基本介紹
- 中文名：金川門
- 拆除時間：1957年
- 重建時間：2004年
- 石碑紀念時間：2004
- 原始命名：三民門
- 地理位置：江蘇南京
城門概況,關聯事物,城門史話,
城門概況
金川門原址所在地
金川門位於南京老城城北，坐南向北，東邊到達神策門，西邊到達鐘阜門，因古代有金川門涵洞使得金川河由此出城而得名。金川門是明代建造的十三座內城城門之一，金川門外設有金川橋一座，城門附近設定有水閘，控制護城河和外金川河的流通。清光緒三十三年（1907年），南京城內的寧省鐵路（京市鐵路）從下關火車站引出經過金川門門洞駛入南京城內；1930年代金川門曾改名三民門，1957年由於交通道路改造的需要，三民門及寧省鐵路（京市鐵路）一同被人民政府拆除，從此金川門實體退出歷史舞台；2004年金川門附近建起了市民廣場，南京市人民政府在金川門遺址上豎立標誌以示紀念。
關聯事物
1907年兩江總督端方修建寧省鐵路時，金川門洞下一米多深的地方曾掘出一塊石碑，上刻：此路變成鐵，大清江山滅。當時修路工頭不敢聲張，為免招來殺頭之禍，便命人砸碎石碑，扔進了金川河。說來也巧，果不出幾年，清朝真的就滅亡了。這一奇聞，至今還為南京百姓津津樂道。1927年國民政府定都南京，改名寧省鐵路為京市鐵路。1957年由於交通到處改造需要，京市鐵路被人民政府拆除。
落魂橋
落魂橋是大市古橋，位於南京薩家灣八中邊緣與鐵路北街中段，始建於明代。據當地的一位83歲的柳姓老人講，太平天國起義軍攻打南京時，曾在此橋砍殺近百名清軍，一時間金川河血流成河。後來，日本侵略軍攻占了南京，在金川門內東邊靠城牆的邊上，建起了上百間倉庫，城牆上都有日本兵站崗，據說有次抓到了幾位“偷東西”的，被日本兵帶到附近的落魂橋槍殺了，死屍在水裡漂了幾天；之後，南京的老百姓就稱此橋為“落魂橋”了。
金川門於明永樂年間即已封閉論證
有文章稱：“金川門於明永樂年間即已封閉”，此說缺乏根據。理由有三點：第一，金川門附近在明代永樂年間建成大型糧庫（亦稱“草場”）一座，屬於朝廷重要糧倉之一，城門若封閉無法作為城門進出。據史料記載：明成化二十一年（1485年）八月間，南京金川門糧庫失火，一次就“焚燒糧食三十九萬八千包之多”。據不完全統計，自明正統十一年（1446年）至明嘉靖二十四年（1545年），金川門糧庫失火3次，朝廷命官均受到不同程度的制裁；第二，明嘉靖三十五年（1556年），由於南京“守備單弱”，“倭寇密迕各悶”，故升浦口守御指揮使孫世勛為署都指揮僉事．“提督南京金川等門官軍”；第三，按《松窗夢語》記載：“今塞鐘阜、儀鳳二門。”文中並未言及塞金川門之事。而作者張瀚為明嘉靖十四年（1535年）進士，明萬曆元年（1573年）由南京工部尚書升遷京師，其所記南京城門堵塞情形當在這之後。
城門史話
金川門靖難之役
明洪武三十一年（1398年）閏五月，明太祖朱元璋駕崩，年號建文，建文帝為加強中央集權，推行削藩政策，先後削除五位親王爵位，這激起了分封北平的皇四叔燕王朱棣的反對。建文元年（公元1399年），燕王朱棣起兵“討伐”建文帝身邊的“奸臣”，建文四年（1402年），朱元璋四子燕王朱棣親自率兵自瓜州渡江，由金川門入應天府城，並攻占京師應天府城，致使建文帝朱允炆退位並下落不明，“宮中火起，帝不知所終”，“燕王遣中使出帝後屍於火中，越八日壬申葬之”，“或雲帝由地道出亡”（《明史》卷4），史稱靖難之役。金川門之變，宣告了建文朝的終結。朱棣堂而皇之地登上奉天殿，改元永樂，朱棣成為永樂皇帝後，對金川門格外看重，委派其妹寶慶公主的夫君趙輝駙馬，充任金川門的千戶守。明末，金川門曾一度封閉。
趙駙馬守備金川門64年
朱棣“靖難”在京師今南京當上皇帝後，再加固城牆，重兵把守。在內十三城門中，他對金川門十分看重，就委派他的妹夫、寶慶公主駙馬爺趙輝擔任金川門的“千戶守”。而趙輝這一守，“凡事六朝”長達64年，這在中國歷史上絕無僅有。
趙輝父親趙和，曾以“千戶”從征安南陣亡，子襲父職。趙輝生得“狀貌偉麗”，又一身武功，永樂十一年（1413年）招為寶慶公主駙馬，府第在後宰門北。
寶慶公主是太祖幼女，洪武二十九年（1396年）生，她的四哥朱棣即位時才8歲，由嫂嫂、仁孝徐皇后撫養長大，性情純淑，知書達理，18歲時下嫁趙輝，宣德八年（1433年）病亡。
趙輝於天順初年，向朝廷申請“侯”爵，此時，明英宗正在為翦除擁立自己復辟皇位的有功之臣曹吉祥、石亨等絞盡腦汁，那有心思顧及趙輝的申爵之事，一就不予批准。趙駙馬雖未升遷，但守金川門盡心盡職。於成化十二年（1476年）無疾而終，享年90歲。
積善庵的筍脯豆
明初，京師金川門有一積善庵，始建於洪武二十四年（1391年），是明太祖朱元璋為其第20子朱松因封韓王未就藩而建的香火院。
積善庵後有大片竹林，每年春天竹筍茂盛，覺清便率眾尼將挖來的鮮筍加鹽煮熟，上籃烘乾，又將浸泡後的黃豆加適量醬油、糖煮熟，攤開曬乾，和以筍脯，用瓷壇貯藏，歷久不壞，取名“筍脯豆”。筍豆味道鮮美、又耐咀嚼，既能佐粥、也可消閒，別有風味。因此，南京城許多善男信女都到庵里討要品嘗，民間也紛紛仿做。
積善庵毀於明嘉靖十五年（1536年）。當年，霍韜（字渭先，南海人，明正德九年狀元）出任南京禮部尚書，積極推行明世宗禁佛政策，“南都，我皇祖所以肇基地，典禮宜天下先焉”（霍韜《渭崖文集》卷4），下令絕僧尼、拆寺廟。積善庵雖毀，但筍脯豆卻流傳下來，清代學者袁枚《隨園食單》就有記載，至今仍是南京家常小菜。
寧省鐵路/京市鐵路
清光緒三十三年（1907年），滬寧鐵路建造，沿至江寧府今南京市下關姚坊門一帶，又開金川門支線鐵路入城，當時稱“寧省鐵路”。由下關向南，從金川門入城，經三牌樓、丁家橋、無量庵、北極閣直到中正街（今白下路）為止。於是，江寧府城北鐵路經過之處，便出現了鐵路北街、鐵路中街、鐵路南街的地名。有趣的是，當年修“寧省鐵路”時，在金川門洞內，挖有一塊石碑，上書“此路變成鐵，大清江山滅”的讖語，一時傳為異談。
中華民國三十一年（1942年）5月，當時的首都國民政府著手疏浚金川河，改建涵洞11座。
民國時期，據說金川門曾經被京市鐵路的火車車廂帶倒塌過。
建國後的1957年，金川門在轟轟烈烈的南京拆城“工程”中被無情拆除。不久，就連拆城過程中發現的牆中牆（當時稱作“重要文物”），亦未能倖免被拆除的厄運。
