基本介紹
- 中文名:免維護鉛酸蓄電池
- 特點:耐震、耐高溫、體積小
- 使用壽命:3年
- 類型:蓄電池
簡介
性能設計
產品特性 | |
---|---|
1. 高容量 | 2. 長壽命 |
3. 高CCA,起動性能好 | 4. 充電接受及耐振動性能優越 |
5. AGM技術套用 | 6. COS及TTP技術套用 |
7. 先進的防硫酸鹽化技術 | 8. 先進的鉛鈣合金技術,免維護設計 |
9. 可靠的防溢漏、閥控密封設計 | 10.乾荷設計,貯存期長,即啟即用 |
11.型號齊全,美觀大方,高標準設計 |
產品特性 | |
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1. 高容量 | 2. 長壽命 |
3. 高CCA,起動性能好 | 4. 充電接受及耐振動性能優越 |
5. AGM技術套用 | 6. COS及TTP技術套用 |
7. 先進的防硫酸鹽化技術 | 8. 先進的鉛鈣合金技術,免維護設計 |
9. 可靠的防溢漏、閥控密封設計 | 10.乾荷設計,貯存期長,即啟即用 |
11.型號齊全,美觀大方,高標準設計 |
免維護鉛酸蓄電池,顧名思義最大的特點就是“免維護”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、...
密封免維護蓄電池採用九十年代最新設計的全密封結構及現代化生產工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。...
分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。 電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的...
密封免維護電池採用九十年代最新設計的全密封結構及現代化生產工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。...
富液式免維護鉛酸蓄電池,它屬於對常規鉛酸蓄電池的內部結構進行改進。...... 富液式免維護鉛酸蓄電池,它屬於對常規鉛酸蓄電池的內部結構進行改進。中文名 富液式...
鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下,正負極...
鉛蓄電池(Lead–acid battery):其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前最常見還是使用在汽車、機車發動之上。鉛酸電池最大的改良,則是新近採用高效率氧氣...
閥控式免維護蓄電池採用九十年代最新設計的全密封結構及現代化生產工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。...
閥控鉛酸蓄電池的設計原理是把所需份量的電解液注入極板和隔板中,沒有游離的電解液,通過負極板潮濕來提高吸收氧的能力,為防止電解液減少把蓄電池密封,故閥控式...
蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上...
膠體鉛酸蓄電池是對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進,用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。膠體鉛酸蓄...
從上式中可看出,鉛酸蓄電池的標準電動勢為1.690-(-0.0.356)=2.046V,因此蓄電池的標稱電壓為2V。鉛酸蓄電池的電動勢與溫度及硫酸濃度有關。...
電動車電池是電動車上的動力來源,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,性價比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為“鉛酸蓄電池...
免維護電池 鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下:放電:蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。蓄電池連線外部電路放電時,硫酸會與正、負極板上的活性物質產生...
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬於...
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬於二次電池。...
目前我國與太陽能電池發電系統配套使用的蓄電池主要是鉛酸蓄電池和鎘鎳蓄電池。配套200Ah以上的鉛酸蓄電池,一般選用固定式或工業密封免維護鉛酸蓄電池;配套200Ah以下...
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄...
好的鉛酸蓄電池已經基本是免維護的,可以不用補液了。電動車一般都使用免維護鉛酸蓄電池。電瓶水用途 編輯 用於[1] 電瓶製造。適用於大型的汽車富液鉛酸蓄電池、...