是根據鉛蓄電池原理，經由充放電，則陰陽極及電解液即會發生如下的變化：(陰極) (...
閥控式鉛酸蓄電池的英文名稱為Valve Regulated Lead Battery（簡稱 VRLA電池），其基本特點是使用期間不用加酸加水維護，電池為密封結構， 不會漏酸，也不會排酸霧，電池蓋子上設有單向排氣閥(也叫安全閥)，該閥 的作用是當電池內部氣體量超過一定值（通常用氣壓值表示），即當電池內部 氣壓升高到一定值時，排氣...
《鉛酸蓄電池隔板》是2010年11月1日化學工業出版社出版的圖書，作者是石光。本書全面介紹了現代鉛酸蓄電池主要隔板的最新技術。內容簡介 《鉛酸蓄電池隔板》重點闡述了AGM隔板、PE隔板、10-G隔板、PVC隔板、PP隔板、橡膠隔板、排管等的性能特點、製造工藝及套用領域，並對影響隔板性能的各種因素以及隔板影響鉛酸蓄電池...
電動三輪車用鉛酸蓄電池是為電動三輪車配套的動力電源，也可作為電動四輪車等其他方面的直流電源 簡介 產品特性 電動三輪車用鉛酸蓄電池是為電動三輪車配套的動力電源，也可作為電動四輪車等其他方面的直流電源 1、電池內部為穿壁焊連線，大電流放電性能好 2、電池殼蓋採用PP材料，殼蓋熱封結合，避免蓄電池使用時漏...
膠體鉛酸蓄電池是對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。膠體鉛酸蓄電池採用凝膠狀電解質，內部無游離液體存在，在同等體積下電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生熱失控現象；電解質濃度低，對...
第5章鉛蓄電池行業環境政策標準36 5.1國家和地方與鉛蓄電池行業相關的政策法規標準36 5.2重金屬污染綜合防治“十二五”規劃38 5.3產業結構調整指導目錄38 5.4鉛蓄電池行業準入條件38 5.5電池行業清潔生產實施方案39 5.6關於加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知39 5.7關於促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業...
《鉛酸蓄電池和再生鉛產業規範發展》是一個規範。總體要求 （一）加快產業結構調整升級。明確發展目標。深入貫徹落實科學發展觀，按照嚴格準入、強化監管、標本兼治的原則，加大產業結構調整力度，加強環境保護核查、行業準入和生產許可證管理，加大環境執法力度，健全政策法規和標準體系，有效控制鉛排放，實現鉛酸蓄電池規範...
《電動道路車輛用鉛酸蓄電池(GB/T 18332.1-2009)》適用範圍增加了“電動三輪車、高爾夫球車和旅遊觀光車。”；增加“排氣閥動作”；增加“快速充電能力”；增加“峰值功率”；增加“防爆能力（閥控式蓄電池）”；修訂“術語、代號”：將“大電流放電”改為“高倍率放電”；“低溫—18℃放電”改為“低溫容量”...
管式膠體電池屬於鉛酸蓄電池的一種發展分類，最簡單的做法。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池。簡介 廣義而言，管式膠體電池與常規鉛酸電池的區別不僅僅在於電液改為膠凝狀。例如非凝固態的水性膠體，從電化學分類結構和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結附高分子材料，俗稱陶瓷板柵，亦可視作膠體電池的套用...
一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在套用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。簡介 法國人普蘭特於1859年發明鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、...
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。簡介 電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸...
（三）卷繞式、雙極性、鉛碳電池（超級電池）等新型鉛蓄電池，或採用擴展式（拉網、沖孔、連鑄連軋等）板柵製造工藝的生產項目，不受生產能力限制。不符合項目 （一）開口式普通鉛蓄電池（指採用酸霧未經過濾的直排式結構，內部與外部壓力一致的鉛蓄電池）生產項目。現有開口式普通鉛蓄電池生產能力應予以淘汰。（二...
（三）卷繞式、雙極性、鉛碳電池（超級電池）等新型鉛蓄電池，或採用連續式（擴展網、沖孔網、連鑄連軋等）極板製造工藝的生產項目，不受生產能力限制。三、不符合規範條件的建設項目 （一）開口式普通鉛蓄電池（採用酸霧未經過濾的直排式結構，內部與外部壓力一致的鉛蓄電池）、乾式荷電鉛蓄電池（內部不含電解質...
《小型閥控密封式鉛酸蓄電池 技術條件(GB/T 19639.1-2005)》為GB/T 19639的第1部分，對應於IEC 61056－1：2002《攜帶式鉛酸蓄電池（閥控式） 第1部分：一般要求、功能特性和試驗方法》，本部分與IEC 61056－1：2002的一致性程度為修改採用。主要差異如下：變更了標準名稱；編寫格式按照GB/T 1.1－2000《標準...
鋅空氣電池 zinc air battery 以大氣中的氧氣為正極活性物質，以鋅為負極活性物質，含鹼性或鹽類電解質的原電池。鋅銀電池 silver zinc battery 含鹼性電解質，正極含銀，負極為鋅的電池。扣式電池 button cell 總高度小於直徑的圓柱形電池，形似硬幣或紐扣。鉛蓄電池 lead acid battery 又稱鉛酸蓄電池。含以稀...
電動車蓄電池 1109微電腦全自動鑄焊機 鑄焊機，又稱全自動蓄電池鑄焊機。是一種小型閥控密封式鉛酸蓄電池鑄焊設備，整套設備包括夾具、模具、熔爐、冷卻裝置、及脫模入池殼裝置。所述夾具於底板上設有固定板和可滑動壓板兩部分組成，固定板上設有定位銷；鑄焊模具表面設有匯流排和極柱形狀的漕溝，並設有定位孔；...
閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）以其密封無污染、免維護、自放電小等特點在電力系統得到廣泛的套用，通常又被稱為“免維護蓄電池”；由於在實際維護工作中，常常被誤認為是不需要維護的蓄電池，但“免維護”不是不維護，它是相對於原有開放型富液鉛酸蓄電池維護量少而言。電力系統用VRLA一般容量大，大多作為直流電源的...
蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。構造 汽車鉛蓄電池...
鉛蓄電池電解液是用純水和濃硫酸配製成的,汽車用啟電池電解液的密度為 1.280±0.005g/cm3（25℃）.②配製電解液的容器,必須是耐酸及耐溫的有釉陶瓷,玻璃缸,塑膠槽或鉛襯木槽,配製時,工作人員必須穿戴好防護用具;配製前將器皿洗刷乾淨,並用純水清洗;配製電解液時,應先將需用的純水,放入容器內,然後將濃...
繼續加強廢舊鉛酸蓄電池的回收管理,在2011年排查的基礎上,嚴格按照危險廢物管理要求,建立危險廢物管理台帳,並實行危險廢物轉移聯單制度。 (二)全面排查危險廢物產生、利用、處置企業,嚴肅查處違法行為 一是對危險廢物產生單位進行全面排查。督促企業按照國...
鉛酸蓄電池製造3843 鋰離子電池製造3841,鎳氫電池製造3842,鋅錳電池製造3844,其他電池製造3849 / 三十四、計算機、通信和其他電子設備製造業39 89 計算機製造391,電子器件製造397,電子元件及電子專用材料製造398,其他電子設備製造399 納入重點排污單位名錄的 除重點管理以外的年使用10噸及以上溶劑型塗料(含稀釋劑)的 其...
風帆又成功為北京“切諾基”、重汽“斯太爾”、南汽“依維柯”、天津“夏利”等車型配套，到上世紀90年代中期，配套廠家達16家，成為國內車用鉛酸蓄電池行業的霸主，被列為“國家機械工業骨幹企業”、被評為“省級先進企業”和“國家二級企業”。但是隨著國家計畫經濟體制發生重大調整，軍品任務銳減，風帆公司領導班子及時...