重載鐵路路基狀態檢測與強化技術

內容簡介

《重載鐵路路基狀態檢測與強化技術》針對既有重載鐵路路基工程的特殊性，探討了不中斷或不影響行車條件下既有重載鐵路路基的檢測和加固強化技術。全夜元凝書分九章：第一章主要綜述重載鐵路國內外發展現狀、重載鐵路路基工程的特點和病害易發原因以及開發既有重載鐵路基檢測與強化技術的必要性；第二章至第九章分別探討了道床阻力及枕下道床剛度快速檢測技術、重載鐵路路基靜動力性能原位測試技術與評價方法、車載道床與路基快速連續檢測技術、軌下彈性波檢測技術、路基狀態評估方法與技術、既有重載鐵路路基的加固強化原則和控制標準、路鍵臭嫌基旁側斜向旋噴樁加固路基的機理和斜向旋噴樁加固路基技術。《重載鐵路路基狀態檢測與強化技術》除吸收了國內外路基檢測和加固技術領域的成果外，許多內容為本課題組的科研成果。《重載鐵路路基狀態檢測與強化技術》可供鐵道、交通運輸工程及其相關工程的技術人員和管理者，以及高等院校土建、交通類專業的研究生和教師參考。

圖書目錄

序

前言

第一章緒論

1.1 重載鐵路的定義和國內外現狀

1.2 重載鐵路路基工程的特點和病害易發原因簡析

1.2.1 重載鐵路路基工程的特點

1.2.2 重載鐵路路基病害易發原因分析

1.3 研究重載鐵路路基檢測與強化技術的必要性

第二章既有重載鐵路路基靜動力性能檢測己市與評價方法

2.1 引言

2.2 既有鐵路路基靜動力檢測目標與方法和特點

2.2.1 既有線路基檢測的目標和特點

2.2.2 適合於既有鐵路路基檢測方法和內符歡凳肯容

2.2.3 既有鐵路路基檢測工作的程式

2.2.4 既有鐵路路基檢測點數量

2.3 壓實度K的檢測與評價方法

2.3.1 壓實度K的檢測方法

2.3.2 壓實度K抽檢數量和檢測點的布置要求與結果評價

2.4 地基係數K30檢測與評價方法

2.4.1 地基係數K30檢測方法

2.4.2 地基係數K30抽檢數量和檢測點的布置要求與結果評價

2.5 輕型動力觸探試驗與評價方法

2.5.1 輕型動力觸探試驗方法

2.5.2 抽檢數量和檢測點的布置要求

2.5.3 N10檢測數據分析與加固效果評判

2.6 二次變形模量Ev2的檢測與評價方法

2.6.1 二次變形模量Ev2的檢測方法

2.6.2 抽檢數量和檢測點的布置要求

2.6.3 Ev2和Ev1檢測數據分析與加固效果評判

2.7 動態變形模量Evd的檢測與評價方法

2.7.1 動態變形模量L的檢測方法

2.7.2 加固前後EUd檢測點的布置要求

2.7.3 Evd檢測試驗數據整理

2.7.4 Evd檢測廈地盛數據分析與加固效果評判

2.8 新型車載雷達快速檢測與評價方法

2.8.1 車載雷達快速檢測方法與新型雷達系統原理

2.8.2 儀器設備和適用範圍

2.8.3 實驗步驟

2.8.4 數據處理基本流程

2.8.5 檢測數據分析與判定

2.9 軌下彈性波檢測技術與評價方法

2.9.1 軌下彈性波檢測方法與改進原理

2.9.2 儀器設備和適用範圍

2.9.3 實驗步驟

2.9.4 數據處理基本流程

2.9.5 檢測數據分析與判定

2.10 朔黃重載鐵路路基病害現場調查與測試分析

2.10.1 現場情況

2.10.2 調查及試驗內容

2.10.3 測試結果分析結論

2.11 朔黃重載鐵路路基加固前後檢測與評價分析

2.11.1 試驗段工點概況

2.11.2 N10輕型觸探試驗與評價分析

2.11.3 灌砂法密度試驗和酒精燃燒法測含水率及評價分析

2.11.4 K30平板載荷試驗與評價分析

2.11.5 Ey2平板載荷試驗與評價分析

2.11.6 Evd動態變形模量試驗與評價分析

第三章車載雷達道床與路基快速連續檢測技術

3.1 引言

3.2 車載雷達道床與路基快速連續檢測原理全宙洪

3.2.1 探地雷達病害探測技術原理

3.2.2 一種鐵路路基雷達探測信號中枕木干擾的壓制算法

3.2.3 雷達影像信號分析處理流程

……

第四章軌下彈性波路基檢測技術

第五章舉牛甩歡道床阻力及枕下道床剛度快速檢測技術

第六章路基狀態評估方法與技術

第七章重載鐵路路基加固原則和控制標準

第八章斜向旋噴樁加固路基的機理

第九章斜向旋噴樁加固既有路基施工技術

主要參考文獻

重載鐵路路基狀態檢測與強化技術

基本介紹

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