個人簡介
鄭耀博士,男,浙江玉環人,1963年5月生。2001年被聘為教育部第四批"
長江學者獎勵計畫"特聘教授,同年12月起任
浙江大學教授、博士生導師。同時聯合相關院系的研究力量,創建浙江大學工程與
科學計算研究中心,並任研究中心主任,以推進
高性能計算的實質性套用。推動
浙江大學航空航天學院的成立,2007年任航空航天學院常務副院長。
1984年畢業於
杭州大學數學系,1986年碩士畢業於哈爾濱工業大學工程力學系,1986年秋進浙江大學
土木工程系攻讀博士學位。1989年初受
國家教委派遣,作為聯合培養博士生去英國
威爾斯大學斯旺西分校土木工程系(工程中的數值方法研究所),1991到1996年任高級研究助理。師從
英國皇家工程院院士Roland W. Lewis教授,與
機械工程系合作從事計算工程方面的研究工作,1995年獲計算模擬專業的博士學位。1995年起與英國皇家工程院院士Nigel P. Weatherill教授合作研究大規模並行模擬平台。1996年去美國紐約,在分析設計套用公司任高級軟體科學家,面向汽車、航空航天、能源、電子和國防工業的某些套用,開發工程套用軟體。1998年起作為高級研究科學家,在
美國國家航空航天局(NASA)
格倫研究中心(
渦輪機械與推進系統部),從事工程與
科學計算方面的研究工作,當時的主要研究方向是計算
流體動力學和格線生成技術等,涉及
超聲速流動、
粘性流動和多相燃燒。期間直接參與了
高超聲速飛行器ISTAR(Integrated Systems Test of an Air-breathing Rocket)推進系統和進氣道、航空發動機機敏葉輪的大規模並行模擬仿真與分析設計。2002年3月離開NASA格倫研究中心回
浙江大學。
在英美兩國十三年和回國後的研究主要集中於
計算力學、
數值模擬、燃燒與推進、
飛行器設計等方面,涉及航空航天、力學等多個學科。在航空航天數值模擬與驗證、工程與科學計算的方法研究、軍工製造業數位化等方面的研究成果和貢獻有:對一些航空太空飛行器及其分系統、高速列車實施了大規模數值模擬;研究了面向
高超聲速飛行器和無人飛行器的
協同設計系統;研究了多學科套用模擬的賦能環境、基於力學計算的高端
數字樣機的支撐技術;系統而創造性地研究了幾何格線的自動生成技術。
獲得2002年度
國家傑出青年科學基金的資助。從事
航空宇航科學與技術等領域的研究工作,共發表學術論文150餘篇。現為美國航空航天學會高級會員、
中國航空學會理事、
中國宇航學會航天運載系統專業委員會委員、中國宇航學會
深空探測技術專業委員會委員、中國宇航學會飛行器測控專業委員會委員、
中國力學學會理事、
中國空氣動力學會理事、
國際計算力學協會和亞太
計算力學協會理事、中國力學學會計算力學專業委員會副主任;《Communications in Computational Physics》、《Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics》、《Journal of Zhejiang University - SCIENCE A》、《
宇航學報》、《
載人航天》、《
計算力學學報》、《
飛行器測控學報》、《氣體物理(理論與套用)》、《計算機輔助工程》等學報的副主編或編委。
2002年被確定為浙江省"
新世紀151人才工程"第一層次培養人員。2003年開始應邀成為政協浙江省委員會委員(第九、十屆)。2004、2009年被國務院僑辦、中國僑聯授予全國歸僑僑眷先進個人榮譽稱號。2004年獲
國務院政府特殊津貼。2006年獲"浙江省高校優秀留學回國人員"榮譽稱號。2008年獲浙江省委組織部、省委宣傳部、省委統戰部、省人事廳、省教育廳、省科技廳授予的"浙江省優秀留學回國人員"榮譽稱號。2009年被浙江省
僑聯授予浙江省僑界"十傑"榮譽稱號。現為中國僑聯委員會委員、
浙江省歸國華僑聯合會副主席、浙江省留學人員和家屬聯誼會副會長、
浙江大學歸國華僑聯合會主席、浙江大學留學人員和家屬聯誼會會長。
主要研究方向
在飛行器設計專業招收研究生,其具體研究方向包括:1.高超聲速飛行器;2.亞聲速無人飛行器;3.宇航結構。
在航空宇航推進理論與工程專業招收研究生,其具體研究方向包括:1.
超燃衝壓發動機;2.航空發動機;3.機體/推進一體化。
在流體力學專業招收研究生,其具體研究方向包括:1.飛行器空氣動力學;2.計算空氣動力學;3.計算
燃燒學。
在
工程力學專業招收研究生,其具體研究方向包括:1.飛行器結構力學;2.計算結構技術;3.大規模工程計算。
在空天信息技術專業招收研究生,其具體研究方向包括:1.
高性能計算與
分散式處理;2.航空航天計算工程;3.
可視化與遙操作;4.空間信息系統與技術;5.飛行器綜合控制技術。