陳令坤

個人經歷

2019.09~至今研究科學家/博士後愛丁堡大學大數據和數據中心與摩根斯坦利公司聯合資助橋樑“數字孿生”模型開發

2019.02~2020.02 加州大學洛杉磯分校（UCLA）土木環境系訪問學者加州高鐵相關研究合作導師：UCLA土木環境系主任Ertugrul Taciroglu教授

2016.01~ 2019.01 西南交通大學土木工程學院從事博士後橋樑抗震研究合作導師：李喬教授

2015.01 ~2016.01 紐約州立大學布法羅分校土木結構及環境工程系（MCEER實驗室）訪問學者橋樑抗震研究合作導師：Michael C. Constantinou, MCEER實驗室主任教授

2012.12~ 2014.12 北京交通大學土木建築工程學院從事博士後工作橋樑抗震研究合作導師：張楠教授

2012.06~ 至今以緊缺人才引進揚州大學2008.09 ~ 2012.06 中南大學土木工程學院博士研究生結構工程專業/高速鐵路橋樑動力學方向導師蔣麗忠教授

主講課程

本科生課程橋樑抗震設計

研究生課程結構動力學，橋樑振動與抗震分析

研究方向

結構抗震，車橋耦合振動，橋樑減隔震及結構振動控制，土-結構動力相互作用，地震災後易修複分析，地震低周疲勞損傷，風車橋耦合振動分析，多災害機率密度分析，生物醫學圖像數據處理與醫學結構特徵值分析

學術成果

科研成果獲獎

[1] 趙立財、呂家棟、陳令坤、胡海川、於慶斌、張林鋒、吳蘊濤、楊生撐. 大跨徑公路隧道長距離穿越既有高速鐵路基底變形控制技術研究. 2019 年度"中國交通運輸協會科學技術獎三等獎. 排名第3. 3/8

[2] 陳令坤、張楠、王堯周、康愛紅、鄧社軍、王雨露、毛耀增. 鐵路大跨半漂體系斜拉橋-列車系統減隔震關鍵技術與套用研究. 2019年度中國商業聯合會科學技術獎——全國商業科技進步獎一等獎. 排名第一. 1/9

[3] 陳令坤、戴納新、張楠、張清華、蔣倫崗、孫林林、王堯周、孫冰、龍慧. 近場波動輸入模擬及近（跨）斷層高速鐵路大跨斜拉橋抗震關鍵技術與套用研究. 2018年度中國商業聯合會科學技術獎——全國商業科技進步獎一等獎. 排名第一. 1/9

[4] 陳令坤, 張鳴, 張楠, 賁慶國, 孫林林, 陳侃, 王堯周, 丁揚. 近斷層高速（城際）鐵路橋樑抗震關鍵技術與套用. 2017年度中國商業聯合會科學技術獎——全國商業科技進步獎獲獎—二等獎. 1/8

[5] 余志武，何華武，蔣麗忠，何旭輝，孫樹禮，陳克堅，等. 多動力作用下高速鐵路軌道-橋樑結構隨機動力學研究及套用. 2017年中國鐵道學會獎特等獎, 24/40

[6] 余志武, 何華武, 蔣麗忠, 何旭輝, 孫樹禮, 陳克堅, 魏峰, 曾志平, 郭向榮, 魏標, 鄒雲峰, 毛建鋒, 蘇偉, 江輝, 曾永平, 國巍, 熊偉, 鄭曉龍, 杜寶軍, 朱志輝, 宋力, 劉曉春, 李常青, 陳令坤, 談遂, 李歡, 邵光強, 鄒思敏, 劉付山, 葉劍, 秦紅禧, 方東旭, 葉禕, 周佳, 陳昭平, 單智, 李海燕, 謝穎, 魏煒, 羅俊. “多動力作用下高速鐵路軌道-橋樑結構隨機動力學研究及套用”. 2017, 中國鐵道學會特等獎, 24/40

[7] 國家863計畫，2009AA11Z101，重載鐵路橋樑和路基檢測與強化技術研究——朔黃重載鐵路溫塘河特大橋靜動力計算及列車走行性分析，子課題， 2008/08～2013/03，315萬元，已結題，參加（32/38）

專利授權

[1] 陳令坤，吳沖，袁瑞鵬，王琨，曲世友，陶俊波，康愛紅，肖姜. 一種基於3D列印的智慧型航空修復補給系統, 中國, 申請(專利)號：CN201911375154.8,申請日期：20191227公開/公告號：CN111038734A,公開/公告日期：20200421, 授權公告日：2023年04月18日, 授權公告號：CN111038734 B

[2] 陳令坤; 陸星妤; 徐祥; 袁瑞鵬; 王璐. 一種估計有損傷構件的鐵路橋位移的方法：CN 112697373 B [P].專利號: ZL 202110090424.1, 發明專利授權公告日：2023年03月24日

[3] 陳令坤, 袁瑞鵬. 一種基於加速度感測器估計橋樑位移的方法：, CN112833837B [P]. 2022. 專利號： ZL 202110083874.8, 授權公告日： 2022年08月05日

[4] 陳令坤;肖姜;陶俊波;陳亮;袁瑞鵬;宋興禹;薛梅;康愛紅;陸星妤. 一種施工現場應急管理系統, 授權公告號： CN111687855B[P]. 2022. 專利號：ZL 2020 1 0564116.3. 授權公告日： 2022年05月13日

[5] 陳令坤;呂大剛;陶俊波;曲世友;吳沖;袁瑞鵬;肖姜;康愛紅. 一種基於無人機的智慧型建築建造系統及其使用方法, 授權公告號： CN111294570B[P]. 2022.專利號： ZL 2020 1 0227958. X. 授權公告日： 2022年03月08日

[6] 陳令坤, 陶俊波, 肖姜, 蔣麗忠, 袁瑞鵬, & 陳亮等. 一種基於風場監測的渦振變流防護裝置P]. 授權公告號： CN111735502B 專利號：ZL 2020 1 0684548. 8，2021.11.19,

[7] 陳令坤.一種生態型裝配式護岸組合結構 [P]. CN106087871B. 20171208

[8] 陳令坤.一種多功能生態型隔離墩 [P]. CN 106087793B. 2018

[9] 趙立財;陶俊波;陳令坤; 隧道裂縫修復系統及其修複方法.申請公布號：CN111305873A,申請公布日：2020.06.19,申請號：2020101175140,申請日：2020.02.25. 申請人：中鐵十九局集團第三工程有限公司

[10]趙立財;陶俊波;陳令坤; 智慧型隧道瓦斯監測處理裝置及其控制系統.申請公布號：CN111396127A,申請公布日：2020.07.10,申請號：2020101238915,申請日：2020.02.27. 申請人：中鐵十九局集團第三工程有限公司

[11]趙立財; 陶俊波;陳令坤;鐵路軌道邊坡段防護系統.申請公布號：CN111350140A,申請公布日：2020.06.30,申請號：2020100980842,申請日：2020.02.18,申請人：中鐵十九局集團第三工程有限公司

[12]趙立財; 陶俊波;陳令坤;還原爆炸現場的三維空間建模方法、裝置、設備和介質. 申請公布號：CN111553983A,申請公布日：2020.08.18,申請號：2020102312874,申請日：2020.03.27,申請人：中鐵十九局集團第三工程有限公司

學術論文

[1] Chen, L. (*), Chen, W., Wang, L., Zhai, C., Hu, X., Sun, L., ... & Jiang, L. (2023). Convolutional neural networks (CNNs)-based multi-category damage detection and recognition of high-speed rail (HSR) reinforced concrete (RC) bridges using test images. Engineering Structures, 276, 115306. 入藏號WOS: 000902032600001 (SCI/EI源刊, 中科院SCI期刊分區大區2區, TOP 期刊，JCR Q1, IF=5.582) ###國際第一篇利用計算機視覺對高鐵橋樑探傷論文

[2] Chen, L. (*), Jiang, L., Kang, X., Hu, X., Huang, X., Xu, L., ... & Zhai, C. (2022). Seismic response of benchmark high-speed rail (HSR) round-ended rectangular-shaped cross-section solid (RERSCSS) concrete pier based on the shaking table tests. Scientific Reports, 12(1), 19611. 入藏號WOS:000885139000082; PubMed ID: 36380132 (Natrure子刊, SCI/EI源刊, 中科院SCI期刊分區大區3區，JCR Q2, IF=4.379)

[3] Zhu, L., Chen, T., Chen, L. (*), Han, X., King, W., Wang, L., ... & Tian, Y. (2022). Temperature effect on cable force of a special-shaped tied-arch bridge. Heliyon, 2022, 8(11): e11253.. 入藏號WOS: 000883018100018, PubMed ID: 36339748 (Cell子刊, SCI/EI源刊, 中科院SCI期刊分區大區3區，JCR Q2, IF=3.776)

[4] Chen, L. (*), Zhai, C., Wang, L., Hu, X., & Huang, X. (2022). Modular structure construction progress scenario: a case study of an emergency hospital to address the COVID-19 pandemic. Sustainability, 14(18), 11243. 入藏號WOS: 000856697300001 (SSCI/SCI源刊, 中科院SCI期刊分區大區3區, JCR Q2, IF= 3.889)

[5] Jiang, L. Z., Kang, X., & Chen, L. K. (*). (2022). Mega-Earthquake response of benchmark high-speed rail bridge piers based on shaking table tests. Engineering Failure Analysis, 106608. WOS: 000834053700003 (SCI/EI源刊, 中科院SCI期刊分區大區2區，JCR Q2, IF=3.827)

[6] Song, X., Zhao, L., Chen, L. (*), Duan, Y., Jiang, Y., & Tian, Y. (2022). Experimental Study on a Low-Rise Shear Wall with the Built-In Shear Steel Plate. Advances in Civil Engineering, 2022, Article ID 3687475. (JCR Q3 IF= 1.924)

[7] Han, X., Zhao, Z., Chen, L. (*), Hu, X., Tian, Y., Zhai, C., ... & Huang, X. (2022). Structural damage-causing concrete cracking detection based on a deep-learning method. Construction and Building Materials, 337, 127562. WOS: 000796503400003 (SCI/EI源刊, 中科院SCI期刊分區大區1區, TOP 期刊，JCR Q1, IF=7.693)

[8] Chen, L. K. (*), Li, Z. H., & Jiang, L. Z. (2022). Bond properties of 500 MPa steel bars in engineered cementitious composites. Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Structures and Buildings, 175(3), 230-243. WOS: 000770071300004. (SCI/EI源刊, 中科院SCI期刊分區大區4區, JCR Q4, IF= 1.171)

[9] Chen, L. K. (#), Yuan, R. P., Ji, X. J., Lu, X. Y., Xiao, J., Tao, J. B., ... & Jiang, L. Z. (2021). Modular composite building in urgent emergency engineering projects: A case study of accelerated design and construction of Wuhan Leishenshan/Leishenshan hospital to COVID-19 pandemic. Automation in Construction, 103555. (EI/SCI源刊, 中科院SCI期刊分區大區1區, JCR Q1, IF= 5.669) ###國際第一篇也是唯一一篇1區論文報導雷神山醫院建設論文

[10] Tang, Z., He, Z., Chen, Z., Chen, L. (*), Xue, H., & Zhuge, H. (2021). Experimental and numerical study on ultimate shear load carrying capacity of corroded rc beams. Advances in Civil Engineering, 2021.Article ID 4848483. WOS: 000722629200002. (EI/SCI源刊, 中科院SCI期刊分區大區4區, JCR Q3 IF= 1.924)

[11] Chen, L. K. . (*), Liu, P., Zhu, L. M., Ding, J. B., Feng, Y. L., & Moreu, F. (2021). A simplified iterative approach for testing the pulse derailment of light rail vehicles across a viaduct to near-fault earthquake scenarios. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 235(9), 1172-1188. WOS: 000652319500001 (EI/SCI源刊) 中科院SCI期刊分區大區4區, JCR Q2 IF= 1.870（鐵路行業權威期刊）

[12] Ling-Kun Chen(*), Asli Kurtulusd, Yufeng Dong, Ertugrul Taciroglu, Li-Zhong Jiang. (2021). Velocity pulse effects of near-fault earthquakes on a high-speed railway vehicle-ballastless track-benchmark bridge system. Vehicle System Dynamics. 60 (9): 2963-2987. WOS:000656336200001 (EI/SCI源刊,中科院SCI期刊分區大區2區，JCR Q1；IF= 3.749鐵路行業TOP期刊）

[13] Chen, L. K. (#), Li, S. C., King, W. S., Jiang, L. Z., Luo, H. Z., & Li, Q. J. (2020). How the decayed straight mortise-tenon joints influence the seismic performance of ancient timber building? Evidence from experiment scenarios of the benchmark wood frames. Engineering Failure Analysis, 116, 104685. WOS:000567789800009 (EI/SCI源刊,中科院SCI期刊分區工程技術大區2 區；JCR Q1 IF=3.114)

[14] Chen, L. K. (*), Qin, H. X., Jiang, L. Z., & Xu, L. (2020). A vertical near-fault scenario earthquakes-based generic simulation framework for elastoplastic seismic analysis of light rail vehicle-viaduct system. Vehicle System Dynamics. 59(6), 949-973. WOS:000519914500001 (EI/SCI源刊,中科院SCI期刊分區大區2區，JCR Q1；IF= 3.749鐵路行業TOP期刊）

[15] Chen, L. K. (#), Li, S. C., Zhao, K. P., Chen, Z. Y., Song, T., Zhang, L., & Jang, Z. J. (2020). Experimental and numerical investigation on seismic performance of one-way straight mortise–tenon joints based on a novel method to simulate damage of deteriorated ancient chinese timber buildings. Journal of Performance of Constructed Facilities, 34(2), 04019119. WOS:000515519500022 (EI/SCI源刊) (EI/SCI源刊,中科院SCI期刊分區大區4區，JCR Q3 IF= 2.372

[16] Chen, L. K. (*), Jiang, L. Z., Li, R., Li, Q., Zhang, M., Zhang, N., ... & Zhu, S. Y. (2019). A feasible vibration measurement and active control method of reinforced concrete lightweight pier railway bridges for heavy-haul monorail trains. European Journal of Environmental and Civil Engineering, 2019,26(1):360-378. SCI入藏號: WOS:000485533900001; EI Accession number: 20194307584014. (EI/SCI源刊, 中科院SCI期刊分區大區4區，JCR Q2；IF=2.516

[17] Chen, L. K. (*), He, W. L., Li, Q., Cao, D. F., Wang, K., Ling, L., ... & Luo, J. Z. (2019). Assessment of the strengthening of existing benchmark monorail railway bridge: a case study of a generic method for lateral reinforcement. Structural Engineering International, 29(3): 362-369. EI Accession number: 20191906879225; SCI入藏號WOS: 000463294800001 (EI/SCI源刊 SCI檢索) 中科院SCI期刊分區大區4區，JCR Q4 IF= 1.182)

[18] Li, S. C., Chen, L. K. (*), Jiang, L. Z., & Li, J. Q. (2019). Experimental investigation on the seismic behavior of the semi-rigid one-way straight mortise-tenon joint of a historical timber building. International Journal of Architectural Heritage. WOS:000463294800001 (EI/SCI源刊中科院SCI期刊分區大區3區，JCR Q1 IF= 3.000)

[19] Chen, L. K. (*), Jiang, L. Z., Qin, H. X., Zhang, N., Ling, L., Zhang, Q. H., ... & Cao, D. F. (2019). Nonlinear seismic assessment of isolated high-speed railway bridge subjected to near-fault earthquake scenarios. Structure and Infrastructure Engineering. 2019, 15(11): 1529-1547. EI Accession number: 20193307308145; SCI入藏號: WOS:000479932200001; (EI/SCI源刊,中科院SCI期刊分區大區3區，JCR Q1 IF= 3.659;

[20] Chen, L. K. (*), Li, S. C., Wang, Y. T., Zhao, Y. J., Zhang, M., Song, X. Y., ... & Jiang, L. Z. (2017). Experimental study on the seismic behaviour of mortise–tenon joints of the ancient timbers. Structural Engineering International, 27(4), 512-519.. (EI/SCI源刊 SCI入藏號: WOS:000418536300005; EI Accession number: 20174804480733) (EI/SCI源刊 SCI檢索) 中科院SCI期刊分區大區4區，JCR Q4 IF= 1.182)

承擔項目

[1] 2023年度揚州市重點研發計畫（社會發展）項目（SSF2023000101），城市軌道交通振動影響古建築及其保護研究，在研, 主持, 10W, 2023.07~2025.06

[2] 2022年安徽省海外引才（HWYC）領軍人才項目/ 2022年安徽省百人（BR）計畫項目創新人才項目——穿越城市密集區多場耦合環境列車-軌道-結構系統回響控制研究. 在研, 主持, 100W, 2023.01~2026.12

[3] “十四五”國家重點研發計畫“交通基礎設施”重點專項2021年度項目——-陸路交通基礎設施韌性提升共性關鍵技術2021YFB2600600——課題二：全要素結構仿真分析理論與方法（520萬,占項目經費20%）研究骨幹1項在研,主持, 20W, 2022.01-2025.01.

[4] 軌道交通安全教育部重點實驗室2020年開放基金項目, 基於懸臂式結構的重載鐵路列車-橋樑無參考位移估計方法及驗證（項目批准號2019JZZ01）, 在研, 主持，10W, 2020. 09-2022.09.

[5] 2018年度江蘇省建設系統科技項目，2018ZD039，江蘇省防災減災抗震“四新”技術專題研究（磁流變彈性體智慧型隔震支座軌道交通橋樑振動控制研究），2019/01-2020/12，30萬（自籌），在研，主持

[6] 長江學者和創新團隊發展計畫資助項目（IRT1296）（負責論文發表）

[7] 國家863計畫——重載鐵路橋樑和路基檢測與強化技術研究（2009AA11Z101）——朔黃重載鐵路溫塘河特大橋靜動力計算及列車走行性分析（負責動力計算，參與現場實驗）

[8] 鐵道部重大課題高速鐵路建造技術（2008G031-17）——地震作用下高速鐵路橋樑結構動力學的研究（博士論文資助項目）

[9] 國家863計畫，2009AA11Z101，重載鐵路橋樑和路基檢測與強化技術研究——朔黃重載鐵路溫塘河特大橋靜動力計算及列車走行性分析，子課題， 2009/01- 2013/12，315萬元，已結題，參加（博士論文資助項目）

[10] 鐵道部重大課題高速鐵路建造技術，2008G031-17，地震作用下高速鐵路橋樑結構動力學的研究，子課題， 2009/01-2011/12，200萬元，已結題，參加（博士論文資助項目）

[11] 鐵道部重大課題高速鐵路建造技術，2008G031-17，京滬高速橋樑動力測試（京滬高速橋樑下行K694+873濉河特大橋徐州段），子課題，2009/01-2011/12，80萬元已結題，參加（博士論文資助項目）

[12] 國家重點基礎研究發展計畫（973計畫），2013CB036203，高速鐵路基礎結構動態性能演變及服役安全基礎研究 ——高速鐵路橋樑動力性能演變及服役安全評估，2013/01-2017/12，500萬元，已結題，參加（北京交通大學博士後研究資助項目）

學術兼職

SCI 期刊(If 3.0) Frontiers in Built Environment editorial board of Earthquake Engineering or Bridge Engineering 編委

Journal of Building Design and Environment 編委

Journal of Data Science and Intelligent Systems, Bon View Publishing, Singapore編委

陳令坤

基本介紹