《鄭州黃河公路大橋養護關鍵技術》是2018年6月黃河水利出版社出版的圖書,作者是宋子房、梁九凱、逯航麗、李勇、唐國斌。
基本介紹
- 中文名:鄭州黃河公路大橋養護關鍵技術
- 作者:宋子房、梁九凱、逯航麗、李勇、唐國斌
- 出版社:黃河水利出版社
- 出版時間:2018年6月
- 頁數:114 頁
- 定價:30 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787550920644
《鄭州黃河公路大橋養護關鍵技術》是2018年6月黃河水利出版社出版的圖書,作者是宋子房、梁九凱、逯航麗、李勇、唐國斌。
《鄭州黃河公路大橋養護關鍵技術》是2018年6月黃河水利出版社出版的圖書,作者是宋子房、梁九凱、逯航麗、李勇、唐國斌。內容簡介《鄭州黃河公路大橋養護關鍵技術》以鄭州市黃河公路大橋為工程背景,圍繞混凝土橋樑運營性能的退化及...
2013年2月28日,鄭州黃河公路大橋禁止車身高度超過2.7米(含2.7米)的車輛通行。交通流量 2012年1月至5月,鄭州黃河公路大橋日平均車流量達到3.76萬輛。建設成果 技術難題 鄭州黃河公路大橋橋址處河床而層為粉細砂,易沖易淤。汛期...
6、收費島防撞設施採用專利技術:單波梁防撞墊和算盤珠護欄。榮譽表彰 2016年3月,鄭新黃河大橋獲得2014年至2015年度中國建設工程魯班獎(國家優質工程)。價值意義 鄭新黃河大橋的建設緩解了107國道鄭州黃河公路大橋交通瓶頸,進一步完善...
鄭州黃河公路大橋 ◆鄭州黃河公路大橋,別名花園口黃河大橋,1986年建成,全長5549.86米,寬18.5米,中間9米為快車道,兩邊各有1米寬的人行道和3.5米寬的慢車道。鄧小平為大橋題寫了橋名。鄭州黃河公路大橋位於河南省鄭州市,南起...
鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米,為公鐵共建段,設計4線鐵路、6車道快速路,主橋採用簡支鋼桁梁與連續鋼桁梁相結合的方式,其中,下層鐵路採用長聯大跨無砟軌道鋼桁梁橋施工,為國內首次,集多項新技術於一身,是我國...
鄭州萬灘黃河公鐵大橋的結構設計形式新穎,首次採用鋼桁梁與無砟軌道相結合的建造工藝及無砟軌道的設計,列車高速運行時仍可保持平穩順暢。橋全長4377米,寬度公路32.5米、鐵路26.8米,寬度相當於京廣高鐵鄭新黃河大橋的兩倍,在中國鐵路...
黃河特大橋,位於河南省鄭州市與新鄉市之間,全長15.223公里,是黃河上最長、內陸地區鋼結構用量最大的公路橋樑,也是河南省主跨最大、塔高最高、橋寬最寬、技術難度最複雜的黃河公路橋。黃河特大橋主塔總高182米,是河南省黃河大橋...
焦鄭黃河大橋工程路線全長26.356公里,採用雙向六車道一級公路技術標準,新建特大橋11849.5米共2座,其中黃河特大橋10647.5米,沁河特大橋1202米。設計速度為每小時100公里。全線設服務區、養護工區、超限站、監控中心、主線收費站各1...
技術難題 長清黃河公路大橋主要的創新技術為:1、混凝土橋面板與鋼樑結合方式的創新。長清黃河公路大橋創新性的採用混凝土橋面板與縱梁、橫樑及下弦桿全結合的結合方式,在公路鋼桁梁橋建設中尚屬首次。2、橋面板裂縫控制措施的創新。為改善...
“體重”超過40噸的貨車都需繞道通行。開封黃河公路大橋實施養護施工對橋樑進行全面加固,定於7月底開始限行。受大橋加固維修施工的影響,在施工期間,高2.7米(含2.7米)、車貨總重40噸以上的貨車不得通行開封黃河公路大橋,。
中原高速經營管理的鄭州至漯河高速公路和利用公開發行股票募集資金收購的漯河至駐馬店高速公路,為國家南北公路大動脈京港澳高速公路的重要區段,是河南省高速公路網路的核心組成部分;鄭州黃河公路大橋及其南接線(簡稱“鄭州黃河公路大橋”)...
焦作黃河大橋南端位於河南省滎陽市高村鄉,北端位於河南省武陟縣大虹橋鄉,距下游鄭州黃河公路大橋約36公里。是連線連霍高速公路與晉焦鄭高速公路的一級公路大橋,橋長10647.5米,屬“十一五”規劃建設項目。信息簡介 國道234焦作至滎陽...
2004年7月18日,濱州黃河公路大橋通車運營,該橋按長春—深圳高速公路(國家高速G25)標準進行收費。通行事項 截至2015年6月,濱州黃河公路大橋禁止車貨總重超過55噸的非法超限運輸車輛通行。建設成果 技術難題 濱州黃河公路大橋建設時,...
56 大流態水下混凝土在泰州大橋超大沉井封底施工中的套用 57 大跨徑混凝土連續梁橋拆除方法和技術探討 58 廣州獵德大橋三維曲面塔清水混凝土施工技術 59 濟南建邦黃河公路大橋中央索麵混凝土箱梁前支點掛籃施工技術 60 三峽庫區滑坡地帶高...
《國道205線濱州黃河公路大橋工程綜合技術研究》,是以山東省交通廳公路局等為主要完成單位,由楊永順等人完成的科研項目。參與情況 主要完成人:楊永順、李 惠、張西斌、高雪池、黃曉明、孫獻國、葉見曙、安長軍、石名磊、王化冰 主要完成...
2010年10月22日,山西、河南兩省交通運輸廳組織有關專家對《運寶黃河公路大橋工程可行性研究報告》進行評審工作,同意並通過該報告。2013年5月7日,山西省交通運輸廳組織等專家對運寶黃河大橋初步設計外業進行驗收工作。2014年11月29日,...
施工中採用了水中鋼圍籠築島、鋼棧橋、浮船平台、鑽孔對打等技術。重要意義 南村黃河公路大橋縱貫豫晉南北,是連線南北的交通大動脈,也是觀賞黃河的觀景台。相關文化 南村黃河公路大橋是全國同類型橋樑中最高的橋墩,有“亞洲第一橋”之...
2016年12月28日,農業路大橋開工建設;2019年3月31日,農業路大橋正式建成通車。農業路大橋西起鄭州市農業路嵩山路互通立交,東臨農業路京廣快速互通立交,全長442米,橋面為雙向十車道城市快速路,設計速度60千米/小時。建設歷程 2016年...
孫口黃河公路大橋位於京九鐵路孫口黃河特大橋下游230米處,北岸為河南省台前縣孫口鄉,南岸為山東省梁山縣趙固堆鄉。大橋設計全長8770米,其中主橋長3556米,主橋寬12米,總投資為2.41億元,建設工期30個月,預計2005年年底竣工通車。建...